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Le 13 mars, le nouveau SUV Xpeng G6 2025 a été officiellement lancé sur le marché chinois, avec de nombreuses améliorations. Il sera disponible en trois versions, avec des prix allant de 176 800 yuans (24 400 USD) à 198 800 yuans (27 500 USD), soit entre 572 et 643 millions de VND. |
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Côté extérieur, l'élément le plus remarquable du SUV électrique Xpeng G6 2025 réside dans sa partie avant, équipée d'un bandeau lumineux de 1 942 mm de long avec clignotants intégrés. La nouvelle version Dark Night Black arbore des jantes sport , des étriers de frein noirs et un intérieur gris foncé. |
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Les deux nouvelles teintes de carrosserie sont le Violet Étoilé et le Beige Nuage, portant le total à six, les quatre précédentes étant le Argent Croissant, le Gris Étoilé, le Blanc Nébuleuse et le Noir Nuit. Les dimensions de la nouvelle voiture sont de 4 758/1 920/1 650 mm et l'empattement de 2 890 mm. |
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À première vue, l'habitacle est équipé d'un tableau de bord LCD de 10,25 pouces et d'un écran de console centrale flottant de 15,6 pouces, alimenté par une puce Qualcomm Snapdragon SA8295P et connecté au grand modèle linguistique X-GPT développé par Xpeng. |
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D'autres améliorations comprennent un rétroviseur de 9 pouces, des matériaux doux au toucher dans la zone de charge rapide sans fil et des sièges « cloud-sense » qui prennent en charge les fonctions de chauffage, de ventilation et de massage pour les sièges avant. |
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Xpeng affirme également que la G6 2025 offre le plus grand espace intérieur et le plus grand volume d'accoudoir de son segment, avec une capacité de 8,9 litres et la possibilité d'accueillir cinq bouteilles d'eau de 600 ml simultanément. Le volume de coffre standard est de 647 litres, extensible à 1 752 litres. |
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L'ensemble de la série Xpeng G6 2025 est équipé d'une « batterie AI » à charge ultra-rapide 5C et du système de conduite intelligent Turing AI développé par Xpeng. |
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Xpeng affirme qu'il faut 12 minutes pour charger la batterie de 10 % à 80 % et 10 minutes pour parcourir 450 km. Par temps extrêmement froid (-30 °C), il faut 15 minutes et 20 secondes pour charger la batterie de 10 % à 80 %. |
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De plus, le Xpeng G6 2025 avec batterie AI à charge ultra rapide 5C dispose également d'une « armure pare-balles », dans laquelle la partie supérieure peut résister à des températures élevées de 1000°C, la partie latérale peut résister à 80 tonnes de pression en cas de collision, et la partie inférieure peut résister à 2000 joules de force d'impact. |
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La puissance est fournie par un moteur synchrone à aimant permanent de 218 kW (292 ch) et 450 Nm à l'arrière, associé à une batterie lithium-fer-phosphate. L'accélération la plus rapide de 0 à 100 km/h est de 6,3 secondes, la vitesse de pointe de 202 km/h et la consommation la plus faible aux 100 km est de 12,5 kWh. |
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En termes d'assistance à la conduite avancée, le système de conduite intelligente Turing AI du Xpeng G6 2025 est réalisé grâce à des caméras avant et arrière de 8 mégapixels, un radar à ondes millimétriques et un radar à ultrasons, alimentés par deux puces de conduite intelligentes NVIDIA Orin pour réaliser une navigation urbaine et à grande vitesse en mode de conduite autonome, ainsi qu'un stationnement à distance et un appel d'itinéraire direct. |
Vidéo : Détails du SUV Xpeng G6 2025 qui fonctionne entièrement à l'électricité.
Source : https://khoahocdoisong.vn/xpeng-g6-2025-tu-572-trieu-dong-sac-chi-10-phut-chay-450-km-post265292.html
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