Le prix d'entrée à la gare de Dalat va être multiplié par 10, qu'en disent les touristes ?

Selon l'annonce de la branche d'exploitation ferroviaire de Saigon de la Vietnam Railway Corporation - l'unité gérant et exploitant la gare de Da Lat, à partir de 0h00 le 1er octobre, à la gare de Da Lat, le prix du billet sera de 50 000 VND/personne/voyage pour les adultes (plus de 6 ans), les billets seront gratuits pour les enfants de moins de 6 ans (moins de 1,32 m) et les personnes gravement handicapées conformément à la réglementation gouvernementale.

La gare de Da Lat a été reconnue comme destination touristique par le Comité populaire provincial le 21 juin, sous le nom de « Gare de Da Lat ».

Ce prix de billet est valable uniquement pour les visites touristiques, les divertissements et l'utilisation de certains services gratuits dans la zone architecturale de la gare de Da Lat, et n'inclut pas le transport de passagers en train de Da Lat à Trai Mat.

La branche d'exploitation des chemins de fer de Saigon a expliqué que cette augmentation tarifaire vise à mobiliser des ressources et à compléter les fonds nécessaires à l'entretien, à la réparation et à la rénovation de la gare afin de la mettre en valeur dans le style architectural national et d'améliorer l'image de la gare touristique, ainsi qu'à accroître les services offerts aux touristes se rendant à la gare de Da Lat.

Actuellement, pour visiter la gare de Da Lat, il suffit de dépenser 5 000 VND par personne.

La gare de Da Lat risque-t-elle d'être « aussi déserte que le marché de Ba Danh » ?

Mme Lan, habitante de Da Lat, a été très surprise d'apprendre que la gare de Da Lat allait bientôt appliquer un tarif de 50 000 VND par personne pour les visites, soit dix fois plus que le prix actuel. La gare ne propose aucun autre service que la possibilité de prendre des photos avec le train ou d'admirer l'architecture ancienne. Les autres services, comme le café et le trajet en train Da Lat - Trai Mat, sont payants.

Outre la visite du vieux train et de l'architecture de la gare, la gare de Da Lat n'offre pas beaucoup d'attractions touristiques.

« Si nous obligeons les clients à acheter ce billet, nous devrons ajouter des services pour le rendre plus attractif, mais pour l'instant, rien n'a changé. Si je devais choisir, dépenser 50 000 VND reviendrait presque au même que boire un café chez Thuy Ta ou faire un tour en bateau amphibie sur le lac Xuan Huong », a déclaré Mme Lan.

M. Tuong Huu Loc, président de l'Association touristique de Lam Dong , a déclaré que la reconnaissance de la gare de Da Lat comme destination touristique impliquerait le respect de la réglementation en vigueur. Toutefois, cette annonce risque de provoquer un choc, non seulement auprès de la population, des touristes et des agences de voyages.

Selon M. Loc, jusqu'à présent, les gens et les touristes connaissaient très bien les anciens prix, donc les appliquer soudainement de cette manière est perçu comme un manque de respect envers les clients, car si l'on veut augmenter les prix, il faut prévoir une stratégie pour que les gens puissent s'y adapter progressivement.

De plus, les voyagistes proposent généralement des circuits aux touristes d'une durée minimale de deux à trois mois, voire d'un an. Avec l'application soudaine de tels tarifs, il leur sera difficile de demander à leurs clients de payer davantage.

« Or, le voyagiste a déjà vendu le circuit à ce prix, et attirer des clients engendre désormais des frais de billetterie. S'il parvient à attirer 1 000 clients, le voyagiste devra débourser 45 millions de VND. Cela risque de contraindre l'agence de voyages à modifier les destinations, voire à exclure la gare de Da Lat de l'itinéraire du client. »

Les touristes découvrent le train touristique Da Lat - Trai Mat.

Un représentant d'une autre entreprise touristique a estimé que l'application de ce tarif place la direction de la gare de Da Lat et l'agence de voyages dans une situation délicate. En effet, la reconnaissance de la gare de Da Lat comme destination touristique impliquerait, conformément à la loi sur le tourisme, la mise en place de procédures opérationnelles, la formation du personnel et l'investissement dans la modernisation des infrastructures. Ces démarches nécessitent des investissements importants, ce qui représente un défi de taille pour la direction.

Quant aux habitants, aux touristes et aux agences de voyages, ils sont habitués aux anciens tarifs, en vigueur avant que la gare de Da Lat ne devienne une destination touristique prisée. L'instauration soudaine d'un droit d'entrée risque de dissuader les visiteurs de s'y rendre.

La gare de Da Lat est le point de départ, côté Lam Dong, de la ligne de chemin de fer à crémaillère Thap Cham - Da Lat, longue de 84 km, reliant Lam Dong à Ninh Thuan, l'une des deux lignes de chemin de fer à crémaillère construites au monde (l'autre ligne se trouve en Suisse).

La gare de Dalat a été construite entre 1932 et 1938 à une altitude de 1 500 m au-dessus du niveau de la mer et est considérée comme la plus belle gare du Vietnam.

Le 21 juin, le Comité populaire provincial de Lam Dong a publié la décision n° 1061/QD-UBND reconnaissant la gare de Da Lat comme destination touristique. Actuellement, un train touristique de plus de 7 km relie Da Lat à Trai Mat.

Source : https://nld.com.vn/gia-tham-quan-ga-da-lat-se-tang-gap-10-lan-du-khach-noi-sao-19624091112425826.htm