Engluée dans la réglementation, la ville d'Hô-Chi-Minh-Ville ne peut percevoir les redevances de trottoir.

La ville perçoit des redevances pour l'utilisation des trottoirs et des routes depuis janvier, mais en raison de certaines réglementations relatives aux méthodes d'exploitation et aux procédures d'autorisation, elle n'a pas pu les mettre en œuvre.

L'information a été communiquée par le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville dans une récente dépêche adressée au ministère des Finances et au ministère des Transports concernant la mise en œuvre de la perception de redevances pour l'utilisation temporaire des routes et des trottoirs dans la région. Actuellement, certains arrondissements du centre-ville ont dressé une liste des rues dotées de trottoirs larges, rénovés et dont le marquage au sol a été refait, en vue de la perception de ces redevances.

Selon la municipalité, les routes et les trottoirs font partie du patrimoine des infrastructures de transport, mais leur exploitation et leur utilisation temporaire ne sont pas encadrées par la loi relative à la gestion et à l'utilisation des biens publics ni par le décret 33/2019 du gouvernement. De ce fait, les ministères des Transports et des Finances doivent se concerter avec les parties prenantes afin d'élaborer un projet d'exploitation et de le soumettre à l'examen du Premier ministre.

Le trottoir de la rue Nguyen Trai, dans le 1er arrondissement, est aménagé en stationnement libre-service (décembre 2023). Photo : Gia Minh — Le trottoir de la rue Nguyen Trai, dans le 1er arrondissement, est aménagé en stationnement libre-service (décembre 2023). Photo : *Gia Minh*

Par ailleurs, selon le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, les demandes d'autorisation d'occupation temporaire des voies publiques et des trottoirs dans le secteur émanent principalement de particuliers et de ménages. La ville souhaiterait donc savoir si l'organisme gestionnaire désigné doit ou non élaborer un plan d'occupation temporaire et le soumettre à l'autorité compétente pour approbation avant la délivrance de l'autorisation.

Auparavant, le Conseil populaire de la ville avait instauré des redevances pour chaque utilisation des trottoirs et des routes de la zone, applicables à compter du début de l'année 2024. Les cas autorisés à utiliser une partie de la chaussée et des trottoirs moyennant le paiement de redevances comprennent : l'organisation d'activités culturelles ( sportives , défilés, festivals) et les places de stationnement réservées à ces activités ; les emplacements de commerces de services, l'achat et la vente de marchandises ; le stationnement payant ; les points de collecte des déchets ménagers des entreprises de collecte des déchets ménagers…

La redevance appliquée par la ville est calculée sur la base du prix moyen du terrain dans cinq zones ; elle sera plus élevée en centre-ville qu’en périphérie. Le tarif minimum pour le stationnement est de 50 000 VND et le tarif maximum de 350 000 VND/m² par mois. Pour les autres activités, les tarifs varient de 20 000 à 100 000 VND/m².

Conformément aux directives du ministère des Transports, les trottoirs partiellement utilisés doivent avoir une largeur minimale de 3 mètres, dont 1,5 mètre réservé aux piétons. Quant à la chaussée, après avoir conservé au moins deux voies de circulation dans chaque sens, la partie restante, si elle remplit les conditions requises, peut être utilisée à d'autres fins que la circulation automobile.

Gia Minh

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