תקריב של הגשר באורך 2.3 ק"מ החוצה את נמל הים בהואה שעומד להיסגר

פרויקט הגשר, שאורכו יותר מ-2.3 ק"מ חוצה את שפך הנהר בעיר הואה , השלים למעשה את כל הקצוות. הקבלן מתמקד בבניית שני הקצוות העיקריים הנותרים כדי לחבר אותם יחד.

על פי כתב העיתון ג'יאו טונג באמצע ינואר 2025, פרויקט הגשר על פני נמל ת'ואן אן, חלק מפרויקט כביש החוף דרך העיר הואה - שלב 1, מואץ על ידי קבלנים המנצלים את מזג האוויר הצלול.

באתר הבנייה, ובמיוחד באזור שני הקורות העיקריות המתנשאות לעשרות מטרים מעל פני הים, צוות המהנדסים והעובדים עסוקים בהשלמת הפרויקט החשוב הזה ברבעון הראשון של 2025 כמתוכנן.

פרויקט הגשר על פני שפך נהר ת'ואן אן, חלק מפרויקט כביש החוף דרך העיר הואה, שלב 1, החל ב-26 במרץ 2022, ועד היום ערך היישום הגיע ליותר מ-72%.

ראוי לציין כי הגשר שחוצה את שפך נהר טואן אן הוא פרויקט גדול, באורך 2,360 ק"מ וברוחב 20 מטר, כאשר רוחב המפתח הראשי של חתך הרוחב הורחב ל-23.5 מטר הודות לסידור מגדלים ברוחב 2.5 מטר ורצועות בטיחות משני הצדדים. הגשר בנוי לצמיתות מבטון מזוין ובטון מזוין דרוך מראש, עם עומס חיים מתוכנן של HL93.

מבנה העל עבור המוטחה הראשי מעל שער Thuan An עם תרשים של 3 מוטות (120+218+120) מ' קורות מורחבות, מוטת הקורה בנויה בשיטת שלוחה מאוזנת, לאחר מכן הכבל נמתח; מוטת הגישה כוללת 2 מוטות קורות רציפות (55+90+55) מ' העשויים מבטון מזוין דרוך מראש הבנוי בשיטת שלוחה מאוזנת ומוטות קורות סופר-T.

תשתית, עמודי בטון מזוין, על מערכת יסודות קדומים בקוטר D1.5 מ' (עמודים קדומים בקוטר D2.0 מ' עבור עמודים ראשיים ועמודי קורות Extrados)...

המרווח המינימלי במוטת הגשר הראשי הוא 80 מטר רוחב ו-39.2 מטר גובה (ניצב), 105 מטר רוחב ו-39.2 מטר גובה (אלכסון) כדי להבטיח ניווט ולקלוט ספינות במשקל מרבי של 5000 DWT הנכנסות ויוצאות מנמל תואן אן בהתאם לתוכנית.

גשר הכניסה המוביל לאזור עגינת סירות הדיג בקהילת האי דונג הוא ברוחב 40 מטר ובגובה 10 מטר.

פרויקט כביש החוף דרך העיר הואה והגשר מעל שפך נהר טואן אן - שלב 1, אורכו 7.785 ק"מ, מגשר טאם גיאנג במחוז האי דואנג ועד לגשר מעל שפך נהר טואן אן, ומסתיים בצומת הכבישים הלאומיים 49A וכבישים לאומיים 49B ברובע טואן אן, בעיר הואה. ההשקעה הכוללת של הפרויקט בשלב 1 היא 2,400 מיליארד דונג וייטנאמי.

הפרויקט מושקע על ידי מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה של תנועה בעיר הואה. המיזם המשותף של חברת Tan Nam Construction Joint Stock Company - Dat Phuong Group Joint Stock Company - Hoa Binh 479 Joint Stock Company יבצע את הפרויקט, כאשר זמן ההשלמה הצפוי הוא 3 שנים.

על פי ועדת העם של העיר הואה, פרויקט כביש החוף והגשר דרך שפך נהר טואן אן הוא בעל חשיבות מיוחדת לפיתוח החברתי-כלכלי של היישוב, תוך הבטחת ההגנה והביטחון הלאומי. זהו נתיב אסטרטגי וכוח מניע לפיתוח הכלכלה הימית והלגונה בתקופה הקרובה, ויתרום לשינוי המראה העירוני של העיר הואה.

השלמת הגשר מעל שפך נהר טואן אן תשבור את החלוקה בשפך זה, ותיצור יצירה אדריכלית המהווה גולת כותרת נופית לאזור, ותקדם פיתוח חברתי-כלכלי לאורך החוף והלגונה. במקביל, כביש החוף דרך העיר הואה והגשר מעל שפך נהר טואן אן יפחיתו את העומס על ציר התנועה צפון-דרום, ויתרמו לפתיחת הזדמנויות השקעה רבות ולפיתוח אזורי חוף כלכליים.

לדברי המשקיע והקבלנים, פרויקט גשר שפך נהר ת'ואן אן נבנה באזור שפך הנהר, בנוסף לאתר, בשנת 2024 מזג האוויר יהיה לא נוח למשך זמן רב, ובמקרים רבים לא ניתן יהיה לבצע את הבנייה. נכון לעכשיו, היחידות מנצלות את מזג האוויר הנוח כדי להאיץ את ההתקדמות לסגירת הגשר ב-30 באפריל הקרוב.

בביקורת שערך לאחרונה סגן יו"ר הוועדה העממית של העיר הואה, הואנג האי מין, על פרויקט כביש החוף והגשר דרך ת'ואן אן, ביקש מהמשקיעים והקבלנים להתחייב להתמקד בהבטחת התקדמות בהתאם ללוחות הזמנים שנקבעו, ולא להשתמש בחג ראש השנה הירחי כתירוץ להשפיע על התקדמות הפרויקט.

במקביל, מנהיגי רובע ת'ואן אן והיחידות הקשורות מתמקדים בפינוי 600 המטרים הנותרים. פינוי 600 המטרים הנותרים חייב להסתיים עד ה-20 בפברואר לכל המאוחר, תוך שאיפה להשלים את בניית הגשר דרך שער ת'ואן אן עד ה-30 באפריל כדי להבטיח את פתיחת התנועה הטכנית של הפרויקט עד ה-2 בספטמבר.

קליפ: גשר מעל נמל ימי באורך 2.3 ק"מ בעיר הואה נמצא בבנייה

מקור: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-cong-trinh-cau-dai-23km-qua-cua-bien-o-hue-sap-hop-long-192250116131900394.htm