Construire un réseau de transport moderne et synchrone

Grâce à la concentration maximale des ressources, à la planification, aux investissements dans le développement, à la connexion de l'infrastructure routière de la province avec les provinces voisines et le système national d'infrastructure routière, le réseau routier de la province de Vinh Phuc est jusqu'à présent relativement complet avec une longueur totale d'environ 7 918 km.

Projet de construction d'un passage supérieur ferroviaire rue Nguyen Tat Thanh, ville de Vinh Yen.

Parmi celles-ci, les routes nationales et les voies rapides totalisent plus de 120 km ; les routes provinciales et équivalentes, 470 km ; les routes urbaines, 309 km ; les routes de district, 693 km ; et les routes communales et la circulation rurale, environ 6 406 km. S’y ajoutent 35 km de voies ferrées et 75 km de voies navigables.

Conformément à la décentralisation, le Département des transports de la province de Vinh Phuc est chargé de gérer les routes nationales qui lui sont confiées, le réseau de routes de ceinture, les routes provinciales, les itinéraires traversant au moins deux districts et villes, ainsi que d'autres travaux de circulation qui lui sont confiés par le Comité populaire de la province de Vinh Phuc, soit un total de 24 itinéraires, équivalant à 509,7 km, dont 39,7 km de routes nationales et environ 470 km de routes provinciales et équivalent.

Conformément au plan provincial de Vinh Phuc pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, les autoroutes et les routes nationales sont intégrées selon la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, y compris les autoroutes Noi Bai - Lao Cai , le périphérique 5 de la région de la capitale, la route nationale 2, la route nationale 2C et la route nationale 2D.

Le réseau routier provincial comprend 47 axes, dont 5 rocades totalisant environ 1 132 km. D’ici 2030, nous nous efforçons de finaliser les principaux axes de circulation, tels que l’axe Nord-Sud, l’axe Est-Ouest et le périphérique n° 5 de la région de Hanoï ; de fermer définitivement les 5 rocades provinciales ; de moderniser et d’étendre l’ensemble du réseau routier provincial existant afin de répondre aux normes minimales d’une route de niveau III ; de construire de nouvelles routes provinciales conformément au plan provincial ; et d’investir en priorité dans la construction d’échangeurs de différents niveaux afin de fluidifier la circulation dans la zone de Vinh Yen.

Consciente du rôle crucial des infrastructures de transport dans le développement socio-économique et de leur capacité à attirer les investissements, la Direction des transports de la province de Vinh Phuc continuera d'adapter sa planification du développement des transports à chaque étape et d'investir dans le développement du système d'infrastructures. Concernant les projets de transport clés assurant la connectivité régionale et contribuant efficacement au développement socio-économique de la province, la Direction s'attache à lever les obstacles, à accélérer le rythme des travaux et, par conséquent, à faciliter leur mise en œuvre rapide.

Source : https://www.baogiaothong.vn/vinh-phuc-xay-dung-mang-luoi-giao-thong-dong-bo-hien-dai-192241219194203578.htm