יש להתייחס לכלכלת התעופה ככוח מניע חדש להמריא העיר הו צ'י מין

בתרומתו לכנס, אמר נציג טרונג טרונג נגיה כי הגיע הזמן שהעיר תזהה את כלכלת התעופה כעמוד תווך חשוב באסטרטגיית הפיתוח שלה, במקום להסתכל רק אל הים.

בבוקר ה-15 באוגוסט, משלחת האסיפה הלאומית של הו צ'י מין סיטי קיימה כנס לאיסוף דעות על טיוטת הדו"ח הפוליטי של קונגרס המפלגה של הו צ'י מין סיטי, קדנציה 2025-2030. החבר נגוין ואן לוי, חבר הוועד המרכזי של המפלגה וראש משלחת האסיפה הלאומית של הו צ'י מין סיטי, עמד בראש הישיבה.

ראש משלחת האסיפה הלאומית של הו צ'י מין סיטי, נגוין ואן לוי, נואם בכנס.

אנשים צריכים לקחת על עצמם התחייבויות ספציפיות כדי למנוע הצפות.

במהלך השתתפותו בדיון, הביע הנציג טרונג טרונג נגיה את דאגתו מכך שתוכן הטיוטה מסתכם רק בקביעת שיעור איסוף השפכים העירוניים. לדבריו, מה שבאמת אכפת לאנשים הוא לא המספרים הטכניים, אלא השאלה "האם ניתן למנוע הצפות?". במשך 20 השנים האחרונות, העיר חזרה על יעד "איסוף השפכים", אך לא ענתה על משאלות הליבה של העם.

לכן, הציע הנציג טרונג טרונג נגיה כי יש צורך לציין בבירור מה תעשה תוכנית מיגור השיטפונות בחמש השנים הקרובות, כמה אזורים מוצפים יבוטלו, למרות שלא ניתן לחסל זאת לחלוטין, אך לפחות יש לפרט זאת.

בנוגע למשימות ולפתרונות לפיתוח כלכלי , ציין הנציג טרונג טרונג נגיה כי הטיוטה עדיין לא שיקפה כראוי את עמדתה של הו צ'י מין סיטי, ולכן הציע גישה חדשה, המגדירה בבירור כי הו צ'י מין סיטי צריכה לפתח גם את כלכלת התעופה ולא רק להגביל את עצמה לכלכלה הימית.

נציג הוועדה טרונג טרונג נגיה ניתח כי הו צ'י מין סיטי היא עיר גדולה עם תנאים נוחים לפיתוח חזק של כלכלת התעופה. ערים גדולות בעולם מייחסות חשיבות רבה לתחום זה.

מר טרונג טרונג נגיה ציין את ניו יורק כדוגמה, עם אוכלוסייה של פחות מ-10 מיליון איש, שטח קטן יותר מהו צ'י מין סיטי, אך כבר יש בה 3 שדות תעופה בינלאומיים והיא בונה שדה תעופה רביעי. בינתיים, שדה התעופה לונג טאן נמצא בבנייה, אך זו לא יכולה להיות הסיבה לצמצום טאנץ סון נהאט. הוא הציע שיש לחדש את שדה התעופה טאנץ סון נהאט ולפתח רשת של שדות תעופה בינלאומיים ומקומיים כדי לענות על הצרכים והכיוון של פיתוח עירוני מודרני.

הנציג הדגיש גם כי יש להוסיף אלמנטים של תעופה ליעדי פיתוח התשתיות הכלכליות, במיוחד באזור המסדרון החופי. הוא נתן דוגמה מעשית: תושב השתמש ברחפן להשקיה כדי להציל את חייהם של ילדים טובעים. זה מראה שאם מגזר התעופה לא יפותח, העיר תיקלע לעומסי תנועה ותפספס פוטנציאל כלכלי עצום.

צריך לפתור את בעיית התקציב והמשאבים המעשיים

בהתייחסו ליעדי הפיתוח, העריך הנציג מאי קוק בין את התוכן שהוצג בטיוטה כטוב מאוד וברמה גבוהה מאוד. עם זאת, מה שהדאיג אותו היה נושא המשאבים.

לדברי מר מאי קוק בין, יחס התקציב שנותר להו צ'י מין סיטי אינו מספיק להשקעה ופיתוח כדי ליצור פיתוח פורץ דרך. הנציג העיר שאם יהיה מחסור במשאבים, הדבר יוביל לניגוד בין רצון למציאות. הקמתה של הו צ'י מין סיטי כפי שהיא כעת יכולה לסייע בהגדלת הכנסות התקציב, אך אם יחס הרגולציה לא ישתנה, העיר עדיין תתמודד עם הבעיה הישנה.

הנציגים הביעו כי החלטה 98 של האסיפה הלאומית היא כמו "מקל" מדיניות, כלי חשוב המסייע לעיר להתמודד עם הגירעון התקציבי. לכן, על העיר להפוך את החלטה 98 למשאב אמיתי ולהפוך תוכן זה למשימה מרכזית בהחלטת הקונגרס הקרובה.

בנוסף, הנציג הציע לחשב מחדש את מלוא היקף הנכסים והמשאבים הפיזיים הקיימים של העיר כדי לבחון את היכולת לגייס אותם ולהמיר אותם לתזרימי מזומנים חדשים. באופן ספציפי, אם התכנון יותאם ויוענק ייעוד לקרקע כראוי, ערך הקרקע יעלה בחדות, ובכך ניתן יהיה לגבות את ההפרש להשקעה חוזרת. משם, הנציג הציע להפעיל את כל המשאבים "הרדומים", הן משאבים פיזיים והן משאבי אנוש, כדי להמירם למשאבי השקעה ופיתוח.

פיילוט של שני אזורי סחר חופשי כדי למנוע השקעות נרחבות

בנאום בנושא בניית אזורי סחר חופשי, אמר נציג המחוז נגוין טאם הונג כי ראש הממשלה אישר את תוכנית האב לפיתוח עד 2030, עם חזון לשנת 2050. בפרט, לאחר המיזוג, מתוכננת להו צ'י מין סיטי להיות סך של 5 אזורי סחר חופשי: להו צ'י מין סיטי (לשעבר) אזור אחד בקאן ג'יו, לבה ריה-וונג טאו (לשעבר) אזור אחד בקאי מפ הא ולבין דואנג (לשעבר) 3 אזורים באן בין, באו באנג וטאן אויאן.

עם זאת, טיוטת הדו"ח הפוליטי לא הזכירה זאת במלואו ומטרות הפרויקט גדולות מדי. העובדה שהו צ'י מין סיטי לאחר המיזוג תשתלט על כל 5 האזורים בקדנציה אחת היא מפוזרת מדי, ועולה על קיבולת התקציב. לכן, בקדנציה הבאה, העיר צריכה לשקול רק בחירת 2 אזורים לפיילוט. יחד עם זאת, יש צורך לזהות במהירות את המשימות והפתרונות המרכזיים, עם מפת דרכים יעילה ליישום, המקושרת לקישוריות אזורית, לוגיסטיקה, יצירת מקומות עבודה ובניית שרשראות אספקה ​​קשורות.

נציג הוועדה נגוין טאם הונג ציין גם את סוגיית הנכסים הציבוריים והמטה העודף לאחר המיזוג. במדינה יש יותר מ-4,600 מטה ציבורי עודף לאחר המיזוג. ללא פתרונות ניצול וניצול יעילים, מטה אלו יתדרדרו במהירות, יגרמו לבזבוז רב וישפיעו על האסתטיקה העירונית.

מסמכים חייבים להיות מוכנים כך שאנשים יוכלו לראות בהם את עצמם.

ראש משלחת האסיפה הלאומית של הו צ'י מין סיטי, נגוין ואן לוי, העריך מאוד את רוח נאומי הנציגים. כל ההערות יסוכמו במלואן, ידווחו בהקדם, ייקלטו ויושלמו בטיוטת המסמך. הוא שיתף את הטענה כי החלטה זו חייבת להיות מסמך פעולה, שנכתב כך שאנשים יוכלו לקרוא אותו ולראות את עצמם בתוכה, ובכך ליצור התרגשות וביטחון בעתיד.

הוא ציין גם כי לאחר מיזוג שלושת היישובים, לא הייתה תוכנית כוללת לעיר החדשה. לכן, בהחלטה זו, יש צורך לכוון בבירור את מדיניות התכנון העתידית, תוך דגש על בחינה, התאמה, שילוב וניצול הזדמנויות פיתוח.

החבר נגוין ואן לוי אמר גם כי צריכה להיות מדיניות להעברת מתקני ייצור ותושבים שאינם מתאימים עוד לתכנון, לכיוון מערב, צפון-מערב וצפון-מזרח הו צ'י מין סיטי.

קאם נואונג

מקור: https://www.sggp.org.vn/can-xem-kinh-te-hang-khong-la-dong-luc-moi-cho-tphcm-cat-canh-post808523.html