תמונה נוגעת ללב של נהג המשתמש בידו כדי להצל על מושב הנוסע

[מודעה_1]

תחכום הנהג

"בזמן שהאופנוע נסע, ביקשתי ממנו לעצור כדי שאוכל לקנות קצת לחם. עמדתי בחנות, הסתובבתי וראיתי אותו מכסה את מושב האופנוע בידו כדי למנוע מהמושב שלי להתחמם. זו הייתה הפעם הראשונה שלקחתי מונית אופנוע בהו צ'י מין סיטי וגם הפעם הראשונה בחיי שהייתי עד לסצנה הזו", אמר באך הונג דוק (התושב האנוי ).

במהירות, מר דוק שלף את הטלפון שלו כדי לתעד את הרגע החם ופרסם אותו ברשתות החברתיות.

Cảm động hình ảnh tài xế dùng tay che nắng chỗ ngồi cho khách - 1 — נהג רכב טכנולוגי השתמש בידו כדי להצל על מושב הנוסע מפני השמש, וגרם ל"סערה באינטרנט" (תמונה שנגזרה מהקטע: סופק על ידי הדמות).

לדברי מר דוק, הוא מתגורר בהאנוי אך נוסע מדי פעם להו צ'י מין סיטי עקב אופי עבודתו. התקרית התרחשה לפני כחודשיים או שלושה. לאחרונה, הוא צפה בטעות בסרטון בטלפון שלו והחליט לפרסם אותו ברשתות החברתיות.

"הוא בן כ-50 ונהג מונית אופנוע מסורתי. מכיוון שהחיים היו כל כך קשים, הוא עבר להיות נהג מונית אופנוע טכנולוגי כדי להרוויח כסף ולפרנס את משפחתו", אמר מר דוק.

הסרטון עורר מיד "סערה" ברשת, וזכה ליותר מחצי מיליון צפיות ואלפי תגובות ששיבחו את הנהג.

חשבון MN: "כיום, יש הרבה נהגים שהם מאוד עדינים ומסורים. אני אוהב לנסוע עם נהגים מבוגרים יותר, כדי שבדרך אוכל להקשיב להם מדברים על המשפחה והילדים שלהם."

"הנהגים, במיוחד הנהגים המבוגרים יותר, מאוד ידידותיים. הם מרבים לשוחח ולתת לי עצות כמו אבא או דוד במשפחה", שיתף חשבון LR.

"כשאני פוגש נהגים כאלה, אני מוכן לתת להם כסף נוסף או אוכל ושתייה כדי לתמוך בהם. אני באמת מכבד אנשים שעושים את העבודה הזאת", אמר חשבון NV.

אנא פנו ללקוחות על ידי... שמירה על שקט

למר NH (בן 35, מתגורר בהו צ'י מין סיטי) יש יותר מ-8 שנות ניסיון כנהג מונית אופנוע טכנולוגי. לדברי מר H., לפעמים נהגים צריכים לשמור על שקט לאורך כל הנסיעה כדי לרצות את הלקוחות.

לפעמים, חלק מהלקוחות תמיד מחייכים ונראים מרוצים, אבל בסוף הנסיעה הם משאירים ביקורת של "כוכב אחד", מה שמדהים את מר ה.

"יש לקוחות במצב רוח רע או שהם מופנמים, אז הם בקלות יתעצבנו כשהם רואים אותך שואל יותר מדי שאלות. כנהגים, אנחנו צריכים לדבר במהלך הנסיעה כדי שאנחנו והלקוחות לא נרדמים. אבל לפעמים אנחנו צריכים לראות את הגישה של הלקוח כדי להסתגל למצב, זו הסיבה שלאפליקציית הנסיעות יש שירות נוסף שנקרא "נסיעה שקטה" ללקוחות הזקוקים לכך", התוודה מר ה.

מר ה' תמיד צריך לשמור על ניקיון הבגדים והאופנוע שלו, תוך שהוא משתף אותו כיצד להשאיר רושם טוב ולהימנע מקבלת ביקורות של "כוכב אחד" באפליקציה.

בנוסף, גם אם הלקוח מגדיר יעד שגוי באפליקציה בהשוואה ליעד בפועל, על הנהג לעקוב בסבלנות אחר היעד אם אינו רוצה לקבל דירוג נמוך באפליקציה.

"העבודה הזו, בנוסף לעבודה קשה בשמש ובגשם, דורשת גם להבין את הלקוחות. בסופו של דבר, אנחנו רק רוצים שה'אלוהים' יהיה מרוצה. אנשים רבים שמים בכוונה יעד לא נכון כדי לקבל מחיר זול יותר, ואז מאלצים את הנהג לנסוע קצת יותר רחוק. למרות שאני יודע את זה, אני פשוט חורק שיניים וסובל את זה", התוודה מר ה.

לאחר שמילא את העבודה הזו במשך זמן רב, אמר מר ה. שזו התקופה הקשה ביותר מזה 8 שנים.

"יש יותר ויותר נהגים שנוסעים, כך שאני מקבל מעט מאוד נסיעות. נהגתי 10-12 שעות ביום, ומרוויח רק 300,000 דונג וייטנאמי, לא כולל אגרות, דלק ואוכל. אני צריך למצוא עבודה אחרת כדי להרוויח מספיק כסף כדי לכסות את הוצאות המחיה שלי", התוודה מר ה.

מר ה. אמר שהכנסתו ירדה ב-50% בהשוואה לפני 8 שנים. הוא עובד קשה, אך הכסף שהוא מרוויח אינו מספיק כדי לפרנס את אשתו ושני ילדיו הקטנים. מכיוון שלמשפחה יש לעתים קרובות מחסור בכסף, אשתו נאלצה לשלוח את הילדים לחפש עבודה.

למרות העבודה הקשה, מר ה' עדיין מנסה להתמיד בכך משום שהוא חושש שיהיה לו קשה למצוא עבודה כעת. למרות שנתקל במצבים רבים של "חצי בכי, חצי צחוק" בעבודתו כנהג, מר ה' מרגיש לפעמים נחמה כשעדיין ישנם לקוחות רבים רגועים שלא מהססים לתת לו כסף נוסף ולשאול עליו במהלך הנסיעה.

[מודעה_2]
קישור למקור