הוצא צו חירום לבנייה עבור פרויקט גשר פונג צ'או החדש

הוצא צו חירום לבנייה עבור פרויקט גשר פונג צ'או החדש

מועצת ניהול הפרויקטים של תאנג לונג ( משרד התחבורה ) הוטל על ניהול ויישום פרויקט ההשקעה לבניית גשר פונג צ'או החדש - כביש לאומי 32C, מחוז פו טו, מהרבעון הרביעי של 2024 ועד הרבעון הרביעי של 2025.

הנסיעה בין מחוז טאם נונג למחוז לאם ת'או ( פו טו ) בכביש לאומי 32C עדיין מתבצעת דרך גשר הפונטון פונג צ'או.

מנהל מחלקת ניהול השקעות בבנייה - משרד התחבורה (MOT) הוציא זה עתה צו בנייה דחוף לפרויקט השקעות בבניית גשר פונג צ'או החדש - כביש לאומי 32C, במחוז פו טו במחוז טאם נונג ובמחוז לאם תאו, במחוז פו טו.

מטרת הפקודה לבניית פרויקט חירום זה היא לטפל במהירות בקריסת גשר פונג צ'או הישן בכביש לאומי 32C, להבטיח את הדחיפות ולפתור במהירות את מצב שיבושי התנועה, להתגבר על תוצאות הסופות והשיטפונות; לחבר במהירות את רשת התנועה באזור, ליצור תנאים נוחים לתנועה משני צידי הנהר המחבר את מחוז טאם נונג עם מחוז לאם ת'או, מחוז פו טו ויישובים באזור; לתמוך בפיתוח חברתי -כלכלי, להבטיח את ההגנה והביטחון הלאומיים באזור. 2. היחידה שהוקצתה לנהל וליישום בניית גשר פונג צ'או החדש היא מועצת ניהול הפרויקטים של טאנג לונג; תקופת הבנייה היא מהרבעון הרביעי של 2024 עד הרבעון הרביעי של 2025, בעלות מוערכת של כ-800 מיליארד וונד מהעתודה התקציבית המרכזית בשנת 2024.

מועצת ניהול הפרויקט של תאנג לונג מוטלת על בחירת יחידות מתאימות בעלות יכולת לביצוע פעילויות בנייה בהתאם לתקנות הנוכחיות; פיתוח תוכנית מפורטת ליישום הפרויקט בהתאם לצו החירום עם לוח זמנים להשלמת הפרויקט בשנת 2025 כפי שהורה ראש הממשלה.

בעבר, סגן ראש הממשלה טראן הונג הא ביקש ממשרד התחבורה לנהל ולתאם עם הוועדה העממית של מחוז פו טו ועם הסוכנויות הרלוונטיות כדי ליישם מנגנונים קיימים לניהול השקעות בעבודות בנייה חירום על מנת לבצע את שלבי הסקר, התכנון והבנייה של הפרויקט, תוך הבטחת ההתקדמות המהירה ביותר (בדצמבר 2024, השלמת הסקר, התכנון, אישור פרויקט ההשקעות ותחילת הבנייה; לפני עונת הגשמים והסופות של 2025, השלמת היקף יסודות הגשר (לפני אפריל 2025); השלמת העבודה הנותרת כדי להפעיל את הפרויקט בשנת 2025).

משרד התחבורה נדרש לקדם את רוח יישום בניית פרויקט הקו 500 קילו-וולט, מעגל 3, מקטע קוואנג טראץ' - פו נוי. בעבר, כוון את ביצוע הבנייה ברוח של "3 משמרות, 4 משמרות", "להתגבר על השמש, להתגבר על הגשם, לא להפסיד בסערות", "לאכול ולישון בדחיפות", "לעבוד ביום, לא מספיק, לעבוד בלילה", "לדון רק בעבודה, לא לדון בנסיגה"; לבנות נתיב קריטי להתקדמות מפורט להשלמת הפרויקט על מנת להבטיח דרישות איכות, לא לאפשר בזבוז או שליליות.

משרד התכנון וההשקעות מתאם עם משרד האוצר ומשרד התחבורה את הון הרזרבה התקציבי המרכזי לשנת 2024 עבור הפרויקט בהתאם לסמכויותיו ולתקנות החוק, תוך הבטחת התקדמות דרישות יישום הפרויקט.

מקור: https://baodautu.vn/ban-hanh-lenh-xay-dung-cong-trinh-khan-cap-du-an-cau-phong-chau-moi-d228396.html