משרד הבינוי שלח זה עתה מסמך למשלחת האסיפה הלאומית של מחוז בן טרה בתגובה לעתירת מצביעי המחוז בנוגע להשקעה בגשרים בכביש לאומי 57B כדי לענות על צורכי התחבורה ולהבטיח את בטיחות התנועה.
על פי משרד הבינוי , על פי התוכנית, כביש לאומי 57B הוא באורך 87 ק"מ, עם 2-4 נתיבים ורוחב כביש של 6-8 מטר. במסלול, עדיין יש נקודה מעבר לנהר האם לואונג (מעבורת טאן פו) שבה לא נבנה גשר.
מצביעי בן טרה עתרו למשרד הבינוי לבנות את גשר טאן פו שיחליף את מעבורת טאן פו (Km2+299 - Km3+279) בכביש לאומי 57B (תמונה להמחשה).
לאחרונה, משרד הבינוי הורה למינהל הכבישים של וייטנאם להשקיע בפרויקט תיקון חירום למניעת שחיקה של עמודי גשר אן הואה בתקציב של כ-7 מיליארד וונד; פרויקט הנמצא כעת בבנייה וצפוי להסתיים ברבעון הראשון של 2025.
משרד הבינוי מסכים עם הצעת מצביעי מחוז בן טרה בנוגע לצורך במחקר ובקמת פרויקט השקעה לבניית גשר טאן פו שיחליף את מעבורת טאן פו ואת גשר אן הואה 2 בכביש לאומי 57B, כדי לענות על העלייה הצפויה בביקוש לתחבורה כאשר פארק התעשייה פו תואן ייכנס לפעולה, ולפתח את כלכלת מחוז בן טרה בפרט ואת אזור דלתת המקונג בכלל.
המשרד יתאם עם ועדת העם של מחוז בן טרה כדי לבחון וליישם נהלים למסירת כבישים לאומיים שיבוזרו לוועדת העם המחוזית, כולל כביש לאומי 57B.
לכן, מומלץ שהיישוב יתן עדיפות לאיזון והקצאת הון להשקעה עבור גשרים בכביש לאומי 57B כפי שהוצע על ידי המצביעים.
משרד הבינוי יתאם עם היישובים כדי לדווח לרשויות המוסמכות לצורך בחינה והשקעה בשדרוג והרחבת המסלול בתקופה שבין 2026 ל-2030.
משרד הבינוי הציע כי מחוז בן טרה ימשיך לחקור ולהשקיע בשדרוג, הרחבה ובנייה של 4 מקטעים בכביש לאומי 60 במסגרת תוכנית PPP (תמונה להמחשה).
בנוגע להצעה להשקיע בפרויקטים בכביש לאומי 60, על פי משרד הבינוי, תכנון רשת הכבישים לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 2050 שאושר על ידי ראש הממשלה, נקודת ההתחלה של כביש לאומי 60 היא בעיר מיי טו, במחוז טיאן ג'יאנג, ונקודת הסיום שלו מצטלבת עם כביש לאומי 61B בעיר נגה נאם, במחוז סוק טראנג, באורך של כ-147 ק"מ, עם קנה מידה של 2 - 6 נתיבים.
בשנים האחרונות, משרד הבינוי השלים השקעה בפרויקטים רבים בכביש לאומי 60 במחוז בן טרה כגון גשר ראץ' מיאו, גשר האם לואונג וגשר קו צ'יאן, שדרוג מקטעים מגשר ראץ' מיאו לגשר קו צ'יאן וכיום משקיע בבניית גשר ראץ' מיאו 2 כדי לענות על צורכי התחבורה.
בתקופה שעד שנת 2030, משרד הבינוי החליט להמשיך ולמקד משאבים להשלמת ההשקעה בגשר דאי נגאי ובקטעים ממנו במחוזות טרה וין וסוק טראנג, בהתאם לתכנון שאושר.
לאחר השלמת הפרויקטים שהוזכרו לעיל, חיבור המסלול כולו יקצר את זמן הנסיעה, יפחית את עלויות הובלת המטענים, ירחיב את הסחר ויקצר את המרחק עד 80 ק"מ בהשוואה לכביש לאומי 1 בנסיעה מק'ה מאו, סוק טראנג, בק ליו להו צ'י מין סיטי.
משרד הבינוי ציין הערות בנוגע לשקילת השקעה בהרחבת גשר האם לואונג ויתאם עם הוועדה העממית של מחוז בן טרה כדי לדווח לרשויות המוסמכות על מנת לשקול ולארגן הון להשקעה בבנייה כאשר יהיו תנאים של משאבים ועלייה בביקוש התחבורה במסלול.
בנוגע לשדרוג מקטעים 2, 3, 4 של פרויקט ההשקעה לשדרוג, הרחבה ובנייה של 4 מקטעים בכביש לאומי 60, מומלץ שהמחוז ימשיך לבחון השקעה במסגרת תוכנית PPP; במקרה שהדבר לא יהיה אפשרי, לאחר תום תקופת גביית האגרה של הפרויקט (לאחר 2027), משרד הבינוי יתאם עם הוועדה העממית של מחוז בן טרה כדי לגייס מקורות הון להשקעה בהרחבת כביש לאומי 60.
"הוועדה העממית של מחוז בן טרה מתבקשת לבחון ולתעדף באופן יזום פרויקטים של השקעה כדי לסנתז ולהציע לרשויות המוסמכות לשקול השקעה בפרויקטים בתוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני לתקופה 2026 - 2030", הדגיש משרד הבינוי.
[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/bo-xay-dung-phan-hoi-kien-nghi-dau-tu-cac-tuyen-quoc-lo-qua-ben-tre-1922503261840474.htm






תגובה (0)