משרד הבינוי מסביר מדוע אינו מנכה ישירות מחשבונות הבנק בעת גביית אגרות כבישים

בהסבירו את הנושא בשולי הסדנה "מדוע נהגים צריכים חשבון תנועה החל מה-1 באוקטובר?", אמר מר טו נאם טואן, ראש המחלקה למדע, טכנולוגיה, סביבה ושיתוף פעולה בינלאומי (מנהל הכבישים של וייטנאם): התנאי לקישור לחשבון תנועה הוא שיהיה חשבון תשלום שאינו במזומן כגון ארנק אלקטרוני, כרטיס אשראי, אישור תשלום, אישור גבייה...

אמצעי תשלום שאינם במזומן הם אמצעים המונפקים על ידי ספקי שירותי תשלום, חברות פיננסיות בעלות רישיון להנפיק כרטיסי אשראי, או ספקי שירותי מתווכי תשלום המספקים שירותי ארנק אלקטרוני ומשמשים את הלקוחות לביצוע עסקאות תשלום. לרבות: צ'קים, הוראות תשלום, אישורי תשלום, גביית חובות, אישורי גבייה, כרטיסי בנק (כרטיסי חיוב, כרטיסי אשראי, כרטיסים נטענים מראש), ארנקים אלקטרוניים ואמצעי תשלום אחרים כפי שנקבע על ידי בנק המדינה.

מר טו נאם טואן, ראש מחלקת המדע, הטכנולוגיה, הסביבה ושיתוף הפעולה הבינלאומי, מינהל הכבישים של וייטנאם. צילום: טה האי — מר טו נאם טואן, ראש מחלקת המדע, הטכנולוגיה, הסביבה ושיתוף הפעולה הבינלאומי, מינהל הכבישים של וייטנאם. *צילום: טה האי*

בינתיים, סעיף 3 לצו 52/2024/ND-CP קובע: שירותי תשלום שאינם במזומן כוללים שירותי תשלום באמצעות חשבונות תשלום של לקוחות ושירותי תשלום שאינם באמצעות חשבונות תשלום של לקוחות.

שבו, שירות תשלום באמצעות חשבון תשלום של לקוח הוא מתן אמצעי תשלום; יישום שירותי תשלום של המחאות, הוראות תשלום, אישורי תשלום, גבייה, אישורי גבייה, כרטיסי אשראי, העברת כספים, גבייה, תשלום ושירותי תשלום אחרים עבור לקוחות באמצעות חשבונות תשלום.

שירות תשלום ללא מעבר דרך חשבון תשלום של הלקוח הוא מתן שירותי תשלום, ביצוע עסקאות תשלום ללא מעבר דרך חשבון תשלום.

בהתאם לתקנות אלה, חשבון בנק אישי אינו אמצעי תשלום שאינו במזומן.

"לכן, לא ניתן לנכות את אגרות הכביש ישירות מחשבונות הבנק, אלא יש להעבירן דרך חשבונות התנועה", אמר מר נאם טואן.

לדברי מר נאם טואן, הדרך המהירה והבטוחה ביותר להמיר לחשבון תנועה היא שבעלי רכבים ישתמשו בשיטת התשלום של ספק שירותי האגרה. בעלי רכב צריכים רק לגשת לאפליקציית האגרה כדי לפתוח את הארנק האלקטרוני של ספק השירות, לדוגמה, אם משתמשים באפליקציית VETC, יש לפתוח את ארנק VETC.

בנוגע לתשתית ארנק חשבון התעבורה, אמר מר נגוין לה טאנג - מנכ"ל חברת VETC Automatic Toll Collection Company Limited: נכון לעכשיו, ספק שירותי VETC התחבר ישירות ל-12 בנקים גדולים בווייטנאם כדי לשרת תשלומים עבור כלי רכב המשתמשים בשירות.

לקוחות יכולים להיות סמוכים ובטוחים שכל בנק יכול להתחבר לחשבון ה-VETC שלהם, מה שמבטיח את החיבור בין חשבון התעבורה לחשבון התשלום.

מצד שני, VETC עדיין ממשיכה לפתור בעיות טכניות כדי שהחיבור יהיה חלק וללא הפרעות.

בהמשך דיון בנושא זה, גב' נגוין טי נגוק טראנג - סגנית המנהל הכללי של חברת התנועה הדיגיטלית של וייטנאם ePass - הודיעה כי חיבור חשבונות תנועה - ארנקים - בנקים מיושם כעת בצורה חלקה על ידי יחידה זו. עם זאת, יחידה זו מעוניינת להיות מסוגלת להתחבר ישירות מחשבונות תנועה - בנקים מבלי לעבור דרך ארנקים, כדי להבטיח נוחות לאנשים ולבעלי רכבים.

בסדנה אמר סגן שר הבינוי , לה אן טואן, כי לאחר כמעט 10 שנות יישום, מערכת גביית האגרה האלקטרונית (ETC) כיסתה 100% מתחנות האגרה ברחבי הארץ, כאשר יותר מ-6.3 מיליון כלי רכב נושאים תגים ופתחו חשבונות גביית אגרה.

יישום טכנולוגיית גביית אגרות אלקטרוניות (ETC) הביא יתרונות רבים: קיצור זמן המעבר בתחנה, הפחתת עומסי תנועה, שקיפות מקורות הכנסה ויצירת הרגלים מתורבתים בעת השתתפות בתנועה. עם זאת, על מנת להתקדם לעבר מערכת אקולוגית של תשלומי תנועה אלקטרוניים סינכרוניים, חוק הכבישים וצו 119/2024/ND-CP קובעים את ההמרה מחשבונות גביית אגרה לחשבונות תנועה המחוברים לאמצעי תשלום שאינם במזומן. זה פותח את האפשרות לשלם עבור שירותים מרובים - החל מאגרות דרך, אגרות חניה, אגרות שדה תעופה, אגרות נמל ימי ועד אגרות רישום - באמצעות חשבון אחד בלבד.

מקור: https://hanoimoi.vn/bo-xay-dung-ly-giai-nguyen-nhan-khong-tru-thang-tai-khoan-ngan-hang-khi-thu-phi-duong-bo-712679.html