Faire de Ninh Hoa une ville industrielle moderne et intelligente

Développement urbain associé à la logistique, croissance verte

Selon Mme Nguyen Thi Hong Hai, présidente du Comité populaire de la ville de Ninh Hoa, cet ajustement du plan directeur a une grande importance pour le développement local. La planification du développement urbain est associée à la logistique, tirant le meilleur parti des avantages de la connexion du trafic comme les autoroutes, le port de Nam Van Phong et la région des hauts plateaux du centre. Dans le même temps, Ninh Hoa se développera dans le sens d’une croissance verte, intelligente et durable, avec des investissements synchrones dans les infrastructures techniques et sociales, créant une force motrice forte pour la socio -économie locale.

Selon le projet, la superficie totale planifiée est d'environ 117 941 hectares, dont 116 466 hectares de terres naturelles dans toute la ville et 1 465 hectares de surface maritime dans la zone économique de Van Phong. Le plan vise à construire Ninh Hoa pour répondre aux critères d'une zone urbaine de type III d'ici 2030 et à continuer de compléter ces critères d'ici 2040. La ville bénéficie d'un emplacement stratégique, est une plaque tournante du trafic routier, fluvial et ferroviaire, et a la capacité de relier l'air à la région et à l'ensemble du pays, promettant de devenir une destination attrayante dans le nord de la province de Khanh Hoa .

Ninh Hoa sera une ville industrielle moderne, jouant le rôle de ville centrale nord de la province. (Sur la photo : HD Hyundai Vietnam Shipbuilding Co., Ltd.). Photo : C.D.

Selon le plan, Ninh Hoa sera une ville industrielle moderne, jouant le rôle d’une zone urbaine nucléaire dans le nord de la province ; est le centre de l'industrie maritime, de la construction navale, de l'industrie de soutien, de la transformation des produits marins ; port régional et centre logistique ; centre mixte de services et de commerces; Centre de recherche et d'innovation de produits ; centre touristique régional, national et international ; centres régionaux médicaux, éducatifs et de formation ; plaque tournante commerciale reliant Khanh Hoa aux hauts plateaux du centre et à la région de la côte centrale du sud.

Zonage des zones de développement

Selon le plan, l’espace urbain est divisé en plusieurs zones de développement. En conséquence, le centre urbain existant de Ninh Hoa sera rénové et embelli pour former un espace urbain animé, développant des terrains de grande valeur, associés à des espaces publics de qualité. La rue Dinh Riverside organisera un espace pour encourager le développement des services et du tourisme ; Certaines zones seront construites en hauteur pour créer une beauté urbaine et améliorer l’efficacité de l’utilisation des terres.

De plus, de nouvelles zones de construction seront planifiées pour s'imbriquer avec les zones existantes, assurant ainsi les connexions aux infrastructures techniques et sociales, sans affecter négativement la qualité des infrastructures actuelles. Parallèlement, continuer à améliorer le système d’infrastructures techniques : rénover et moderniser les routes principales et les infrastructures sociales ; Enfouissement des lignes électriques et des canalisations techniques, vers un développement urbain moderne.

Région Nord : se concentrer sur le développement des ports de transit, des ports généraux, des complexes industriels et des entrepôts ; exploiter les avantages des ports en eau profonde. Orientation pour développer un espace urbain multifonctionnel, formant un écosystème industriel durable combinant industrie - tourisme - commerce - urbain - aquaculture.

Un coin de la ville de Ninh Hoa.

Région Sud : constitution d'un nouvel espace urbain de services et de tourisme national et international. La lagune de Nha Phu sera le centre reliant les zones fonctionnelles pour créer une zone de développement urbain avec une identité et une valeur économique élevée ; Organiser les routes principales vers la mer, organiser les projets clés et les projets régionaux ; Identifier des scénarios de développement adaptés au terrain.

La région ouest est orientée pour devenir une zone urbaine écologique, réservée au développement urbain et industriel après 2030, reliée à l'axe de circulation extérieur ; développer des zones résidentielles autour des parcs et pôles industriels pour attirer les travailleurs ; investir dans un système de transport pratique reliant les régions; Développer des zones urbaines écologiques le long des rivières et des espaces aquatiques.

En outre, les zones écologiques riveraines et montagneuses seront aménagées en zones touristiques, de services et en zones urbaines écologiques associées à l'exploitation des vues sur la mer et la plaine centrale. La planification exige de maintenir la stabilité du terrain, de protéger les écosystèmes de montagne et de ne pas construire dans des zones à risque de glissements de terrain. Dans les endroits sûrs, seuls les terrains commerciaux et de services destinés aux nouveaux projets doivent être planifiés dans une direction respectueuse de l'environnement, en harmonie avec la nature, et en garantissant une densité de construction maximale ne dépassant pas 10 %.

La population totale de la ville devrait être d'environ 335 000 personnes d'ici 2030 et d'environ 450 000 personnes d'ici 2040. Ninh Hoa sera divisée en zones urbaines et suburbaines, dans lesquelles 13 zones fonctionnelles clés sont identifiées comme zones d'attraction des investissements.

MANH HUNG

Source : https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202505/xay-dung-ninh-hoa-thanh-do-thi-cong-nghiep-hien-dai-thong-minh-e9214e6/