גשר ראץ' מיו 2 הופעל 5 חודשים מוקדם מהמתוכנן

בבוקר ה-19 באוגוסט, בדונג ת'אפ, משרד הבינוי, בתיאום עם הוועדה העממית של מחוז דונג ת'אפ והוועדה העממית של מחוז וין לונג, יקיים את טקס ההשקה ויפעיל את פרויקט ההשקעות בבניית גשר ראץ' מיאו 2, המחבר את מחוז טיאן ג'יאנג למחוז בן טרה (כיום מחוזות וין לונג ודונג ת'אפ). זהו אחד הפרויקטים הכלולים בטקס ההשקה והנחת אבן הפינה של 250 פרויקטים, בהשקעה כוללת של 1,280,000 מיליארד וייטנאם לציון 80 שנה ליום הלאומי של הרפובליקה הסוציאליסטית של וייטנאם (2 בספטמבר 1945 - 2 בספטמבר 2025).

פרויקט ההשקעה בבניית גשר ראץ' מיו 2 החל ב-29 במרץ 2022. הפרויקט נחשב לסמל לעצמאותם של עובדי הגשרים הווייטנאמים. באמצעות פרויקט זה, הוא מאשרר שוב את רמת בניית הגשרים של המהנדסים והעובדים הווייטנאמים, אשר שלטו לחלוטין בתכנון ובנייה של פרויקטים גדולים ומורכבים כמו גשרי כבלים.

גשר ראץ' מיו 2 חוצה את נהר טיין ומחבר את מחוזות דונג טאפ ווין לונג. צילום: באו נגוק

במהלך תהליך היישום, הפרויקט חווה קשיים רבים כגון: השפעה חמורה של מגפת הקורונה, פינוי אתרים, תנודות במחירי חומרי הגלם... עם זאת, הודות לתשומת הלב וההכוונה הצמודה של מנהיגי המפלגה והמדינה, התיאום ההדוק בין שתי הפרובינציות לשעבר טיאן ג'יאנג ובן טרה (כיום מחוזות דונג טאפ ווין לונג); רוח ה"התגברות על השמש והתגברות על הגשם", "היצמדות לאתר הבנייה, היצמדות להתקדמות", בנייה של "3 משמרות, 4 צוותים"; יישום ויישום של חידושים טכניים יעילים רבים, התורם להבטחת איכות הפרויקט וקיצור ההתקדמות.

עד כה, הפרויקט הושלם. משרד הבינוי תיאם עם הגופים הרלוונטיים כדי להשלים את הליכי הקבלה ולהכניסו לפעילות החל מ-19 באוגוסט 2025, כ-5 חודשים מוקדם מהמתוכנן.

פרויקט ההשקעה בבניית גשר ראץ' מיו 2 מתחיל בצומת דונג טאם (צומת בין כביש לאומי 1 לכביש מחוזי 870) במחוז צ'או טאן, במחוז טיאן ג'יאנג (כיום במחוז הונג לונג, במחוז דונג טאפ); נקודת הסיום נמצאת בערך בכביש לאומי 60 ק"מ16+660, כ-0.71 ק"מ מהמשענת הצפונית של גשר האם לואונג בעיר בן טרה, במחוז בן טרה (כיום במחוז בן טרה, במחוז וין לונג).

לפרויקט גשר ראץ' מיו 2 אורך מסלול כולל של כ-17.6 ק"מ, מתוכם גשר ראץ' מיו 2 חוצה את הערוץ הראשי של נהר טיין עם גודל מרווח של BxH = 110x37.5 מ' ורוחב 220x30 מ' כדי לעמוד בקנה מידה של נתיבי O4 לכלי רכב מנועים.

דרך הגישה (כולל כמה גשרים בינוניים וקטנים במסלול) תוכננה בקנה מידה של דרך מישורה ברמה III לפי תקן TCVN 4054-2005, מהירות תכנון Vtk = 80 קמ"ש. חתך הרוחב עומד בקנה מידה של 4 נתיבי כלי רכב מנועים ו-2 נתיבי כלי רכב מעורבים.

לפרויקט השקעה כוללת של 6,810.11 מיליארד דונג וייט, מהתקציב המרכזי. באופן ספציפי, לתקופה 2021 - 2025: כ-5,591.98 מיליארד דונג וייט (כולל הון שהוקצה בתוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני לתקופה 2021 - 2025 בהחלטה מס' 1535/QD-TTg מיום 15 בספטמבר 2021 של ראש הממשלה הוא 4,399 מיליארד דונג וייט; הון מאוזן נוסף מווסת והתאמת תוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני לתקופה 2021 - 2025 של משרד התחבורה (כיום משרד הבינוי) הוא 1,192.98 מיליארד דונג וייט). לתקופה 2026 - 2030 הוא כ-1,218.13 מיליארד דונג וייט.

השלמתו ותפעולו של גשר ראץ' מיו 2 יסתיימו בעומסי התנועה ויפזרו בצורה יעילה יותר את התנועה בין וין לונג לדונג טאפ. במקביל, הם יתרום להשלמת רשת התנועה האזורית, יספק מענה לביקוש התחבורה הגובר בכביש לאומי 60, יבטיח ביטחון, הגנה ופיתוח חברתי-כלכלי בדלתא של המקונג; יקצר את מרחק התנועה בין הו צ'י מין סיטי למחוזות המזרחיים של דלתא של המקונג כמו וין לונג, קאן טו וקא מאו.

מקור: https://baodautu.vn/cau-rach-mieu-2-dua-vao-khai-thac-som-hon-ke-hoach-5-thang-d362980.html