Les fabricants japonais et vietnamiens de motos électriques se font concurrence en termes d'incitations.

VinFast, Dat Bike, Honda et Yamaha mettent tous en œuvre une série de promotions pour leurs gammes de motos électriques au cours du deuxième trimestre.

Depuis le deuxième trimestre, le marché vietnamien de la moto électrique connaît un dynamisme croissant, porté par l'arrivée de nombreux nouveaux modèles et une série de campagnes promotionnelles. Des constructeurs japonais aux marques vietnamiennes, tous les acteurs du secteur bénéficient de ces programmes de stimulation de la demande.

Une série de promotions de prix chez VinFast

VinFast est la marque la plus offensive dans la course à la baisse des prix des motos électriques. Toute la gamme de produits de ce constructeur vietnamien bénéficie actuellement d'incitations tarifaires et de subventions sur les frais d'immatriculation.

Les clients qui achètent une moto électrique chez VinFast bénéficient actuellement d'une réduction de 6 % sur le prix du véhicule grâce au programme « Intense for a Green Future », ainsi que d'une prise en charge à 100 % des frais d'immatriculation (équivalant à 2 % de la valeur du véhicule). S'ils apportent leur moto essence en concession pour participer au programme « Reprise de votre moto essence contre une moto électrique », ils bénéficieront d'une réduction supplémentaire de 5 % sur le prix du véhicule.

De plus, les clients bénéficient de services gratuits de recharge et d'échange de batterie dans les stations de recharge et les points d'échange de batteries répartis sur tout le territoire. Par conséquent, le prix de vente des modèles de voitures VinFast a été considérablement réduit.

Feliz II bénéficie de divers programmes promotionnels, allant des remises en espèces à la prise en charge des frais d'inscription. Photo : Phuc Hau.

Par exemple, avec la Feliz II (prix catalogue 24,9-30,5 millions de VND), après cumul des programmes promotionnels, le prix sur route de cette moto électrique est ramené à seulement 21,6 millions de VND.

Les trois derniers modèles de VinFast, le Viper, le Feliz II et le Flaz Max, bénéficient également de promotions similaires. Le Viper est actuellement proposé à 39,9 millions de VND sans batterie, et à 45,5 millions de VND avec batterie. Le scooter électrique Flaz Max, conçu pour les étudiants, devrait coûter environ 14,99 millions de VND.

Achetez un Dat Bike ERA et recevez des accessoires gratuits.

ERA est le tout dernier modèle de scooter électrique proposé aux consommateurs vietnamiens par Dat Bike. Il est disponible en deux versions, E2 et E1, à des prix variant entre 29,9 et 33,9 millions de VND. Ce modèle est actuellement en vente chez les concessionnaires Dat Bike et est accompagné de cadeaux.

Par exemple, chez certains concessionnaires de Hô Chi Minh-Ville, les premiers acheteurs de Dat Bike ERA reçoivent un casque gratuit ou un bon d'entretien.

Les clients qui achètent un Dat Bike ERA reçoivent un casque gratuit et un bon d'entretien. Photo : Phuc Hau.

La Dat Bike ERA est équipée d'un moteur latéral développé en collaboration avec le partenaire japonais FCC, développant une puissance de 5 kW, soit 6,7 chevaux. La batterie logée sous le plancher permet à ce nouveau modèle de Dat Bike de parcourir environ 200 km avec une seule charge.

Yamaha propose le remplacement gratuit de la batterie et des remises importantes chez les concessionnaires.

Depuis fin mars, Yamaha propose des cartes de membre aux acheteurs de motos électriques Neo. Ce programme, valable d'avril 2026 à mars 2027, est exclusivement réservé aux clients de Yamaha Neo à Hô-Chi-Minh-Ville.

Les propriétaires de véhicules reçoivent une carte de membre leur permettant d'échanger gratuitement leur batterie chez les concessionnaires participants, figurant sur la liste fournie. Ils peuvent également se rendre chez un concessionnaire Yamaha Town pour emprunter une batterie, à restituer sous 5 jours.

En cas de panne de batterie lors de vos déplacements, Yamaha et des tiers proposent un service gratuit de prêt, d'échange et de livraison de batteries (dans un rayon de 20 km autour du parc Hoang Van Thu).

Les clients qui achètent une Yamaha Neo reçoivent une « carte de membre pour véhicule électrique ». Photo : Yamaha .

Le programme comprend également une assistance routière gratuite 24h/24 et 7j/7, la réparation de pneus et le transport de véhicules électriques par un prestataire externe. Les propriétaires peuvent utiliser tous ces services gratuitement jusqu'à 5 fois par mois, soit 60 fois par an.

Actuellement, le prix catalogue de ce modèle est d'environ 49 millions de VND. Cependant, chez les concessionnaires, ce scooter électrique est fréquemment proposé avec des remises allant de 10 à 15 millions de VND. Dans certains points de vente, la Yamaha Neo bénéficie même d'une réduction allant jusqu'à 17,2 millions de VND, ramenant son prix de vente à 31,8 millions de VND.

Honda Icon e : prix réduit à 15 millions de VND

Honda continue de proposer des promotions sur le modèle Icon e:, faisant baisser le prix du scooter électrique à environ 15,5 millions de VND. Auparavant, le véhicule était affiché à 26,9 millions de VND. Depuis le Nouvel An lunaire, son prix a été réduit de 5 millions de VND pour atteindre 21,9 millions de VND.

Honda équipe l'ICON e d'un moteur électrique de 1,5 kW intégré à la roue arrière, capable de produire une puissance maximale de 2,43 chevaux, un couple maximal de 85 Nm et une vitesse de pointe de 49 km/h.

Dans le cadre de cette réduction de prix, les trois versions de la Honda Icon e: ont été abaissées à des prix exceptionnellement bas.

Le nouveau prix de vente de la Honda Icon e est d'environ 15,5 millions de VND après réductions. Photo : Dan Thanh.

Plus précisément, le prix de la version Premium a été réduit de 20,52 millions à 15,52 millions de VND, la version Spéciale est désormais proposée à 15,71 millions de VND et la version Sport est vendue au nouveau prix de 15,9 millions de VND. Les prix indiqués n'incluent pas la batterie.

La vague d'incitations transforme le marché vietnamien de la moto électrique en une lutte acharnée pour les parts de marché, plus intense que jamais. Sous la pression du vaste réseau de bornes de recharge de VinFast et des politiques incitatives agressives des autres marques, les consommateurs vietnamiens sont les principaux bénéficiaires, le coût d'acquisition d'un véhicule électrique ayant été considérablement réduit.

Source : https://znews.vn/xe-may-dien-nhat-ban-viet-nam-dua-uu-dai-post1655293.html