במסיבת העיתונאים הרגילה של משרד האוצר שנערכה היום אחר הצהריים, 5 באוקטובר, דיבר סגן מנהל מחלקת ניהול המחירים (משרד האוצר) פאם ואן בין על חוב הבנק בסך כמעט 270 מיליארד דונג וייטנאמי מקרן ייצוב המחירים של חברת התחבורה האי הא בע"מ.
מר בין הודיע כי המיזם המדווח למשרד האוצר על מספר חשבון זה הוא מספר החשבון של קרן ייצוב מחירי הנפט.
לדבריו, כיום, התקנות בצו 95 מחייבות סוחרים מרכזיים בעסקי הנפט להיות מחויבים להפריש קרן לייצוב מחירים, ובמקביל לנהל את הקרן ולפקח עליה בנפרד באמצעות חשבון שנפתח בבנק. סוחרים מרכזיים חייבים להיות אחראים בפני החוק לבחירת הבנק לפתיחת חשבון, תוך הבטחת שמירת יתרת הקרן בהתאם לתקנות הקמה והוצאות.
בנוגע למקרה של חברת התחבורה המים האי הא בע"מ, אמר נציג מחלקת ניהול המחירים: סוחר זה, כמו גם סוחרי נפט אחרים, עמדו גם הם בתקנות בנוגע לקרן ודיווחו על מספר החשבון של קרן ייצוב המחירים למשרד האוצר ולמשרד התעשייה והמסחר .
המעקב והבדיקה של יתרת קרן זו הינם באחריותם של משרד האוצר ומשרד התעשייה והמסחר.
"הסוחר הראשי שלח מידע על מספר חשבון זה למשרד, ובמקביל, ישנו דוח חודשי על העברת יתרת הקרן לפי הנהלת סוכנות המדינה המוסמכת. תוכן דוח החשבון מראה בבירור גם את התוכן הקשור להקמה ולחלוקה של קרן ייצוב מחירים זו", אישר מר בינה.
בנוגע לגביית חוב של כמעט 270 מיליארד דונג וייטנאמי מהחשבון שחברת האי הא טענה שהוא חשבון קרן ייצוב המחירים, אמר נציג מחלקת ניהול המחירים כי משרד האוצר שלח גם מסמך לבנק המדינה לצורך הנחיה ותיאום משותפים, ולאחר מכן שלח מסמך לבנק שגבה את החוב באופן שרירותי בנושא זה.
"לאחרונה, משרד האוצר תיאם עם המשרדים הרלוונטיים כדי לטפל בנושא זה. הרשות המוסמכת תבהיר את האחריות הזו בעתיד הקרוב", שיתף מר בין.
סגן שר האוצר, נגוין דוק צ'י, סיפק מידע נוסף על ניהול קרן ייצוב מחירי הנפט ואמר: "ההתפתחויות האחרונות בניהול ובשימוש בקרן זו על ידי חברות העלו את הדרישה מסוכנויות ניהול לפעול טוב יותר, לנהל אותה בצורה הדוק יותר ולהיות שקופות יותר בהקמתה ובשימוש בקרן."
[מודעה_2]
מָקוֹר






תגובה (0)