Ainsi, depuis le début de l'année 2025 jusqu'à aujourd'hui, les forces fonctionnelles de la province de Ha Tinh ont éliminé 12 passages à niveau spontanés.
Selon le rapport des autorités, la ligne ferroviaire actuelle qui traverse la province de Ha Tinh mesure 70,28 km de long, traversant 20 communes et villes de 3 districts : Huong Khe, Duc Tho et Vu Quang avec 28 passages à niveau légaux et 66 voies ouvertes sans licence.
Dans le seul district de Huong Khe, la section ferroviaire Nord-Sud qui traverse ce district est longue de plus de 45 km et traverse 10 communes et villes. Outre les carrefours légaux, il existe encore 40 carrefours et routes spontanés ouverts par les personnes pour les déplacements et le transport de marchandises. En moyenne, des dizaines de trains de voyageurs et de marchandises circulent chaque jour entre le Nord et le Sud. De nombreux passages à niveau croisent des voies ferrées à des endroits qui sont hors de vue de la route et de la voie ferrée. S’ils ne sont pas observés attentivement, ils constituent un danger potentiel pour les personnes et les véhicules participant à la circulation.
Le major Nguyen Xuan Hoang, chef adjoint de l'équipe n° 3 de la police de la circulation du département de la police de la circulation de la police provinciale, a déclaré : « Afin de surmonter le risque de sécurité du trafic ferroviaire et d'éliminer les chemins piétonniers spontanés sur la voie ferrée, l'unité organise régulièrement des campagnes d'inspection pour éliminer les violations de la sécurité du trafic ferroviaire dans la zone ; Demander aux ménages vivant le long de la voie ferrée de retirer et de déplacer de manière proactive tous les obstacles qui obstruent la visibilité ; Procéder à des examens, des autorisations et des sanctions administratives en cas de violations intentionnelles des corridors ferroviaires. Parallèlement, il faut coordonner les efforts avec les agences, les unités et les autorités locales pour éliminer les voies résidentielles auto-ouvertes.
En outre, promouvoir la propagande auprès des populations sur les risques potentiels en matière de sécurité routière ; Organiser les forces de police de la circulation pour renforcer l'inspection et le contrôle, se concentrer sur le traitement des personnes et des véhicules participant à la circulation qui enfreignent les signaux et les règles de circulation ferroviaire aux passages à niveau et aux intersections route-rail avec un risque élevé d'accidents de la circulation sur les chemins de fer locaux.
Huu Anh
Source : https://baophapluat.vn/xoa-bo-4-duong-ngang-dan-sinh-tu-mo-qua-duong-sat-tren-dia-ban-tinh-ha-tinh-post546151.html
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