משרד התחבורה הסכים להצעה לבנות את הכביש המהיר בק נין-פה לאי מתקציב מחוז בק נין.

כלי רכב הנעים בקטע כביש מהיר נכנסו לפעולה וניצולם

משרד התחבורה שלח זה עתה הודעה רשמית לוועדת העם של מחוז בק נין בנוגע להשקעה בבניית הכביש המהיר בק נין-פה לאי, מכביש הטבעת 4 לכביש לאומי 18.

על פי דו"ח משרד התחבורה, הכביש המהיר נוי באי-בק נין-הא לונג הוא באורך 146 ק"מ, עם קנה מידה של 4 נתיבים, ותהליך ההשקעה הוא לפני 2030, מתוכם קטע בק נין- חיי דואנג הוא באורך 22 ק"מ.

נכון לעכשיו, כביש המהיר נוי באי-בק נין-הא לונג מושקע בקטע שבין כביש טבעת 4-אזור הבירה לכביש המהיר האנוי -בק ג'יאנג , באורך של כ-9.7 ק"מ, כחלק מפרויקט ההשקעה של כביש טבעת 4, שצפוי להסתיים בשנת 2026; הקטע הנותר שבין כביש טבעת 4 לכביש לאומי 18, באורך של 10.3 ק"מ, לא הושקע.

כדי להשלים בקרוב את קטע הכביש המהיר בק נין-האי דונג כמתוכנן, משרד התחבורה סבור כי יש צורך במחקר והשקעה בקטע הכביש המהיר מכביש הטבעת 4 ועד כביש לאומי 18.

בהקשר לכך שתקציב המדינה שהוקצה למשרד התחבורה עדיין מוגבל ולא ניתן לאזן את הסדר ההשקעה עבור קטע הכביש המהיר מכביש הטבעת 4 לכביש לאומי 18 בטווח הבינוני של 2021-2025, משרד התחבורה מסכים ותומך בוועדת העם של מחוז בק נין לחקור ולהשקיע בבניית קטע הכביש המהיר בק נין-פאי לאי מכביש הטבעת 4 לכביש לאומי 18 באמצעות הון תקציבי מקומי כדי לענות על צרכי התחבורה, לתמוך בפיתוח חברתי-כלכלי ולקדם את יעילות ההשקעה של תוואי כביש הטבעת 4 המיושם.

מצד שני, משרד התחבורה הסביר גם כי על פי הוראות סעיף 4, סעיף 8 וסעיף 4, סעיף 28 לחוק הדרכים (בתוקף החל מ-1 בינואר 2025), כבישים מהירים לאומיים יכולים להיות מושקעים על ידי משרד התחבורה/הרשויות כאשר הם מבוזרים או מאושרים על ידי ראש הממשלה לניהול.

לפיכך, משרד התחבורה מבקש מהוועדה העממית של מחוז בק נין לבחון את צרכי הפיתוח החברתי-כלכלי ואת יכולת הקצאת המשאבים המקומית, ולדווח לראש הממשלה על מנת להטיל על הוועדה העממית של מחוז בק נין את ניהול והשקעה בקטע הכביש המהיר הנ"ל. משרד התחבורה יתאם מקרוב את תהליך היישום.

בעבר, ועדת העם של מחוז בק נין שלחה הודעה רשמית למשרד התחבורה בנוגע להשקעה בבניית הכביש המהיר בק נין-פה לאי, מכביש הטבעת 4 לכביש לאומי 18.

זהו פרויקט השקעה לבניית כביש לאומי 18, הקטע מצומת יין ג'יה (כביש הטבעת 4) ועד לכביש הלאומי 18 הישן, במחוז בק נין, באורך 10.3 ק"מ עם נקודת התחלה ק"מ0+00 (צומת עם כביש הטבעת 4); נקודת הסיום ק"מ10+300 (צומת עם כביש לאומי 18).

על פי הצעת הוועדה העממית של מחוז בק נין, עלות יישום הפרויקט, בסך כ-3,600 מיליארד דונג וינדי, תגויס מתקציב מחוז בק נין וממקורות משפטיים אחרים.

TH (לפי וייטנאם +)

מקור: https://baohaiduong.vn/bo-giao-thong-van-tai-nhat-tri-de-xuat-xay-dung-tuyen-cao-toc-bac-ninh-pha-lai-tu-ngan-sach-tinh-bac-ninh-391906.html