En raison de la réglementation, la ville d'Hô Chi Minh-Ville ne peut pas encore percevoir de redevance pour l'utilisation des trottoirs.

La ville prévoit de commencer à faire payer l'utilisation des trottoirs et des rues en janvier, mais elle est freinée par la réglementation relative aux méthodes d'exploitation et aux procédures d'autorisation, ce qui empêche sa mise en œuvre.

Le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville a récemment indiqué, dans un document adressé aux ministères des Finances et des Transports, la mise en place de redevances pour l'occupation temporaire des chaussées et des trottoirs. Actuellement, certains arrondissements du centre-ville ont recensé les rues dotées de larges trottoirs, les ont rénovés et ont procédé au marquage au sol en vue de la perception de ces redevances.

Selon les autorités municipales, les chaussées et les trottoirs sont considérés comme des infrastructures de transport, mais les modalités de leur exploitation et de leur utilisation temporaires ne sont pas encadrées par la loi relative à la gestion et à l'utilisation des biens publics ni par le décret gouvernemental n° 33/2019 . Dans ce contexte, les ministères des Transports et des Finances doivent se concerter avec les parties prenantes afin d'élaborer un plan d'exploitation et de le soumettre à l'examen du Premier ministre.

Les trottoirs de la rue Nguyen Trai, dans le 1er arrondissement, sont aménagés pour le stationnement en libre-service, décembre 2023. Photo : Gia Minh

Par ailleurs, selon le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, les demandes d'autorisation d'occupation temporaire des emprises routières et des trottoirs de la ville émanent principalement de particuliers et de ménages. La ville souhaite donc obtenir des précisions quant à l'obligation, pour le service chargé de la gestion de ces espaces, d'établir un plan d'occupation et de le soumettre à l'autorité compétente pour approbation avant la délivrance des autorisations.

Auparavant, le Conseil municipal avait édicté un règlement relatif aux redevances d'utilisation des trottoirs et des routes de la ville, applicable dès le début de l'année 2024. L'utilisation d'une portion de route ou de trottoir moyennant des redevances est notamment concernée par : l'organisation d'activités culturelles ( sports , défilés, festivals) et les aires de stationnement dédiées à ces activités ; les établissements commerciaux proposant des services ou vendant des biens ; les parkings payants ; et les points de collecte des déchets ménagers provenant des services d'assainissement urbain.

Les tarifs appliqués par la ville sont calculés en fonction du prix moyen du terrain dans cinq zones, avec des prix plus élevés en centre-ville qu'en périphérie. Le tarif minimum pour le stationnement est de 50 000 VND et le tarif maximum de 350 000 VND/m² par mois. Les autres activités sont facturées entre 20 000 et 100 000 VND/m².

Conformément aux directives du ministère des Transports, les trottoirs à usage partiel doivent avoir une largeur minimale de 3 mètres, dont 1,5 mètre réservé aux piétons. Quant à la chaussée, après avoir réservé au moins deux voies de circulation dans chaque sens, l'espace restant peut être utilisé à d'autres fins que la circulation automobile, si les conditions le permettent.

Gia Minh

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