Construire un réseau de transport moderne et synchrone

Grâce à la concentration maximale des ressources, à la planification, aux investissements dans le développement, à la connexion de l'infrastructure routière de la province avec les provinces voisines et au système national d'infrastructure routière, jusqu'à présent, le réseau routier de la province de Vinh Phuc est relativement complet avec une longueur totale d'environ 7 918 km.

Projet de construction d'un passage supérieur ferroviaire sur la rue Nguyen Tat Thanh, ville de Vinh Yen.

Parmi ces routes, les routes nationales et les voies rapides totalisent plus de 120 km ; les routes provinciales et équivalentes 470 km ; les routes urbaines 309 km ; les routes de district 693 km ; les routes communales et le trafic rural environ 6 406 km. À cela s'ajoutent 35 km de voies ferrées et 75 km de voies navigables.

Conformément à la décentralisation, le Département des Transports de la province de Vinh Phuc est chargé de gérer les routes nationales confiées, le système des routes de ceinture, les routes provinciales, les routes traversant 2 ou plusieurs districts et villes et de gérer d'autres travaux de circulation assignés par le Comité populaire de la province de Vinh Phuc avec un total de 24 routes, équivalent à 509,7 km, dont 39,7 km de routes nationales confiées et environ 470 km de routes provinciales et équivalentes.

Selon la planification provinciale de Vinh Phuc pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, les autoroutes et les routes nationales sont intégrées conformément à la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, y compris les autoroutes Noi Bai - Lao Cai , la rocade 5 de la région de la capitale, la route nationale 2, la route nationale 2C, la route nationale 2D.

Le réseau routier provincial et équivalent comprend 47 itinéraires, dont 5 routes périphériques, d'une longueur totale d'environ 1 132 km. D'ici 2030, nous nous efforcerons d'achever la quasi-totalité des axes routiers importants tels que l'axe Nord-Sud, l'axe Est-Ouest et la rocade 5 de la région de Hanoï ; d'achever la quasi-totalité et d'assurer la fermeture de 5 routes périphériques provinciales ; de moderniser et d'agrandir l'ensemble du réseau routier provincial existant afin de le rendre conforme aux normes minimales d'une route de niveau III ; de construire de nouvelles routes provinciales conformément à la planification provinciale ; et de prioriser les investissements pour la construction de plusieurs carrefours à différents niveaux afin de désengorger la zone urbaine de Vinh Yen.

Conscient du rôle crucial des infrastructures de transport dans le développement socio-économique et de leur potentiel d'attraction des investissements, le Département des Transports de la province de Vinh Phuc continuera d'adapter la planification du développement des transports à chaque étape et d'investir dans le développement du réseau d'infrastructures de transport. Pour les projets de transport clés, favorisant la connectivité régionale et contribuant efficacement au développement socio-économique de la province, le Département s'attache à lever les obstacles, à accélérer les travaux de construction et à accélérer la mise en œuvre, ainsi qu'à lancer et à exploiter rapidement les projets.

Source : https://www.baogiaothong.vn/vinh-phuc-xay-dung-mang-luoi-giao-thong-dong-bo-hien-dai-192241219194203578.htm