בין דין מציע להשלים את התכנון של אזור הנמל פו מיי

(TN&MT) - לאחרונה, הוועדה העממית של מחוז בין דין שלחה הודעה רשמית למשרד התחבורה ובו הצעה להשלים את התכנון של אזור נמל פו מיי, השייך לנמל בין דין.

לדברי סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, נגוין טו קונג הואנג, התכנון שאושר במחוז בין דין נקבע לבחון ולהתאים את הפרדת נמל פו מיי לאזור נמל פו מיי ואזור נמל הואי נון. עם זאת, על פי החלטה מס' 442/QD-TTg מיום 22 במאי 2024 של ראש הממשלה המאשרת את התאמת תוכנית האב לפיתוח מערכת הנמלים הימיים של וייטנאם לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 2050, אין תוכן להתאמת תכנון הנמלים הימיים השייכים לנמל בין דין.

על מנת ליצור תנאים למשקיעים לחקור ולהשקיע בבנייה ופיתוח של תשתיות נמלי ים, תוך עמידה בדרישות הפיתוח החברתי-כלכלי של המחוז, הוועדה העממית של מחוז בין דין מבקשת בכבוד ממשרד התחבורה להמליץ ​​לראש הממשלה לשקול התאמה והשלמה של תכנון אזור הנמל פו מיי לתוכנית האב לפיתוח מערכת הנמלים של וייטנאם לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 2050, כאשר התכנון יבוצע מחדש מעת לעת כל 5 שנים.

בין דין מציע להשלים את התכנון של אזור נמל פו מיי, השייך לנמל בין דין.

בנוגע לתכנון מפורט של קבוצות נמלי ים ותכנון מפורט של שטחי קרקע ומים של נמלי בין דין לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 2050, מוצע כי המשרד ישקול עדכון קנה המידה התכנון של אזור נמל פו מיי (בקהילת מיי אן, קהילת מיי טו, מחוז פו מיי) ולהגישו לראש הממשלה לאישור התכנון המפורט של קבוצות נמלי ים, נמלים, מזחים, מסופי מצופים, אזורי מים ואזורי מים לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 2050 בהתאם לתקנות. להורות למנהל הימי של וייטנאם לעדכן את תכנון אזור נמל פו מיי (בקהילת מיי אן, קהילת מיי טו, מחוז פו מיי) ולהגישו למשרד התחבורה לאישור התכנון המפורט של שטחי קרקע ומים של נמלי בין דין לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 2050 בהתאם לתקנות.

על פי הצעת הוועדה העממית של מחוז בין דין, אזור הנמל פו מיי משתרע על פני 1,442.7 דונם, והוא מהווה אזור פונקציונלי (עבודות תנועה - נמל ימי) המשויך לפארק תעשייה מרוכז ורב-תעשייתי, מה שמגדיל את האטרקטיביות של סוגי תעשייה המתאימים לאוריינטציה של פארק התעשייה פו מיי. הצפי הוא שעד שנת 2030 אזור הנמל יכלול 2 רציפים ייעודיים למוצרי מימן ירוקים ואמוניה ירוקה; קליטת ספינות בקיבולת של 150,000 טון; רציף ייעודי למטענים נוזליים לקליטת מוצרי נפט, גז טבעי נוזלי, סילון ומוצרים פטרוכימיים; קליטת ספינות בקיבולת של 100,000 טון; 01 רציף מיוחד למטענים בתפזורת, קליטת אוניות בקיבולת של 70,000 - 100,000 טון ו-05 רציפים כלליים לטעינה ופריקה של מטען כללי, חבילות, מכולות, חומרים וציוד, קליטת אוניות בקיבולת של 30,000 - 100,000 טון. תחזית ראשונית של נפח המטען העובר דרך הנמל עד 2030 היא כ-2.6 מיליון טון/שנה; כולל: מטען נוזלי (מימן, אמוניה), חומרים, ציוד, חבילות, מטען בתפזורת.

לאחר שנת 2030, באזור הנמל יהיו עוד 4 רציפים כלליים וחומרים לאוניות בקיבולת של 30,000 - 70,000 טון ומזח אחד לציי שירות וגרירה באורך של 120 מטר. תחזית ראשונית לנפח המטען דרך הנמל בתקופה שבין 2030 ל-2050 היא כ-16.6 מיליון טון לשנה; כולל: מטען נוזלי (מימן, אמוניה, גז טבעי נוזלי (LNG), בנזין, מוצרים פטרוכימיים), מטען כללי, מכולות, חומרים, ציוד, חבילות, מטען בתפזורת וציוד אנרגיה מיוחד.

מקור: https://baotainguyenmoitruong.vn/binh-dinh-de-xuat-bo-sung-quy-hoach-khu-ben-cang-phu-my-382682.html