Les vélos électriques n'ont pas besoin de batteries au lithium

La start-up française Pi-Pop lance des vélos électriques équipés de supercondensateurs au lieu de batteries au lithium, offrant des trajets efficaces et respectueux de l'environnement.

Le vélo électrique de Pi-Pop. Photo : Pi-Pop — Le vélo électrique de Pi-Pop. Photo : *Pi-Pop*

Les supercondensateurs sont des condensateurs capables de stocker de grandes quantités d'énergie, souvent 10 à 100 fois plus que les condensateurs classiques, et sont appréciés pour leur capacité à se recharger rapidement. La technologie des supercondensateurs n'est pas entièrement nouvelle. Les premiers supercondensateurs ont été produits à la fin des années 1970. Depuis, ils sont utilisés dans les systèmes photovoltaïques, les appareils photo numériques, les véhicules électriques et hybrides pour améliorer leur rendement. L'intégration de supercondensateurs dans les vélos électriques constitue une étape logique vers une mobilité plus écologique.

Contrairement aux vélos électriques classiques fonctionnant avec des batteries au lithium, Pi-Pop exploite la puissance des supercondensateurs pour stocker et restituer l'électricité. Cette technologie repose sur la récupération d'énergie, la batterie se rechargeant lorsque le cycliste pédale, descend une pente ou freine, comme l'a rapporté Interesting Engineering le 22 septembre.

Si le lithium alimente les véhicules électriques, son extraction pose de nombreux problèmes écologiques, de la pollution à la perte de biodiversité. De plus, la demande en lithium devrait dépasser l'offre d'ici 2030. Le vélo électrique Pi-Pop constitue une alternative aux véhicules fonctionnant au lithium et répond à ces préoccupations.

Contrairement aux batteries au lithium, les supercondensateurs sont fabriqués à partir de matériaux courants tels que l'aluminium, le carbone, la cellulose et les polymères, qui sont facilement recyclables. Les supercondensateurs offrent un nombre de cycles de charge nettement supérieur à celui des batteries au lithium, ce qui garantit une durée de vie plus longue et une réduction des déchets.

Le vélo électrique Pi-Pop est équipé d'un système de stockage d'énergie avancé à base de supercondensateurs, dont la durée de vie peut atteindre 10 à 15 ans, dépassant largement celle des batteries au lithium classiques (environ 5 à 6 ans). Ces supercondensateurs sont non seulement écologiques, mais aussi entièrement recyclables.

Ce vélo électrique arbore un design blanc élégant et pèse environ 21,7 kg, ce qui le rend adapté aux personnes mesurant entre 155 et 185 cm. Conçu pour les hommes et les femmes, il offre une assistance électrique continue et permet d'atteindre une vitesse de 25 km/h grâce à son moteur de 250 W. Le modèle sans batterie au lithium devrait coûter 2 610 $.

Pi-Pop fabrique ses vélos électriques à Orléans, en France, au rythme de 100 unités par mois. L'entreprise espère atteindre une production de 1 000 unités par mois d'ici 2024.

Thu Thao (Selon Interesting Engineering )

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