ראש הממשלה הדגיש את הצורך להשלים את הכביש המהיר צפון-דרום בשנת 2025.

ראש הממשלה הקים 7 צוותי פיקוח, בראשות סגני ראש ממשלה ובהם חברים ראשי משרדים, סניפים ורשויות מקומיות, כדי לבדוק, לכוון ולתקן קשיים באופן ישיר.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין עומד בראש הפגישה הראשונה של ועדת ההיגוי לפרויקטים מרכזיים לאומיים של רכבות. (צילום: דונג ג'יאנג/VNA)

אחר הצהריים של ה-29 במרץ, ראש הממשלה פאם מין צ'ין, ראש ועדת ההיגוי הממלכתית לפרויקטים ועבודות לאומיות חשובות, המפתח למגזר התחבורה, עמד בראש פגישה של הוועדה הקבועה של הממשלה עם משלחות הפיקוח של הממשלה כדי לבדוק ולעודד את יישום פרויקטים של כבישים מהירים ברחבי הארץ.

הפגישה נערכה ישירות במטה הממשלה וגם באינטרנט לוועדות העם של המחוזות והערים בהן עובר פרויקט הכביש המהיר. כמו כן נכחו סגני ראש הממשלה; ראשי משרדים מרכזיים וסניפים.

כדי להשלים את המטרה של למעלה מ-3,000 ק"מ של כביש מהיר עד סוף שנת 2025, המדינה מיישמת כעת את בנייתם של 28 פרויקטים של כבישים מהירים/פרויקטים מרכיבים, כאשר התוכנית היא להשלמתם עד שנת 2025, באורך כולל של כ-1,188 ק"מ.

בנוסף, שני פרויקטי הכבישים המהירים דונג דאנג (לאנג סון) - טרה לין (קאו באנג) והו נגי - צ'י לאנג (מחוז לאנג סון) שואפים גם הם להיפתח לתנועה לפני 31 בדצמבר 2025.

לאחרונה, ראש הממשלה וסגני ראש הממשלה הקדישו תשומת לב רבה והשקיעו זמן ומאמץ רבים בהכוונת משרדים וסניפים לתאם את הסרת המכשולים הקשורים למנגנונים ונהלים; הנחיית יישובים להאיץ את פינוי האתרים ולפתור הליכי רישוי מכרות; הנחיית משקיעים להאיץ את ההתקדמות ולשים לב לאבטחת האיכות.

עד כה, התקדמות רוב הפרויקטים הייתה על פי לוח הזמנים, פרויקטים רבים הקדימו את לוח הזמנים. עם זאת, עדיין ישנם כמה פרויקטים שמתעכבים, בעיות וסוגיות מסוימות לא נפתרו באופן מלא, ולכן ראש הממשלה הקים 7 צוותי פיקוח, בראשות סגני ראש הממשלה ובראשות ראשי משרדים, סניפים ורשויות מקומיות, כדי לבדוק, לכוון ולסלק קשיים ישירות.

במהלך התקופה שבין ה-6 ל-14 במרץ, צוותי הפיקוח ערכו ביקורת ישירה באתר, ארגנו עבודה עם יישובים, משקיעים וקבלנים; פרסמו 7 הודעות המקצות משימות ספציפיות לכל סוכנות ויחידה כדי להתמקד בהסרת מכשולים ובקידום התקדמות הפרויקט. כל היישובים התחייבו להשלים את אבני הדרך שנקבעו על ידי צוותי הפיקוח.

לאחר שצוותי הפיקוח נתנו הוראות, חלו בפרויקטים שינויים חיוביים רבים, חלק מהיישובים השלימו למעשה את מסירת פינוי האתר והשלימו הליכים למתן מכרות חומרים.

בהתבסס על המצב בפועל, צוותי הפיקוח העריכו את האפשרות להשלמה, 28 פרויקטים באורך כולל של 1,188 ק"מ חולקו לשתי קבוצות: קבוצה 1 של פרויקטים המבטיחים התקדמות בהשלמה בשנת 2025: כולל 18 פרויקטים / 897 ק"מ שכבר אינם סובלים בקשיים או בעיות משמעותיות, התקדמות היישום עוקבת מקרוב אחר התוכנית שנקבעה.

קבוצת פרויקטים 2 עדיין מתמודדת עם קשיים רבים, ההתקדמות לא עמדה בתוכנית שנקבעה: כולל 10 פרויקטים / 291 ק"מ עם תוכנית להשלמה בשנת 2025. לאחר שצוותי הפיקוח נתנו הוראות, הפרויקטים עברו שינויים חיוביים רבים.

עם זאת, עדיין ישנן מספר משימות הקשורות לפינוי אתרים ומקורות חומרי בנייה שאינן עומדות בדרישות להשלמה עד מרץ 2025.

בסיכום הפגישה, הדגיש ראש הממשלה פאם מין צ'ין כי קבענו יעד צמיחה של לפחות 8% או יותר עד 2025, תוך שאיפה לצמיחה דו-ספרתית בשנים הבאות, ולכן קידום השקעות ציבוריות הוא פתרון חשוב ביותר, שבו תשתית התחבורה ממלאת תפקיד מכריע, תוך יצירת מרחבי פיתוח חדשים עבור יישובים, הקלת נסיעות לאנשים, הפחתת עלויות תשומות, הפחתת עלויות לוגיסטיקה, הגברת התחרותיות של מוצרים ומשיכת השקעות.

כדי להשיג את יעד הצמיחה ואת המטרה של למעלה מ-3,000 ק"מ של כבישים עד סוף שנת 2025, ראש הממשלה החליט לאחרונה להקים 7 צוותי פיקוח בראשות סגני ראש הממשלה; לאחר תקופת פעילות, ברור כי הקמת הצוותים הללו יעילה, וחלק מהבעיות נפתרו למעשה במקום.

ראש הממשלה בירך וקיווה כי סגני ראש הממשלה ימשיכו להקדיש זמן, מדי חודש, לבדיקת וקידום הפרויקטים והתחומים שהוקצו, תוך תיאום הדוק עם סוכנויות, יחידות ורשויות מקומיות רלוונטיות לטיפול מהיר בנושאים בלתי צפויים; על הרשויות המקומיות והקבלנים לשקול בעיות במהירות ובדייקנות; הרוח כולה לטובת המדינה. בנוסף לקידום יישום הפרויקטים, יש צורך למנוע באופן פעיל שחיתות, שליליות ובזבוז.

הפגישה הראשונה של ועדת ההיגוי לפרויקטים לאומיים חשובים של רכבת. (צילום: דונג ג'יאנג/VNA)

ראש הממשלה הורה לרשויות המקומיות לגייס את כל המערכת הפוליטית כדי להשלים את עבודות פינוי האתר, לספק מספיק חומרים ולמנוע את אוזלת החומרים בפרויקט; ליישם באופן גמיש מנגנונים ומדיניות; ולשים לב לחייהם של האנשים באזור הפרויקט כדי שאנשים שצריכים לעבור דירה יוכלו לחיות חיים שווים או טובים יותר ממקום מגוריהם הקודם, מבלי להיות מקופחים.

ראש הממשלה ביקש כי בנוגע לבעיות הקשורות לקווי מתח גבוה המצטלבים עם כבישים מהירים, משרד התעשייה והמסחר וקבוצת החשמל של וייטנאם (EVN) יבדקו, יסקרו ויעבירו באופן פעיל את העבודות הללו על מנת לא לפגוע בהתקדמות הבנייה.

מחוזות העיר דא נאנג, טויאן קוואנג והא ג'יאנג מאיצים את הליכי הרישוי ומגדילים את קיבולת המחצבות. מחוז לונג אן והו צ'י מין סיטי מאיצים את התקדמות הבנייה של צמתים בין הכבישים המהירים בן לוק-לונג טאן, ומבטיחים ניצול סינכרוני של פרויקט הכביש המהיר הזה עד ה-30 באפריל 2025.

מחוזות לאנג סון וקאו באנג ניהלו באופן פעיל והבטיחו את פתיחת הכביש המהיר דונג דאנג-טרה לין בשנת 2025. מחוז אן ג'יאנג השלים הליכים להגדלת התפוקה של מכרה האבן אנטרקו, תוך מתן עדיפות לחומרים להשלמת הפרויקט בשנת 2025.

ראש הממשלה הורה למחוזות ולערים לבחון את ההתקדמות, לא לעכב אותה, להיות אחראים בפני הממשלה וראש הממשלה על התקדמות הפרויקט; לחזק את התעמולה ולגייס אנשים להעביר את הפרויקט לידיהם, להבטיח את זכויותיהם ואינטרסיהם הלגיטימיים של העם; לטפל בנחישות בהתאם לחוק באלה המתנגדים באופן מוגזם, וגורמים לאי-סדר ולביטחון פוליטי.

יחידות בנייה חייבות לבצע באופן פעיל את הבנייה, תוך הבטחת בטיחות העבודה ותברואה סביבתית באתרי הבנייה. על היישובים לשים לב גם לחיי יחידות הבנייה באתרי הבנייה.

בפרט, ראש הממשלה ביקש ממשקיעים ומיחידות בנייה להבטיח את איכות הפרויקטים והעבודות, להבטיח את הדרישות הטכניות והאסתטיות, לשקם לאחר הבנייה, להבטיח נוף סביבתי "בהיר, ירוק, נקי ויפה"; לתגמל פרויקטים המושלמים בזמן; ובמקביל, להטיל סנקציות לטיפול ביחידות שלא מושלמות בזמן.

משרד האוצר ינהל את העניינים ויתאם עם הרשויות המקומיות כדי לבחון ולארגן גיוס הון מספיק שיושלם בשנת 2025; ידווח לרשויות המוסמכות על נושאים שאינם בסמכותן לטיפול בזמן; השלמת הליכים להערכת מדיניות השקעה עבור מספר פרויקטים של כבישים מהירים, תוך הימנעות ממצב של "חוסר עקביות".

משרד החקלאות והסביבה בוחן בדחיפות את התקנות החוקיות המנחות את היישובים להחזיר אתרי פינוי חומרים, להעריך את ההשפעה על גידולים ובעלי חיים של אנשים שנפגעו מבניית הפרויקטים; תאגיד הכבישים המהירים של וייטנאם (VEC) בוחן את ההתקדמות, מאיץ את השלמת החבילות שהוקצו. משרד הפנים עוקב, בודק וקורא לתנועת חיקוי של 500 ימים ולילות כדי להשלים 3,000 ק"מ של כביש מהיר.

עבור פרויקטים שהושלמו בשנת 2025, ראש הממשלה ביקש ממשרד הבינוי לבחון פרויקטים בקבוצה זו שניתן להשלים לפני 30 באפריל 2025, וינסה לארגן טקסי השבעה מקוונים לרגל 50 שנה לשחרור הדרום ואיחוד לאומי ב-30 באפריל; סקירת פרויקטים שהושלמו לרגל 80 שנה ליום הלאומי ב-2 בספטמבר וסוף השנה ב-31 בדצמבר 2025.

עבור פרויקטים ועבודות בקבוצה 2, ראש הממשלה ביקש מכל המערכת הפוליטית להשתתף בעבודות פינוי האתר; על הכוחות המזוינים של האזורים הצבאיים להשתתף גם בתמיכה בתאגידים וקבוצות המתמודדים עם קשיים בהתקדמות; להוציא קבלנים חלשים מהפרויקטים; וליישם באופן פעיל פתרונות, מדע וטכנולוגיה כדי להאיץ את התקדמות הבנייה.

ראש הממשלה הדגיש את הדרישה להשלים את הכביש המהיר צפון-דרום עד ה-31 בדצמבר 2025 ולהטיל על הצבא מחקר והשקעה דחופים בבניית הכביש המהיר מק'ה מאו לנמל הון קואי, והדגיש כי קבלנים גדולים חייבים להתחבר עם קבלנים מקומיים, לחלוק עבודה, ליצור תנאים להתפתחותם וליצור מקורות פרנסה נוספים לאוכלוסייה המקומית.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין אישר כי הממשלה תאזן את ההון כדי לתעדף פרויקטים שיושלמו בשנת 2025, וביקש כי בעת סידור יחידות מנהליות, יש צורך גם לחקור ולהשקיע באופן פעיל בבניית גשרים וכבישים נוספים כדי לשפר את הקישוריות.

מָקוֹר