משרד האוצר מודיע על הליכי פיצויים בביטוח אופנוע

[מודעה_1]

משרד האוצר פרסם זה עתה הודעה רשמית בתגובה לשאלותיהם של חברי האסיפה הלאומית במשלחת האסיפה הלאומית של מחוז לאם דונג.

"על פי הסטטיסטיקה הנוכחית, במדינה שלנו יש יותר מ-60 מיליון אופנועים. החוק קבע ביטוח חובה לאופנועים, דו-גלגליים ואופנועים."

עם זאת, ההשתתפות בביטוח חובה עבור כלי הרכב הנ"ל אינה יעילה. אחת הסיבות לכך היא שהחשבוניות, המסמכים, ההליכים המנהליים והליכי הפיצויים מסורבלים, מה שמקשה על רוכשי הביטוח.

"כדי לעזור לבוחרים לראות בבירור את היתרון של רכישת ביטוח חובה לאופנוע ויישום קפדני של תקנות חוקיות. האם למשרד האוצר יש פתרונות מהותיים לפתרון המצב הנ"ל?", שאלו הבוחרים.

בנוגע לסוגיה זו, משרד האוצר מסר כי ביטוח אחריות אזרחית חובה לבעלי כלי רכב מנועי מיושם מזה 34 שנים. כיום, אופנועים וקטנועים עדיין מהווים את אמצעי התחבורה העיקרי והגורם הגדול ביותר לתאונות.

באופן ספציפי, על פי נתונים סטטיסטיים של הוועדה הלאומית לבטיחות בדרכים, נכון לאוקטובר 2020, המספר הכולל של אופנועים רשומים עמד על 72 מיליון, המהווים 63.48% מגורמי התאונות.

לרוב בעלי האופנועים אין הכנסה גבוהה, עם פרמיית ביטוח של 55,000 או 60,000 דונג וייטנאמי. אם הם יגרמו לתאונה לצד שלישי, הביטוח יכסה מקסימום 150 מיליון דונג וייטנאמי; עבור רכוש, הביטוח יכסה מקסימום 50 מיליון דונג וייטנאמי.

בפרט, עם מתן פיצוי ביטוחי מראש של עד 105 מיליון דונג וייטנאמי תוך שלושה ימים מקבלת הודעת התאונה, יינתנו משאבים כספיים במהירות ובמהירות לבעל האופנוע כדי לתמוך בקורבן ובמשפחת הקורבן כדי להתגבר על הנזק.

בנוסף, במקרים בהם לא ניתן לזהות את הרכב שגרם לתאונה, הרכב אינו מבוטח, אינו מכוסה בביטוח, ובמקרים אחרים בהם האחריות הביטוחית אינה נכללת, קרן ביטוח כלי רכב מנועי תשלם סיוע הומניטרי בגין נזקים בריאותיים וחיים עד 45 מיליון דונג וייטנאמי.

לאחר פרסום חוק עסקי הביטוח 2022, משרד האוצר תיאם עם הגופים הרלוונטיים כדי להגיש לממשלה לפרסום את צו 67/2023/ND-CP בנושא ביטוח חובה.

צו 67/2023/ND-CP יורש ומוסיף תקנות חדשות רבות שמטרתן לפשט את הליכי הפיצויים ולהבטיח את זכויותיהם של רוכשי הביטוח.

באופן ספציפי, חברת הביטוח אחראית על הערכת הפיצויים; רק במקרים של מוות נדרשים רישומי משטרה.

בעל הרכב רשאי לספק תיעוד של התביעה בצורה אלקטרונית או לספק הוכחה לתיקון או החלפה של הרכוש שניזוק.

תוך שלושה ימי עסקים, חברת הביטוח חייבת לשלם מראש עבור נזקים לבריאות ולנפש.

כדי להבטיח את זכויות בעלי הרכב, יש להעלות או להפחית את פרמיות הביטוח ב-15% לכל היותר.

חבות ביטוחית אינה חלה במקרים בהם ריכוז האלכוהול בנהג עולה על הרמה שנקבעה על ידי משרד הבריאות .

להרחיב את היקף הסיוע ההומניטרי למקרים שאינם מכוסים על ידי ביטוח, להגדיל את רמת התמיכה במקרים של נכות מלאה.

חברות הביטוח חייבות להקים קו חם 24/7 כדי לקבל מידע על תאונות, לספק הדרכה ולענות על שאלות לבעלי רכב...

על פי משרד האוצר, צו 67/2023/ND-CP נכנס לתוקף החל מ-6 בספטמבר 2023. המשרד יתאם עם איגוד הביטוח של וייטנאם וארגונים רלוונטיים כדי לקדם ולפקח על יישום מקדמות פיצויים, פיצויי ביטוח ותשלום בזמן ותקין של סיוע הומניטרי לבעלי רכבים.

במקביל, נחזק את הפיקוח ונטפל בקפדנות בהפרות.

™

[מודעה_2]
מָקוֹר