לפרויקט מחלף אן פו הוקצה השנה למעלה מ-300 מיליארד וונד בהון ציבורי, ונכון להיום, שיעור התשלום הגיע ליותר מ-50%. מטרת המשקיע היא להשיג לפחות 90% תשלום עד סוף השנה, והתקווה היא להגיע לסכום המתוכנן המקסימלי, שכן היקף התשלום יתרכז בחודשיים שלפני ראש השנה הירחית.

מר פאם טרונג ג'יאנג - סגן ראש מועצת ניהול פרויקטי הכבישים II
מר פאם טרונג ג'יאנג, סגן ראש מועצת ניהול פרויקטי הכבישים II, אמר: "כיום, התשלום אינו מתבצע לפי סדר קבוע; בכל פעם שמסתיימת עבודה כלשהי, כספים מועברים באופן מיידי לקבלן כדי לעמוד בדרישות נפח הבנייה היומיות. בעתיד, כדי להבטיח עמידה בתוכנית התשלום, המשקיע והיועץ המפקח ידרשו מהקבלן למקסם את כוח האדם והציוד, להגדיל את המשמרות ולוחות הזמנים של העבודה כדי להבטיח שלא יהיו השבתות באתר הבנייה, ולנצל כל רגע פנוי לבנייה."



היחידות ממקדות את כל המשאבים כדי להפעיל את ענף הגשר N2 ואת המעבר התת-קרקעי HC1-02 בשנת 2025 ולהשלים למעשה את הפרויקט כולו עד יוני 2026.
נפח הבנייה הכולל של פרויקט מחלף אן פו הגיע ליותר מ-75%. הקבלנים ממקדים את כל המשאבים בהפעלת ענף הגשר N2 והמעבר התת-קרקעי HC1-02 בשנת 2025 ובהשלמת הפרויקט כולו עד יוני 2026. נכון לעכשיו, המעבר התת-קרקעי HC1-02 השלים 4 מתוך 21 מקטעי מנהרה, וענף הגשר N2 הגיע ליותר מ-90% השלמה.

מר נגוין הונג דין - מפקד קבלן הבנייה של מחלף אן פו
מר נגוין הונג דין, מנהל הפרויקט של קבלן הבנייה של מחלף אן פו, שיתף: "המעבר התת-קרקעי HC1-02 נכנס לשלביו הסופיים. הקבלן נחוש לפרוס מכונות, ציוד וכוח אדם, ולהגדיל את המשמרות כדי להבטיח שהפרויקט יושלם וייפתח לתנועה לפני טט (ראש השנה הירחי). כל מקטעי המנהרה הנותרים הושלמו, והבנייה מתקדמת היטב. בנוגע לתקציב הפרויקט, הקבלן נחוש גם להאיץ את נפח העבודה כדי לעמוד בלוח הזמנים של התקציב ובדרישות המשקיע."
בפרויקט הרחבת כביש לאומי 50, יחידות הבנייה מאיצות גם את העבודה לפתיחה רשמית של הכביש לתנועה טכנית עד סוף השנה. נכון לעכשיו, למעלה מ-60% מהמימון לפרויקט חולק ו-90% מהבנייה הושלמה. מכונות, ציוד, כוח אדם וצוותי בנייה נפרסו בקצב של פי שלושה עד ארבעה מהרגיל.

מר נגוין הואנג פוק - קצין טכני, קבלן פרויקט כביש לאומי 50
מר נגוין הואנג פוק, קצין טכני בקבלן של פרויקט כביש לאומי 50, הצהיר: "אנו נשאף להשלים את הפרויקט ולפתוח את כל מקטעי הכביש לתנועה לפני ראש השנה הירחית. נכון לעכשיו, אנו מתמקדים בנגיעות האחרונות, כגון הנחת אבן כתושה לשכבה האחרונה, לאחר מכן ריצוף אספלט ובניית מדרכות. הקבלן שואף להשלים את הפרויקט מוקדם מהמתוכנן, ב-10% או חודש אחד, בהשוואה לדרישות המשקיע."

מר נגוין שואן נאם - יועץ ראשי לפרויקט הרחבת כביש לאומי 50
מר נגוין שואן נאם, היועץ הראשי של פרויקט הרחבת כביש לאומי 50, הוסיף ומסר: "כל אנשי הפיקוח באתר הבנייה פרוסים בכל חזיתות הבנייה כדי להתאים את עבודת הקבלן. הקבלן פורס כעת כשבעה חזיתות בנייה, ובכל החזיתות יש מספיק כוח אדם כדי לפקח על תהליך הבנייה באופן רציף בשלוש משמרות."

מר נגוין ואן הואה - מומחה, צוות פרויקט כבישים 4
מר נגוין ואן הואה, מומחה ממועצת ניהול פרויקטי כבישים 4, שיתף: "אנו קוראים באופן קבוע לקבלנים להגדיל את כוח האדם והציוד, ולהגדיל את המשמרות כדי לפצות על עיכובים המשפיעים על ההתקדמות, על מנת להבטיח עמידה בלוח הזמנים של התשלום."

מר לה נגוק הונג - סגן מנהל מועצת ניהול ההשקעות והבנייה של פרויקטים בתחבורה של הו צ'י מין סיטי
כדי לזרז את חלוקת הכספים בסוף השנה, מר לה נגוק הונג, סגן מנהל מועצת ניהול ההשקעות והבנייה של הו צ'י מין סיטי לפרויקטים תחבורתיים, אישר: "עם פחות מחודשיים שנותרו עד סוף השנה, הפצרנו ביחידות להשלים באופן מיידי ובמהירות את המסמכים כפי שנקבע ואושר על ידי היועצים המפקחים. כמשקיע, אנו נבצע גם את ההליכים כדי להבטיח שהמסמכים יהיו מוכנים להגשה לאוצר תוך כארבעה ימי עסקים. זה יבטיח חלוקה מהירה של תשלומים לקבלנים."
בשנת 2025, מועצת ניהול הפרויקטים של הו צ'י מין סיטי להשקעות ובנייה של עבודות תחבורה קיבלה כ-17,000 מיליארד וונד הון ציבורי. נכון לעכשיו, המועצה חילקה כ-58%, וצפויה להגיע ליותר מ-90% עד סוף השנה.
>>> אנא צפו בחדשות HTV בשעה 20:00 ובתוכנית "עולם 24 שעות" בשעה 20:30 בכל יום ב-HTV9.
מקור: https://htv.com.vn/tp-ho-chi-minh-tang-toc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-cac-cong-trinh-trong-diem-222251213132827192.htm






תגובה (0)