מחקר על הרחבת הכביש המהיר של Phap Van

משרד הבינוי מסכים עם הצעת המשקיע בנוגע לצורך במחקר ובהשקעה בהרחבת הכביש המהיר פאפ ואן - קאו גיי ל-10-12 נתיבים בשיטת השותפות הציבורית-פרטית (PPP).

Cần thiết nghiên cứu mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ảnh 1. — לכביש המהיר פאפ ואן-קאו גיי יש 6 נתיבים מלאים אך הוא עמוס לעיתים קרובות בסופי שבוע, חגים וטט - צילום: נאם טראן

משרד הבינוי אמר כך בהודעה רשמית שנשלחה למינהל הכבישים של וייטנאם ולחברת ההשקעות והבנייה המשותפת של Phuong Thanh Transport Investment and Construction בנוגע להשקעה בהרחבת הכביש המהיר Phap Van-Cau Gie (השער הדרומי של האנוי ) במסגרת שיטת PPP.

בעבר, חברת Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company (משקיעה בפרויקט הכביש המהיר Phap Van - Cau Gie) שלחה מכתב למשרד הבינוי ובו נאמר כי הכביש המהיר Phap Van - Cau Gie, שאורכו 29 ק"מ, הושלם עם 6 נתיבים ו-2 רצועות חניה לחירום (רוחב בסיס 33.5 מטר) מאז יולי 2019.

לאחרונה, נפח התנועה בכביש זה גדל במהירות עם עלייה ממוצעת של כ-6% בשנה. על פי נתוני גביית אגרה, נפח התנועה הממוצע של כלי רכב שהוסבו בשנת 2024 בכביש פאפ ואן - קאו גיי עומד על כ-85,000 כלי רכב ביום ובלילה, נפח העולה בהרבה על נפח התכנון (55,400 כלי רכב ביום ובלילה).

על פי תכנון רשת הכבישים לתקופה 2021-2030, עם חזון עד 2050, לכביש המהיר פאפ ואן - קאו גיי יש קנה מידה של 10-12 נתיבים (בקטע פאפ ואן - כביש הטבעת 4 יש קנה מידה של 12 נתיבים, ובקטע כביש הטבעת 4 - פו ת'ו יש קנה מידה של 10 נתיבים).

נכון לעכשיו, העיר האנוי משקיעה בקווי חיבור לכביש המהיר פאפ ואן - קאו גיי כגון: פרויקט מחלף טו הייפ; קטע כביש הטבעת 3.5 מפוק לה - ואן פו; כביש הטבעת 4 של אזור הבירה.

לאחר השלמתם, הפרויקטים הנ"ל יגדילו את הקישוריות בין הכביש המהיר פאפ ואן לקאו גיי, מה שיוביל לעלייה בנפח התנועה במסלול, במיוחד בסופי שבוע, חגים וטט.

מהניתוח לעיל, חברת המניות המשותפת להשקעות ובנייה של התחבורה Phuong Thanh הציעה ששר הבינוי יאפשר למשקיע להציע מדיניות להרחבת הכביש המהיר Phap Van-Cau Gie לקנה מידה של 10-12 נתיבים בכביש.

בהתבסס על חוות דעתן של הסוכנויות והיחידות הרלוונטיות, שר הבינוי הסכים עם הצעת המשקיעים ומפעלי הפרויקטים בנוגע לצורך בלימוד והשקעה בהרחבת הכביש המהיר פאפ ואן - קאו גיי בשיטת PPP כדי לענות על צורכי התחבורה, תוך השלמה הדרגתית של תכנון רשת הכבישים לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 2050.

שר הבינוי הטיל על מינהל הכבישים של וייטנאם לתאם עם משקיעים וסוכנויות רלוונטיות כדי ליישם את הצעדים הבאים, תוך הבטחת עמידה בתקנות החוק.

לאחרונה, תאגיד הכבישים המהירים של וייטנאם (VEC) הציע גם למשרד האוצר לאפשר את הרחבת הכביש המהיר קאו גיי - נין בין מ-4 נתיבים ל-6 נתיבים מלאים.

זהו כביש מהיר באורך 50 ק"מ, המחבר את הכביש המהיר פאפ ואן - קאו גיי לדרום, שהושקע על ידי VEC, והופעל על כל המסלול מאז 2012.

על פי חישובי VEC, הרחבת כביש זה ל-6 נתיבים על בסיס הכביש, גשרים ותעלות מים שנבנו בקנה מידה של 6 נתיבים תעלה 2,113 מיליארד VND מתקציב המדינה (840 מיליארד VND) והון שגייסה VEC (1,273 מיליארד VND).

אם יאושר, VEC תתכונן להשקעה בשנת 2025, תתחיל בבנייה ברבעון הראשון של 2026, ותבנה בין השנים 2026 ל-2028.

קודם לכן, ב-7 במרץ, החל גם הפרויקט להרחבת קטע הכביש המהיר קאו בו - מאי סון (באורך 15.2 ק"מ, המתחבר לכביש המהיר קאו גיי - נין בין) מ-4 נתיבים מוגבלים ל-6 נתיבים מלאים.

פרויקט זה מושקע על ידי מחלקת הבנייה של נין בין בהשקעה כוללת של 1,900 מיליארד וונד. הפרויקט צפוי להסתיים בשנת 2026.

[מודעה_2]
מקור: https://tuoitre.vn/nghien-cuu-mo-rong-cao-toc-phap-van-cau-gie-20250320114803038.htm