Le prix d'entrée à la gare de Dalat va être multiplié par 10, que disent les touristes ?

Selon l'annonce de la branche d'exploitation du chemin de fer de Saigon de la Vietnam Railway Corporation - l'unité gérant et exploitant la gare de Da Lat, à partir de 0h00 le 1er octobre, à la gare de Da Lat, le prix du billet sera de 50 000 VND/personne/voyage pour les adultes (plus de 6 ans), billets gratuits pour les enfants de moins de 6 ans (moins de 1,32 m) et les personnes gravement handicapées conformément à la réglementation gouvernementale.

La gare de Da Lat a été reconnue par le Comité populaire provincial comme destination touristique sous le nom de « Gare de Da Lat » le 21 juin.

Ce prix de billet est uniquement valable pour les visites touristiques, les divertissements et l'utilisation de certains services gratuits dans la zone des vestiges architecturaux de la gare de Da Lat, sans compter le service de transport de passagers en train de Da Lat à Trai Mat.

La Direction de l'exploitation du chemin de fer de Saigon a expliqué que cette augmentation des tarifs vise à mobiliser des ressources et à compléter les fonds pour entretenir, réparer et rénover la gare afin de correspondre aux œuvres architecturales nationales et d'améliorer l'image de la gare touristique ainsi que d'augmenter les équipements au service des touristes venant à la gare de Da Lat.

Actuellement, pour visiter la gare de Da Lat, il suffit de dépenser 5 000 VND par personne.

La gare de Da Lat risque-t-elle d’être « aussi déserte que le marché de Ba Danh » ?

Mme Lan, une habitante de Da Lat, a été surprise d'apprendre que la gare de Da Lat appliquera bientôt un tarif de 50 000 VND par personne pour les visites touristiques, soit dix fois plus cher que le tarif actuel. Seuls les photos prises avec le train et la visite de l'architecture ancienne de la gare sont proposées. D'autres services, comme le café et le trajet Da Lat - Trai Mat, sont payants.

Outre la visite de l'ancien train et de l'architecture de la gare, la gare de Da Lat ne dispose pas de nombreuses commodités à découvrir pour les touristes.

« Si nous obligeons les clients à acheter ce billet, nous devrons ajouter des commodités pour le rendre plus adapté, mais maintenant, tout est identique. Si je devais choisir, dépenser 50 000 VND équivaudrait presque à boire un café chez Thuy Ta ou à faire un tour en canard sur le lac Xuan Huong », a déclaré Mme Lan.

M. Tuong Huu Loc, président de l'Association touristique de Lam Dong , a déclaré que la gare de Da Lat, reconnue comme destination touristique, devait se conformer à la réglementation touristique. Cependant, cette annonce risque de choquer non seulement la population, mais aussi les touristes et les agences de voyages.

Selon M. Loc, jusqu'à présent, les gens et les touristes étaient très familiers avec les anciens prix, donc les appliquer soudainement de cette façon revient à manquer de respect aux clients, car si l'on veut augmenter les prix, il faut qu'il y ait une feuille de route pour que les gens s'adaptent progressivement.

De plus, les voyagistes proposent généralement des circuits touristiques d'au moins deux à trois mois, voire une année entière. Avec de tels prix, l'entreprise peut difficilement demander plus cher à ses clients.

Le voyagiste a déjà vendu le circuit à ce prix, et attirer des clients coûte désormais de l'argent pour les billets. S'il attire 1 000 clients, le voyagiste devra débourser 45 millions de VND. L'agence de voyages risque alors de devoir changer de destination, voire d'exclure la gare de Da Lat de l'itinéraire du client.

Les touristes découvrent le train touristique Da Lat - Trai Mat.

Un représentant d'une autre entreprise touristique a estimé que l'application de ce tarif mettait la direction de la gare de Da Lat et l'agence de voyages dans une situation délicate. En particulier, lorsque la gare de Da Lat est reconnue comme destination touristique, l'unité de gestion doit appliquer des procédures opérationnelles, former le personnel, investir dans la modernisation des installations, etc., conformément aux dispositions de la loi sur le tourisme. Or, tout cela nécessite des investissements, ce qui représente une situation délicate pour l'unité de gestion.

Quant aux habitants, aux touristes et aux agences de voyages, ils étaient habitués aux anciens tarifs, lorsque la gare de Da Lat n'était pas encore une destination touristique. Aujourd'hui, l'application d'un droit d'entrée aussi soudain pourrait inciter certains à abandonner ce lieu célèbre de leurs projets de voyage.

La gare de Da Lat est le point de départ, du côté de Lam Dong, du chemin de fer à crémaillère Thap Cham - Da Lat, long de 84 km, reliant Lam Dong à Ninh Thuan, l'un des deux chemins de fer à crémaillère construits au monde (le dernier chemin de fer à crémaillère se trouve en Suisse).

La gare de Dalat a été construite de 1932 à 1938 à une altitude de 1 500 m au-dessus du niveau de la mer et est considérée comme la plus belle gare du Vietnam.

Le 21 juin, le Comité populaire de la province de Lam Dong a publié la décision n° 1061/QD-UBND reconnaissant la destination touristique « Gare de Da Lat ». Il existe actuellement une ligne de train touristique de plus de 7 km reliant Da Lat à Trai Mat.

Source : https://nld.com.vn/gia-tham-quan-ga-da-lat-se-tang-gap-10-lan-du-khach-noi-sao-19624091112425826.htm