כביש מהיר דונג דאנג - טרה לין: מאמצים להתגבר על קשיים, האצת הנסיעה יומם ולילה כדי לעמוד בקצב ההתקדמות

כשהשיטפון שכך זה עתה, המשקיע והקבלן של פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין (דרך מחוזות לאנג סון וקאו באנג) ארגנו את הבנייה יומם וליל, נחושים לפתוח את שלב 1 עד סוף 2025.

לאחרונה, גשמים עזים ומתמשכים בלאנג סון ובקאו באנג השפיעו קשות על התקדמות הבנייה של פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין. לדוגמה, בסוף ספטמבר, הופיעה לפתע שיטפון פתאומי באזור מועצת ניהול הפרויקט בקהילת דוק לונג (קאו באנג), והרגה 3 קצינים ומהנדסים, וכן הרסה לחלוטין את אזור המגורים והמטבח...

לאחר שהתגברו על קשיי מזג האוויר והשטח, גייסו משקיעים וקבלנים למעלה מ-276 אתרי בנייה עם סך של 1,487 מכונות וציוד וכ-3,332 מהנדסים ועובדים, שניגשים ומארגנים בו זמנית את הבנייה יומם ולילה על מקטעי הקרקע שנמסרו, במטרה להשלים את המטרה של פתיחה חלקית של השלב הראשון של הפרויקט בדצמבר 2025, כפי שהורה ראש הממשלה .

פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין משתרע על פני 121 ק"מ, עם השקעה כוללת של כמעט 23,000 מיליארד דונג וייטנאמי, בצורה של שותפות ציבורית-פרטית (PPP).

שלב 1 של הפרויקט שאורכו 93.35 ק"מ כולל שתי מנהרות דרך ההר...

...ו-64 מעברים הגשריים החוצים את נהרות קי קונג ובאנג ג'יאנג, יחד עם אינספור נחלים וכבישים מחוזיים.

עם מבנה גיאולוגי קארסטי ושטח מחוספס, משרד הבינוי מעריך את פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין כאחד מפרויקטי התנועה המאתגרים ביותר במדינה כיום.

קטע הכביש המהיר דונג דאנג-טרה לין דרך מחוז לאנג סון מואץ.

הקבלן מגלגל קטעים מכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין בצומת IC01 (Km0+400) במחוז הואנג ואן טו, במחוז לאנג סון, צפוי להיפתח לתנועה בסוף שנת 2025.

בדיון על קשיי הפרויקט, אמר מר נגוין דוק טואן, סגן המנהל הכללי של חברת המניות המשותפת של דונג דאנג - טרה לין, כי נכון לעכשיו, עבודות פינוי האתר הועברו לידי מחוזות לאנג סון וקאו באנג לכ-99%, אולם חלק מהמקטעים עדיין נמצאים במצב של "אורז ושעועית גרועים".

ארגונים ממליצים ליישובים להשלים בהקדם את עבודות פינוי האתרים, להעביר את התשתית הטכנית, למסור את כל האתרים הנקיים, אתרי הפסולת וכו'; במקביל, לייצב את אספקת החומרים ומחירם עבור משקיעים וקבלנים לארגון הבנייה, תוך הבטחת השלמתם בזמן.

בנוגע לסוגיה זו, ב-28 באוקטובר 2025, שלח משרד הבינוי מסמך לוועדות העם של מחוזות לאנג סון וקאו באנג כדי לפתור את הבעיות ביסודיות ולהאיץ את התקדמות הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין. בנוסף לעבודות פינוי האתר המקומיות, משרד הבינוי דורש גם מיחידות הבנייה לא להתעלם מאיכות הפרויקט מסיבות של התקדמות. יש לבדוק ולנטר מקרוב פריטים חשובים כמו גשרים גדולים, מנהרות ומקומות עם סיכונים פוטנציאליים למפולות...

שלב 2 של הפרויקט ירחיב את 93.35 הק"מ שהושקעו בשלב 1 ויבנה 27.71 ק"מ של כביש מהיר שיחבר לשער הגבול טרה לין.

משקיעים וקבלנים גייסו את מירב המשאבים האנושיים והציוד כדי לארגן את הבנייה יומם וליל כדי להאיץ את התקדמות הפרויקט כולו.

יותר מ-3,300 מהנדסים ופועלים עמדו באומץ בשמש ובגשם כדי לבנות את פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין.

שלב 1 של פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לינה צפוי להסתיים עד סוף 2026, ושלב 2 יושלם בדצמבר 2027.

כאשר הפרויקט יושלם, זמן הנסיעה ברכב בין האנוי לקאו באנג יהיה רק ​​3.5 שעות במקום 6-7 שעות כפי שקיים כיום.

לדברי מר נגוין טי הונג, סגן מנהל מחלקת ניהול המכרזים (משרד האוצר), פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין הוא מודל אמיתי לשותפות ציבורית-פרטית (PPP), המדגים את האחריות המשותפת בין המדינה, חברות ורשויות מקומיות ביישום הפרויקט. בפרט, עם מודל PPP++, מגויס הון להשקעה בפרויקט ממקורות רבים ושונים, מה שמגביר את יעילות הגיוס וממזער סיכונים לאורך תהליך יישום הפרויקט.

יו"ר הוועדה העממית של מחוז קאו באנג, לה האי הואה, העריך כי פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין, לאחר השלמתו, לא רק יפתח עתיד חדש למולדת המהפכנית, אלא גם יתרום ליישום המטרה האסטרטגית של המדינה להשלמת 3,000 ק"מ של כביש מהיר מקאו באנג לכף קא מאו - ציר מקשר רציף, שיעלה את מעמדה של המדינה.

מקור: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cao-toc-dong-dang-tra-linh-no-luc-vuot-kho-tang-toc-ngay-dem-de-kip-tien-do-20251031084012684.htm