Le 24 juillet, le Comité populaire provincial de Lam Dong a publié un plan visant à mettre en œuvre l'élimination des voies auto-ouvertes à travers la voie ferrée et à garantir un corridor de circulation ferroviaire sûr de la gare de Da Lat à Trai Mat.
Les touristes visitent la gare de Da Lat
Le plan sera mis en œuvre sur 3 ans, de 2023 à 2025. Dans un avenir proche, le Comité populaire provincial a chargé le Département des transports et la ville de Da Lat de mener des actions de propagande, de diffusion et d'éducation sur les lois relatives à la sécurité du trafic ferroviaire pour les personnes vivant le long des deux côtés de la ligne de chemin de fer de la gare de Da Lat à Trai Mat.
En 2023, les autorités examineront la superficie des terres du corridor de sécurité du trafic ferroviaire sur lesquelles des certificats de droits d'utilisation des terres ont été accordés à des organisations et à des particuliers ; élaboreront un plan de récupération des terres... Coordonner avec les agences de gestion de la ligne ferroviaire de la gare de Da Lat à Trai Mat pour établir un dossier de gestion des terres ferroviaires et des terres du corridor de sécurité ferroviaire.
Parallèlement, des plans ont été élaborés pour construire des passages à niveau à 4 endroits et construire 4 clôtures séparant la voie ferrée et la route afin d'éliminer les voies auto-ouvertes, garantissant ainsi l'ordre et la sécurité du trafic ferroviaire.
Élaborer un plan pour construire des passages à niveau à 4 endroits et construire 4 clôtures séparant la voie ferrée et la route.
En 2024, réaliser le marquage des limites foncières des voies ferrées sur le terrain à remettre à la gestion locale, achever le plan et mettre en œuvre les compensations et les accompagnements pour les terrains et les travaux dans le corridor de sécurité ferroviaire.
Faire respecter les travaux de réempiètement, les travaux de construction illégaux sur les terres récupérées ou les travaux violant les corridors de sécurité ferroviaire ; traiter de manière stricte et approfondie les organisations et les individus qui empiètent et utilisent illégalement les corridors de sécurité ferroviaire.
La ligne de chemin de fer de la gare de Da Lat à Trai Mat (quartier 12, ville de Da Lat) est la section restante de la ligne de chemin de fer à crémaillère de Phan Rang - ville de Thap Cham ( Ninh Thuan ) à Da Lat, construite par les Français de 1908 à 1932. La ligne entière a une longueur totale de près de 84 km, dont 16 km de chemin de fer à crémaillère, 12 gares et 5 passages souterrains.
Carte de la ligne ferroviaire Thap Cham - Da Lat
Cependant, après 1975, la quasi-totalité des rails et des traverses de cette ligne ont été retirés. Aujourd'hui, seul le tronçon Trai Mat-Da Lat, long d'environ 7 km, est encore utilisé à des fins touristiques.
En 2015, le Premier ministre a approuvé des ajustements au plan directeur pour le développement du transport ferroviaire du Vietnam jusqu'en 2020, avec une vision jusqu'en 2030 ; y compris une politique visant à restaurer la ligne de chemin de fer à crémaillère Thap Cham - Da Lat.
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