
על פי הערכת משרד הבינוי , עקב השפעת סופה מספר 13 והמחזוריות שלאחר הסופה, קטע Km226+600 - Km226+800 של פרויקט השיפור והשדרוג של מעבר מימוזה וכמה עבודות בכביש לאומי 20 הראו נזקים רבים, המאיימים ישירות על בטיחותם של אנשים וכלי רכב המשתתפים בתנועה.
זהו אזור שנפגע באופן מתמיד מגשמים עזים שגרמו לשיטפונות פתע, מפולות ושקיעות קרקע. מועצת ניהול הפרויקטים 85 דיווחה על הנזק וביקשה ממשרד הבינוי להכריז על מצב חירום על מנת לנקוט באמצעי טיפול בזמן.
על פי החלטת משרד הבינוי, היחידות התפקודיות יבנו סקירה, יקבעו את רמת הנזק, יציעו פתרונות תיקון וייעצו על הסדרת הון לביצוע התיקון.
מנהל מועצת ניהול הפרויקטים 85 אחראי בפני שר הבינוי והחוק על דיוק דוח הנזקים ועל ארגון הטיפול בתיקונים. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ממונה על המשימה לעודד ולכוון את היחידות הרלוונטיות כדי להבטיח התקדמות ובטיחות בתהליך הטיפול בתוצאות של אסונות טבע.
כמו כן, בבוקר ה-25 בנובמבר, הודיעה מינהל הכבישים של וייטנאם כי הפעילה את רמת התגובה הגבוהה ביותר לאסונות באזור דרום-מרכז. הרשויות מטפלות בדחיפות באירועים במעברי מימוסה, פרן וד'ראן בכביש לאומי 20. אלו הם אתרי המפולות המורכבים ביותר, עם קטעים רבים מפני השטח של הכביש סדוקים ושיפועים שליליים וחיוביים לא יציבים.
מועצת ניהול הפרויקטים 85 גייסה ציוד, במטרה לפתוח את מעבר מימוסה לתנועה לפני 28 בנובמבר. עבור מעבר פרן, הרשויות יפתחו תנועה חד-סטרית לפני 28 בנובמבר. עבור הקטע הסמוך לקיר התמך הסדוק, הוצע פתרון טכני מיוחד עם מועד אחרון להשלמתו לפני ראש השנה הירחי.
במעבר ד'ראן, עקב כמות הסלע והאדמה הגדולה ומיקום הבנייה המורכב, יחידת ניהול הכבישים הציעה להוסיף אתרי בנייה נוספים, לגייס יותר מכונות וציוד, ולשאוף לפתוח את הכביש לתנועה חד-סטרית לפני 30 בנובמבר.
מקור: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-cong-bo-tinh-huong-khan-cap-ve-thien-tai-tai-deo-mimosa-post825319.html






תגובה (0)