[תמונה] כביש לאומי 26 מגביר את עומסי התנועה במהלך עונת הקציר...

במשך יותר מחודש, כאשר חקלאים במחוז דאק לק נכנסים לעונת קציר הדוריאן העיקרית, כביש לאומי 26, ממחוז בואון מה ת'וט דרך קהילות אאה קנואק, קרונג פאק ואאה פה, באורך של כ-35 ק"מ, חווה עומסי תנועה מתמשכים ומגדיל את הסיכון לתאונות דרכים.

מצב זה נמשך כבר שנים רבות, ומשפיע רבות על זרימת הדוריאן של אנשים ועל פעילות רכישת הדוריאן של עסקים... אך עד כה לא נמצא פתרון לבעיה זו.

על פי הנתונים הסטטיסטיים האחרונים של מחלקת הגידול והגנת הצומח של מחוז דאק לק , בכל המחוז יש כיום כמעט 45,000 דונם של דוריאן, התפוקה הצפויה בשנת 2025 היא כ-443,000 טון ובשנים הקרובות התפוקה תמשיך לעלות בחדות. זה לא כולל מוצרים חקלאיים מרכזיים רבים אחרים של המחוז. רוב המתקנים הרוכשים ואורזים דוריאן לייצוא נמצאים בעיקר לאורך שני צידי כביש לאומי 26, ממחוז בואון מה ת'וט דרך הקהילות אאה קנואץ, קרונג פאק ואאה פה, באורך של כ-35 ק"מ.

בינתיים, כביש לאומי 26, שאורכו 151 ק"מ, הוא נתיב תנועה חיוני המחבר את מחוז דאק לק עם מחוז חאן הואה , ומחבר את כביש לאומי 1A ואת מערכת הנמלים הימיים המובילה תוצרת חקלאית לנמלים ולשערי גבול בצפון.

לאחר מיזוג מחוזות דאק לק ופו ין , כביש לאומי 26 הוא אחד משני המסלולים העיקריים המחברים את האזורים המערביים והמזרחיים של המחוז, וכן מחברים את הרמות המרכזיות עם מחוזות החוף הדרומי המרכזי. עם זאת, כביש לאומי זה הושקע ושודרג בשלבים רבים, כך שישנם מקטעים עם משטח כביש של 11 מטר, מקטעים עם משטח כביש של 9 מטר ובמיוחד עד 80 ק"מ עם משטח כביש ברוחב של 6 מטר בלבד. בעוד שהתשתית אינה סינכרונית, אמצעי התחבורה גדלו באופן דרמטי. בעבר, היו רק כ-3,000 עד 5,000 כלי רכב שנסעו מדי יום, אך במהלך עונת קציר הדוריאן, זה גדל ליותר מ-10,000 כלי רכב, במיוחד כלי רכב משופרים ואופנועים עם סלים משני הצדדים המשתתפים בהובלת דוריאן ומשאיות מכולות רוכשות דוריאן חונות משני צידי הכביש במספרים גדולים, מה שמוביל לעומסי תנועה ...

להלן תמונות של כביש 26 עמוס ופקוק במהלך קציר הדוריאן: