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Construire un réseau de transport moderne et synchrone

Việt NamViệt Nam19/12/2024


Grâce à la concentration maximale des ressources, de la planification, de l'investissement et du développement, reliant l'infrastructure routière de la province aux provinces voisines et au système national d'infrastructure routière, jusqu'à présent, le réseau routier de la province de Vinh Phuc est relativement complet avec une longueur totale d'environ 7 918 km.

Vĩnh Phúc: Xây dựng mạng lưới giao thông đồng bộ, hiện đại- Ảnh 1.

Projet de construction d'un viaduc ferroviaire sur la rue Nguyen Tat Thanh, ville de Vinh Yen.

Parmi ces routes, les routes nationales et les voies rapides ont une longueur totale de plus de 120 km ; les routes provinciales et équivalentes 470 km ; les routes urbaines 309 km ; les routes de district 693 km ; les routes communales et le trafic rural environ 6 406 km. À cela s'ajoutent 35 km de voies ferrées et 75 km de voies navigables.

Conformément à la décentralisation, le Département des Transports de la province de Vinh Phuc est chargé de gérer les routes nationales confiées, le système de routes de ceinture, les routes provinciales, les routes traversant 2 ou plusieurs districts et villes, et de gérer d'autres travaux de circulation assignés par le Comité populaire de la province de Vinh Phuc avec un total de 24 routes, équivalent à 509,7 km, dont 39,7 km de routes nationales confiées et environ 470 km de routes provinciales et équivalentes.

Selon la planification provinciale de Vinh Phuc pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, les autoroutes et les routes nationales sont intégrées conformément à la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, y compris les autoroutes Noi Bai - Lao Cai , la rocade 5 de la région de la capitale, la route nationale 2, la route nationale 2C, la route nationale 2D.

Les routes provinciales et équivalentes comprennent 47 itinéraires, dont 5 routes périphériques, d'une longueur totale d'environ 1 132 km. D'ici 2030, nous nous efforcerons d'achever la quasi-totalité des axes de circulation importants tels que l'axe Nord-Sud, l'axe Est-Ouest et le périphérique 5 de la région de Hanoï ; d'achever la quasi-totalité et d'assurer la fermeture de 5 routes périphériques provinciales ; de moderniser et d'agrandir l'ensemble du réseau routier provincial existant afin de répondre aux normes minimales d'une route de niveau III ; de construire plusieurs nouvelles routes provinciales conformément à la planification provinciale ; et de prioriser les investissements pour la construction de plusieurs carrefours à différents niveaux afin de résoudre les problèmes de congestion routière dans la zone urbaine de Vinh Yen.

Conscient du rôle important des infrastructures de transport dans le développement socio-économique et de leur potentiel d'attraction des investissements, le Département des Transports de la province de Vinh Phuc continuera d'adapter son plan de développement des transports à chaque étape et d'investir dans le développement du système d'infrastructures de transport. Pour les projets de transport clés, favorisant la connectivité régionale et contribuant efficacement au développement socio-économique de la province, le Département continuera de s'attacher à lever les obstacles, à accélérer les travaux de construction et à accélérer la mise en œuvre, ainsi qu'à lancer et à exploiter rapidement les projets.

Source : https://www.baogiaothong.vn/vinh-phuc-xay-dung-mang-luoi-giao-thong-dong-bo-hien-dai-192241219194203578.htm


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