איירבוס - משותפה אסטרטגית לגשר טכנולוגי עם וייטנאם

על פי כתב VNA בצרפת, קבוצת התעופה המובילה בעולם, איירבוס, היא שותפה אסטרטגית חשובה של וייטנאם במסע למודרניזציה של תעשיית התעופה ופיתוח טכנולוגיית חלל.

שגריר וייטנאם בצרפת, דין טואן טאנג, ומשלחתו ביקרו בדגמי מוצרים של איירבוס בעיר טולוז.

לאחר יותר משלושה עשורים של שיתוף פעולה, הקשר התרחב מעבר להזמנות מטוסים מסחריים והפך למודל שותפות מקיף בעידן ההייטק.

עבור הווייטנאמים, איירבוס אינו שם מוזר. במשך יותר מ-30 שנה, תאגיד רב-לאומי זה היה שותף ותיק של סוכנויות וחברות וייטנאמיות. נכון לעכשיו, ישנם יותר מ-200 מטוסי איירבוס המופעלים על ידי חברות תעופה וייטנאמיות, המהווים 65% מנתח שוק המטוסים במדינה זו.

מר ג'וזף דבאק, מנהל מרכז התערוכות של איירבוס לאוויר והחלל, שיתף עם כתבי VNA בצרפת ואמר כי וייטנאם איירליינס כתבה דף גאווה בהיסטוריה בכך שהפכה לחברת התעופה השנייה בעולם והראשונה באזור אסיה- פסיפיק שמפעילה את מטוס ה-A350. כאחראי על אספקת מטוס ה-A350 הראשון לווייטנאם איירליינס ביוני 2015, הוא נזכר באירוע מלפני 10 שנים: "זו הייתה תוצאה של 4 שנות שיתוף פעולה בין צוות איירבוס לצוות וייטנאם איירליינס, שהפגין מומחיות גבוהה, תשוקה לסוג זה של מטוס ורוח שיתוף פעולה מצוינת." נכון לעכשיו, וייטנאם איירליינס מפעילה 14 מטוסי A350, המשרתים יותר מ-30 יעדים בעולם עם יכולת לטוס לטווח ארוך לאירופה ולארה"ב. המיוחד הוא שלאחר 10 שנות פעילות, מטוס ה-A350 של וייטנאם איירליינס שופר ללא הרף מבחינת יעילות הדלק וטווח הטיסה, מה שמדגים את מחויבותה של איירבוס לפיתוח מוצרים מתמיד.

לא רק וייטנאם איירליינס , גם וייטג'ט אייר גאה להיות לקוחה אסטרטגית עולמית של איירבוס. קבוצת חברות תעופה זולות זו הגיעה לאבן דרך היסטורית בכך שהפכה ללקוחה הגדולה בעולם של משפחת ה-A330neo עם סך של 40 מטוסים שהוזמנו, מתוכם 20 נוספו במהלך ביקורו האחרון של נשיא צרפת עמנואל מקרון בווייטנאם. לדברי מר מרסלין בויסון, נציג מחלקת פיתוח שוק המטוסים רחבי הגוף של איירבוס, ה-A330neo נבחר על ידי וייטג'ט לא רק בזכות ביצועיו המצוינים, שחסכו 14% בדלק בהשוואה לדור הקודם, אלא גם בזכות הגמישות המושלמת שלו עבור רשת הטיסות של חברת התעופה. מטוס זה יכול לשרת ביעילות קווים אזוריים כמו וייטנאם-יפן, וייטנאם-קוריאה, וייטנאם-סין במרחקים שבין 3,000 ל-5,000 מיילים ימיים. הנקודה החשובה היא התאימות הגבוהה שלו עם צי ה-A320 הקיים של וייטג'ט. "ישנה דרגה גבוהה של דמיון בין ה-A330neo ל-A321 באזור תא הטייס, מה שמקל על טייסים ודיילים לעבור בין סוגי מטוסים", הסביר נציג איירבוס. בנוסף, וייטג'ט חתמה גם על מזכר הבנות לרכישת 100 מטוסי A321 נוספים, מה שמאשר את מעמדה כשותפה אסטרטגית בעתיד. שתי חברות תעופה נוספות, במבו איירווייז ו-VietTravel Airlines, משתמשות גם הן בדגם מטוס איירבוס זה כדי להרחיב את רשתות הטיסות שלהן.

לא רק בתחום התעופה המסחרית, לאיירבוס ווייטנאם יש היסטוריה ארוכה של שיתוף פעולה בתחום החלל. מאז 2013, איירבוס והאקדמיה למדע וטכנולוגיה של וייטנאם (VAST) שיתפו פעולה כדי לשגר את הלוויין VNREDSat-1, שעדיין פועל במסלול, ומסמן פרק חדש בשיתוף הפעולה בחלל בין שני הצדדים. פרויקט זה לא רק מספק תמונות לוויין באיכות גבוהה לניהול אסונות וניטור משאבים, אלא גם משפר את יכולתם של המהנדסים הווייטנאמים באמצעות הכשרה והעברת טכנולוגיה. מר גילם בולץ מחטיבת מערכות החלל וההגנה של איירבוס, הדגיש: "יש לנו היסטוריה ארוכה של שיתוף פעולה בתחום החלל עם VAST. לאחרונה, התקיימו דיונים והתחייבויות רבות בין צרפת ווייטנאם כדי להעמיק את השותפות הזו. וייטנאם היא מדינה שתמיד שאפה להיות חלוצה בטכנולוגיה, ואנו גאים ללוות את וייטנאם בתהליך זה."

הוא הוסיף כי פרויקט VNREDSat-2, שעומד לצאת לפועל, לא יוגבל רק לאספקת לוויינים שיתרמו לשיפור נוסף של יכולות תצפית כדור הארץ של וייטנאם, אלא גם ירחיב את שיתוף הפעולה הדו-צדדי בתחום הכשרת ההנדסה והעברת הטכנולוגיה, כדי לסייע לווייטנאם לממש את שאיפותיה בתחום החלל, תחום שחשוב יותר ויותר בחברות מתורבתות ומורכבות. בפרט, שיתוף הפעולה הדו-צדדי הזה מדגים גם קשר דו-כיווני חיובי: "נייצר מוצרים שישרתו את וייטנאם, אך גם נלמד כיצד וייטנאם מנצלת נתונים מלוויינים, כי הדבר החשוב הוא לא רק שיגור לוויינים, אלא ניצול יעיל של המידע שהלוויינים מספקים."

לדברי מר גילם בולץ, ישנן הזדמנויות רבות בין שתי המדינות לבנות גשרים חדשים ולפתוח יחד כיוונים חדשים בעתיד. "כיום, החלל יכול להביא כמות עצומה של מידע על כדור הארץ, ואם ינוצל כראוי, הפוטנציאל ממקור נתונים זה יהיה גדול אף יותר. לכן, איירבוס, VAST, CNES (סוכנות החלל הצרפתית) ומשרד הבינוי של וייטנאם יעבדו יחד כדי לשפר את איכות החיים של כולם, הן באירופה והן בווייטנאם." גם מגזר הביטחון פותח הזדמנויות חדשות לשיתוף פעולה. מזכר ההבנות לגבי מסוק NH90 נחתם במהלך ביקורו של הנשיא אי. מקרון בהאנוי, בעוד שמטוס התובלה C295 פועל ביעילות בווייטנאם. "כרגע, איני יכול לספק פרטים ספציפיים יותר, במיוחד במגזר הביטחון, אך אני בטוח שנוכל לעשות הרבה בעתיד", שיתף מר גילם בולץ.

בהקשר של תחרות סחר גוברת, וייטנאם הופכת לחוליה חשובה בשרשרת האספקה ​​הגלובלית של איירבוס ובהעברת הטכנולוגיה. מר סטפן שפרת', האחראי על התקשורת של הקבוצה, שיתף פעולה עם כתבי VNA בצרפת ואמר כי איירבוס משתפת פעולה עם שותף יפני לייצור רכיבי מטוסים מסוג Over-wing Door בווייטנאם. מאז 2023, וייטנאם ייצרה דלתות יציאת חירום על כנפי מטוסי A321. עם יותר מ-7,000 מוצרים ממשפחת A320 ברשימת ההזמנות, מתוכם 70% הם A321, היקף שיתוף הפעולה הזה מדגים את החשיבות האסטרטגית של וייטנאם. הייצור בווייטנאם לא רק מסייע לאיירבוס להגדיל את כושר הייצור, אלא גם מבטיח גמישות בשרשרת האספקה ​​הגלובלית, ובכך מסייע בהפחתת זמן היישום ובהגדלת כושר הייצור של מטוסי ה-A320 הנמכרים ביותר בעולם.

לאחרונה, במהלך ביקורו הרשמי של ראש הממשלה פאם מין צ'ין ברפובליקה הצרפתית, איירבוס חתמה גם על חוזה אספקה ​​חדש עם ספקית שירותי טכנולוגיית המידע המובילה בווייטנאם, תאגיד FPT, לתמיכה בתוכנית Skywise באזור אסיה-פסיפיק, ובכך פתחה כיוון חדש לשיתוף פעולה בתחום הדיגיטציה וביג דאטה.

שגריר וייטנאם בצרפת, דין טואן טאנג, ומשלחתו ביקרו בדגמי מוצרים של איירבוס בעיר טולוז.

בנוסף, איירבוס מקדמת גם שיתוף פעולה בהכשרה ותוכניות העברת טכנולוגיה עם וייטנאם. "נושא זה חשוב מאוד גם משום שכדי להפעיל מאות מטוסי איירבוס, יש צורך בצוות טכני שיתחזק את המטוסים ותשמור עליהם פועלים בבטחה. לכן, אנו משקיעים רבות ביכולת תחזוקה, תיקון ושיפוץ (MRO) בווייטנאם, יחד עם שותפים וייטנאמים, ובמקביל מושכים כישרונות צעירים לשרת את קווי המוצרים שלנו כגון מטוסים, מסוקים, לוויינים...", הדגיש מר סטפן שפרת'.

מערכת היחסים בין איירבוס ווייטנאם התפתחה ממערכת יחסים פשוטה של ​​מכירות לשותפות אסטרטגית מקיפה. ממטוסי ה-A350 הראשונים של וייטנאם איירליינס ועד להפיכתה של וייטג'ט ללקוח הגדול בעולם של ה-A330neo, מהלוויין VNREDSat-1 ועד לשאיפה לפתח תעשיית חלל אוטונומית, מערכת יחסים זו הפכתה למודל טיפוסי לשיתוף פעולה ציבורי-פרטי מוצלח. מר סטפן שפרת' הביע: "אנו גאים בכך שהקשר בין איירבוס ווייטנאם נמשך יותר מ-30 שנה ומכסה את כל תחומי העסק שלנו. קשר זה לא נעצר באספקת מטוסים אלא התפתח לשותפות אסטרטגית רב-ממדית."

שגריר וייטנאם בצרפת, דין טואן טאנג, אישר גם הוא במהלך ביקורו ופגישת העבודה האחרונה במטה איירבוס, את תפקידה החשוב של איירבוס בשיתוף הפעולה עם וייטנאם בתחום התעופה והחלל, והביע תקווה שבעתיד הקרוב, יחד עם הסכמי שיתוף הפעולה שחתמה איירבוס עם שותפים וייטנאמים, שני הצדדים יקיימו תוכניות שיתוף פעולה רחבות ויעילות יותר שיוכלו להביא טכנולוגיות תעופה וחלל לווייטנאם, שישרתו את פיתוח המדינה בעתיד הקרוב.

וייטנאם שואפת להפוך למדינה מודרנית ומתועשת עד שנת 2045. השותפות של איירבוס בתחומי התעופה, החלל והטכנולוגיה העילית תמלא תפקיד מפתח. זה לא רק סיפור על מטוסים או לוויינים, אלא על בניית גשרי טכנולוגיה, העברת ידע ופיתוח משאבי אנוש איכותיים לעתיד. ארבעת העשורים האחרונים הם רק ההתחלה. עם בסיס איתן שנבנה, מערכת היחסים של איירבוס עם וייטנאם מבטיחה להמשיך לטוס גבוה יותר ורחוק יותר בעשורים הקרובים.

לפי VNA

מקור: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/airbus-tu-doi-tac-chien-luoc-den-cau-noi-cong-nghe-voi-viet-nam/20250628100903850