[תמונה] 30 יום לפני פתיחת הכביש המהיר ביין הואה-וונג טאו וכביש הטבעת 3

על פי היעד שקבע ראש הממשלה, הכביש המהיר ביין הואה-וונג טאו וקטע כביש הטבעת 3-הו צ'י מין סיטי דרך מחוז דונג נאי ייפתחו טכנית לתנועה לפני 19 בדצמבר 2025. נכון לעכשיו, באתר הבנייה של שני הפרויקטים הלאומיים המרכזיים הללו, יחידות הבנייה "ממהרות" להגיע לקו הסיום בזמן.

רכיב 1 של פרויקט הכביש המהיר ביין הואה-וונג טאו משתרע על פני 16 ק"מ, עם השקעה כוללת של 6,012 מיליארד דונג וייטנאמי. רכיב 3 של כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי משתרע על פני כ-11.26 ק"מ, עם השקעה כוללת של 2,584 מיליארד דונג וייטנאמי.

שני הפרויקטים הלאומיים המרכזיים מושקעים על ידי מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות בבנייה דונג נאי . בהתאם ליעד שקבע ראש הממשלה ולהתחייבות המשקיע, הקבלן והיחידות הקשורות, שני הפרויקטים יושלמו למעשה את התנועה הטכנית לפני 19 בדצמבר 2025.

נכון לעכשיו, באתר הבנייה של רכיב 1 של הפרויקט, פרויקט הכביש המהיר ביין הואה-וונג טאו, קבלנים מגייסים כ-500 עובדים, יותר מ-250 אופנועים וציוד כדי לפרוס 30 צוותי בנייה.

עד לנקודה זו, שווי בניית הפרויקט הגיע לכמעט 1,500 מיליארד דונג וייטנאמי, המהווה 58% משווי החוזה. מתוכם, עומס העבודה של חברת LiZen Joint Stock וחברת 368 Joint Stock הושלם כדי להבטיח אישור טכני של התנועה.

לאורך כל פרויקט רכיב 1 של כביש המהיר ביין הואה-וונג טאו, הושלמה שכבת בטון אספלט לאורך יותר מ-4.7 ק"מ (30%); שכבת 5 של אגרגט אבן כתושה מחוזקת בצמנט (31%); ושכבת 6 של אגרגט אבן כתושה (38%).

היחידות השלימו 10 גשרים ראשיים והן מיישמות 4 גשרים ראשיים ו-2 מעברים גשריים של פרויקט רכיב 1 של הכביש המהיר ביין הואה-וונג טאו.

רשויות מחוז דונג נאי פתרו קשיים ומכשולים בנוגע לאתר ולחומרים. לכן, על הקבלנים לגייס את מירב משאבי האנוש והציוד כדי להאיץ את התקדמות הפרויקט.

אתרי בנייה רבים בפרויקט רכיב 1 של הכביש המהיר ביין הואה-וונג טאו עדיין מבולגנים מאוד. לכן, השלמת פתיחת התנועה הטכנית לפני 19 בדצמבר 2025 היא אתגר גדול, הדורש מאמצים רבים יותר מצד יחידות הבנייה.

מקומות רבים על כביש ביין הואה-וונג טאו עדיין מבולגנים מאוד.

בפרויקט רכיב 3, כביש טבעת 3 - הו צ'י מין סיטי, מיושמות 3 חבילות בנייה עיקריות, המגיעות ליותר מ-52% משווי החוזה החתום. הקבלנים גייסו כמעט 500 עובדים וציוד כדי להאיץ את התקדמות נפח העבודה הנותר.

חבילה מספר 26 בונה את הקטע מתחילת המסלול ועד לצומת DT.25C באורך של 2.2 ק"מ ושווי השלמה של 38.1%. נכון לעכשיו, הקבלן גייס יותר מ-100 מכונות, ציוד ועובדים באתר הבנייה.

בחבילה 29, בניית הקטע מצומת כביש 25C עד צומת כביש 25B, באורך של 2.8 ק"מ, שווי הביצוע הגיע ליותר מ-57% מהיקף החוזה. באתר הבנייה, הקבלן גייס סך של 59 מכונות וציוד ו-145 עובדים.

בחבילה 32, הקטע מצומת 25B ועד סוף המסלול הוא באורך של 5 ק"מ והושלם 55.3% משווי החוזה. נכון לעכשיו, הקבלן גייס סך של 50 מכונות וציוד ו-119 עובדים באתר הבנייה.

כדי להשלים את הפתיחה הטכנית של הפרויקט ב-19 בדצמבר 2025, הקבלנים ממשיכים לגייס עובדים ומכונות ל"מהירות מהירה" כדי להאיץ את ההתקדמות ולהבטיח את ההתחייבות למשרד הבינוי ולוועדת העם של מחוז דונג נאי בנוגע לשעת הפתיחה.

מלך שמימי

מקור: https://nhandan.vn/photo-30-days-before-the-opening-of-high-speed-bien-hoa-vung-tau-va-vanh-dai-3-post923903.html