100% מכלי הרכב המשתתפים בתנועה בכבישים יעברו בקרת פליטות בהתאם למפת הדרכים.

כיתוב לתמונה — כלי רכב ב-Nga Tu So, Hanoi . תמונה להמחשה: Tuan Anh/VNA

התוכנית קובעת בבירור: המטרה לתקופה 2026-2030 היא לשלוט, למנוע ולהתגבר בהדרגה ולשפר את זיהום האוויר באזורים כלכליים מרכזיים, תוך התמקדות בפתרון זיהום האוויר בהאנוי, הו צ'י מין סיטי והמחוזות הסמוכים, שיפור היכולת למנוע ולשלוט באיכות האוויר ברחבי הארץ, תרומה להגנה על בריאות הציבור, בניית כלכלה ירוקה וצמיחה בת קיימא.

עד שנת 2030, 100% מכלי הרכב המשתתפים בתנועה בכבישים ינוהלו ויבוקרו פליטות בהתאם לתוכנית.

עד שנת 2030, איכות האוויר הארצית תישלט ותשתפר בהדרגה, ובפרט: בהאנוי, ריכוז האבק השנתי הממוצע של PM2.5 בשנת 2030 יגיע מתחת ל-40 מיקרוגרם/מ"ק (ירידה של 20% בהשוואה לרמה הממוצעת בשנת 2024) בנקודות המדידה של תחנות ניטור איכות האוויר הלאומיות; פרמטרים אחרים של איכות האוויר יישמרו, תוך הבטחת עמידה בתקנות הטכניות הלאומיות בנושא הסביבה. אחוז הימים בשנה שבהם מדד איכות האוויר (VN_AQI) נמצא ברמות טובות וממוצעות יגיע לפחות ל-80%.

עבור המחוזות המקיפים את האנוי (כולל תאי נגוין, פו טו, בק נין, הונג ין, האי פונג, נין בין), ריכוז האבק השנתי הממוצע של PM2.5 בשנת 2030 יקטן בלפחות 10% בהשוואה לרמה הממוצעת בשנת 2024. עבור הו צ'י מין סיטי ואזורים עירוניים אחרים ברחבי הארץ, מדד VN_AQI יהיה טוב יותר מדי שנה מהשנה הקודמת.

100% ממקורות הפליטה העיקריים בסוגי ייצור עם סיכון גבוה לזיהום אוויר: מלט, אנרגיה תרמית, התכת פלדה, דוודים... ברחבי המדינה מנוהלים ומבוקרים בקפדנות ויש להם מפת דרכים להפחתה הדרגתית של פליטות; 100% מכלי הרכב המשתתפים בתנועה בכבישים (כולל מכוניות, אופנועים וקטנועים) מנוהלים ומבוקרים מבחינת פליטות בהתאם למפת הדרכים ליישום תקנים ותקנות טכניים לאומיים בנושא פליטות של כלי רכב המשתתפים בתנועה בכבישים.

מערכת תשתית התחבורה העירונית הושלמה באופן סינכרוני, ועומדת בכיוון של הגדלה הדרגתית של קצב התחבורה הירוקה והתחבורה הציבורית; מערכת התחבורה הציבורית מושקעת, משודרגת ומסבה לשימוש באנרגיה נקייה, ירוקה וידידותית לסביבה; מחוזות וערים מבצעים את ההסבה והשדרוג של התחבורה הציבורית בהתאם להחלטה מס' 876/QD-TTg מיום 22 ביולי 2022 של ראש הממשלה על אישור תוכנית הפעולה להמרת אנרגיה ירוקה, תוך הפחתת פליטות פחמן ומתאן ממגזר התחבורה. עבור האנוי והו צ'י מין סיטי, עד שנת 2030, 100% מהתחבורה הציבורית תשתמש באנרגיה נקייה, ירוקה וידידותית לסביבה; יש לקדם ולארגן את יישום המדיניות לעידוד ותמיכה בכלי רכב להובלת משאות ונוסעים בצורה של כלי רכב טכנולוגיים (משלוחים) שיקבלו תמיכה במעבר לשימוש באנרגיה נקייה, ירוקה וידידותית לסביבה.

לעצור שריפה בלתי חוקית של אשפה ותוצרי לוואי חקלאיים

שופרה תברואה באזורים הציבוריים, טופל ביסודיות מצב הצטברות החול, האבק והאשפה לאורך נתיבי התנועה והשטחים הציבוריים; מערכת העצים הירוקים הושלמה והושלמה בכיוון רב-שכבתי, תוך יצירת נוף עירוני והפחתת פליטת אבק; יחס העצים הירוקים, משטחי המים והפארקים באזורים עירוניים מבטיח תקנות ותכנון מאושרים; 100% מאתרי הבנייה מנוהלים בקפדנות; אמצעי הגנת הסביבה, כיסוי ושטיפת רכבי אתרי בנייה מיושמים בקפדנות, תוך הבטחת עמידה בתקנות; 100% מהפסולת הנוצרת מפעילויות בנייה מנוהלת בקפדנות בהתאם לתקנות.

לשים קץ לשריפה בלתי חוקית של אשפה ותוצרי לוואי חקלאיים; לשאוף לכך ש-100% מתוצרי הלוואי מייצור יבולים בשדות (קש, זיפים וכו') יוכלו להיות מנוצלים וממוחזרים באמצעים מתאימים; ל-100% מהמוסדות הרוחניים והדתיים יש פתרונות להפחתת אבק ופליטות משריפת נייר קודש.

עד שנת 2030, המדינה כולה שואפת ל-1,200 מפעלי בנייה ירוקים.

לשאוף ל-1,200 פרויקטים של בנייה ירוקה ברחבי המדינה עד שנת 2030. מתוכם, בהאנוי יש לפחות 200 פרויקטים, ובהו צ'י מין סיטי יש לפחות 500 פרויקטים. להשקיע, לשדרג, להשלים תשתיות ולהחיל מדע, טכנולוגיה, בינה מלאכותית וטרנספורמציה דיגיטלית בניטור, פיקוח, חיזוי והתרעה לגבי מקורות פליטה ואיכות אוויר.

להקים ולהפעיל את "המערכת הלאומית להתרעה, חיזוי ובקרה של זיהום אוויר" לביצוע תיאום, הכוונה, תיאום, ניטור, חיזוי של איכות האוויר והתרעה מפני סיכונים בין-מגזריים, על מנת ליישם פעולות לתגובה לזיהום אוויר חמור.

לאחר שנת 2030, ריכוז האבק הדק PM2.5 בהאנוי יקטן בממוצע ב-5 מיקרוגרם/מ"ק בכל תקופת תכנון של 5 שנים, במטרה שעד שנת 2045 ריכוז אבק ה-PM2.5 יגיע לתקנים הטכניים הלאומיים לאיכות אוויר סביבתי. איכות האוויר בהאנוי ובמחוזות וערים אחרות ברחבי המדינה תישמר ברמה טובה.

הקמת ועדת היגוי לאומית לתיקון זיהום אוויר

כדי לממש את המטרה, התוכנית מציגה 9 משימות ופתרונות עיקריים, ביניהן: שכלול מערכת המדיניות המשפטית בנושא בקרה וניהול איכות האוויר; מחקר, יישום והעברת טכנולוגיה; בקרה ומזעור מקורות פליטות מפעילויות תעשייתיות; ניהול פליטות מפעילויות תנועה, חיזוק מערכת התחבורה הציבורית והסבה לתחבורה ירוקה וידידותית לסביבה; ניהול פעילויות בנייה, שיפור התברואה באזורים ציבוריים ובאזורי מגורים מרוכזים, בניית נופים עירוניים חכמים ותרומה לשיפור איכות האוויר; שליטה קפדנית בפעילויות שריפה פתוחות (שריפת תוצרי לוואי חקלאיים, פסולת ביתית ופעילויות שריפה בכפרי מלאכה); בניית יכולת ניטור, התרעה וחיזוי לשליטה בפליטות ולהפעלת מערכת התרעה, חיזוי ובקרה לאומית לזיהום אוויר; בדיקה, בדיקה, פיקוח וטיפול בהפרות; שיפור יעילות פעילויות שיתוף פעולה, מידע ותקשורת בינלאומיות.

בנוסף, הוקמה ועדת היגוי לאומית לתיקון זיהום אוויר כדי לסייע לראש הממשלה לחקור, לכוון ולתאם את פתרון משימות חשובות ובין-מגזריות לניהול איכות האוויר, ובראש ובראשונה, לפתור את בעיית זיהום האוויר באזור הבירה.

משרד החקלאות והסביבה ינהל את המשימות שהוקצו, יתאם עם משרדים, סניפים ורשויות מקומיות לארגון יישום תוכנית זו; יפתח ויגיש לרשויות המוסמכות לצורך דיון ופרסום של תקנות ואמצעים לתיאום לניהול איכות אוויר בין-אזורי ובין-פרובינציאלי כדי לשפר את היעילות והאחריות של משרדים, סניפים ורשויות מקומיות בניהול איכות אוויר; יכוון וידריך את הרשויות המקומיות לפתח וליישם תוכניות לניהול איכות אוויר ברמת המחוז; יבנה ותפעיל את המערכת הלאומית להתרעה, חיזוי ובקרה על זיהום אוויר; יבנה מסד נתונים לאומי על מקורות פליטה (תנועה, ביתיים, חקלאיים, בנייה, מפעלי טיפול בפסולת מוצקה, פארקים תעשייתיים, כפרי מלאכה ומקורות בין-פרובינציאליים כגון תחנות כוח תרמיות, מפעלי מלט וכו'); ישקיע בבנייה ושכלול מערכת הניטור הסביבתי הלאומית בכיוון סינכרוני, אוטומטי ומודרני; יחקור את הנפקת המדיניות בנושא פתרונות כלכליים מעגליים לתוצרי לוואי חקלאיים, יציע מדיניות תמיכה להבטחת יתרונות לאנשים בעידוד איסוף, הובלה ושימוש חוזר; יתאם עם סוכנויות רלוונטיות לארגון תוכניות ופעילויות תקשורת בנושא הגנת הסביבה ושיפור איכות האוויר; לארגן סקירה ראשונית של תוצאות יישום התוכנית עד סוף 2027 וסיכום עד סוף 2030 לדיווח לראש הממשלה.

ההחלטה גם קובעת בבירור את המשימות של משרדי ממשלה, סוכנויות ברמת משרד, סוכנויות ממשלתיות; ועדות עממיות של מחוזות וערים; הוועד המרכזי של חזית המולדת של וייטנאם וארגונים חברתיים-פוליטיים חברים בארגון יישום תוכנית זו.

החלטה זו נכנסת לתוקף מיום החתימה והפרסום (19 בנובמבר 2025).

מקור: https://baotintuc.vn/thoi-su/100-phuong-tien-tham-gia-giao-thong-duong-bo-se-duoc-kiem-soat-khi-thai-theo-lo-trinh-20251119185215664.htm