חסימת פרצת "התג הווירטואלי" בפעילויות תחבורה

על פי נתונים סטטיסטיים של מחלקת הבנייה של הו צ'י מין סיטי, העיר מנהלת כיום 7,181 יחידות עסקיות תחבורה מורשות, כאשר 256,072 כלי רכב קיבלו תגי עסקי תחבורה. מתוכם, קואופרטיבים מהווים 602 יחידות, המנהלות עד 186,066 כלי רכב, השווה ל-73% מכלל כלי הרכב הפועלים. ראוי לציין כי לרובם לוחיות רישוי ממחוזות וערים אחרות, דבר המראות סימנים של אי סדרים ברישום ומבנה ניהול כלי הרכב.

באמצעות ניטור, גילה משרד הבנייה כי מספר קואופרטיבים ניצלו את מדיניות הרפורמה בהליכים מנהליים, ובמיוחד רישום פעולות באמצעות שירותים ציבוריים מקוונים, כדי לגייס סדרה של כלי רכב מפרובינציות אחרות ליחידותיהם כדי להכין מסמכים להגשת בקשה לתגים. במציאות, קואופרטיבים רבים אינם מנהלים ישירות כלי רכב, אינם בודקים נהגים, אינם מקפידים על תנאי עסק בהתאם לצו 158/2024/ND-CP של הממשלה , ואפילו אינם פועלים בכתובת העסק הרשומה.

כלי רכב על כביש האנוי (הו צ'י מין סיטי).

מאפריל עד ספטמבר 2025, משרד הבינוי תיאם עם משרד האוצר, משרד המסים והרשויות המקומיות כדי לאמת מאות מקרים. התוצאות הראו כי יחידות רבות אינן פועלות עוד בכתובת הרשומה, וכמה עסקים אף השעו זמנית את פעילותם או שקודי המס שלהם בוטלו, אך עדיין הגישו בקשות לתגים, או חתמו על חוזים "בלתי חוקיים" עם קואופרטיבים להמשך פעילות התחבורה.

קואופרטיב התחבורה טונג נהאט, שקיבל תגים עבור 3,668 כלי רכב, וקואופרטיב התחבורה באך ג'יה, שקיבל 374 כלי רכב, החזירו את רישיונותיהם כדי להפסיק את פעילותם, אך במציאות, כלי הרכב עדיין פועלים ולא החזירו את התגים שלהם כנדרש.

לא רק בכך, קיימת גם תופעה של עסקים שמשביתים זמנית את פעילותם אך עדיין חותמים על חוזי שירותי תחבורה עם קואופרטיבים, או שמכוניות נוסעים (לוחיות רישוי צהובות) לאחר החזרת התג ומעבר ללוחיות רישוי לבנות עדיין ממשיכות להסיע נוסעים ולהסיע סחורות כרכבי שירות. פעולות אלו מקשות על בדיקה ופיקוח, גורמות להפסדי מס ומהוות סיכונים פוטנציאליים לבטיחות בדרכים.

מחלקת הבנייה של העיר הו צ'י מין טיפלה בנחישות וביטלה את רישיונות העסק והתגים של אלפי כלי רכב שהפרו את החוק. באופן ספציפי, 8,962 תגים של כלי רכב השייכים לקואופרטיבים המפרים את החוק נשללו, ביניהם: קואופרטיב שירותי התחבורה האי דואנג : 1,990 כלי רכב, קואופרטיב שירותי התחבורה לוק פאט: 266 כלי רכב, קואופרטיב שירותי התחבורה בין מין GPS: 638 כלי רכב, קואופרטיב שירותי התחבורה טיאן פואנג: 3,125 כלי רכב וקואופרטיב מסחר בשירותי התחבורה בכבישים: 2,943 כלי רכב. בנוסף, המחלקה ממשיכה לבדוק שתי יחידות גדולות, קואופרטיב השירות הכללי סאו ואנג (2,296 כלי רכב תקפים) וקואופרטיב המסחר ואן לאנג (1,918 כלי רכב תקפים), עקב חשד שהן אינן פועלות עוד בכתובת הרשומה.

עם זאת, עבודת איסוף התגים בפועל עדיין נתקלת בקשיים. כמה קואופרטיבים דיווחו על אובדן התגים שלהם, או אובדן שליטה על רכביהם משום שהם "הועברו" ליחידות אחרות. הטיפול הסופי במקרים אלה דורש מאמצים מתואמים בין מחלקות, סניפים ורשויות מקומיות.

על מנת לשפר את יעילות הניהול, מחלקת הבנייה הציעה כי מחלקת המסים של הו צ'י מין סיטי תתאם את פעילותה כדי לספק מידע על מקרים בהם עסקי תחבורה או חברי קואופרטיב אינם רושמים או מצהירים על מיסים, כך שלמחלקת הבנייה תהיה בסיס לבטל רישיונות עסק ותגים בהתאם לסעיפים 22 ו-23 של צו 158/2024/ND-CP. מומלץ לבקש ממשטרת העיר לחזק את הפיקוח והטיפול בכלי רכב המשתמשים בתגים שפג תוקפם או שבוטלו, במיוחד באמצעות סריקת קוד ה-QR על תגי הרכב. שיטה זו מסייעת לאתר במהירות כלי רכב הפועלים "בניגוד לחוק", ותורמת לשמירה על סדר ובטיחות התנועה העירוניים. במקביל, מומלץ כי ועדות העם של רובעים, קומונות ואזור קון דאו המיוחד יספקו מידע באופן יזום בעת איתור קואופרטיבים המפסיקים לפעול, משנים כתובות או מראים סימנים של "השכרת רישיונות", כך שמחלקת הבנייה תוכל לטפל בכך במהירות.

מקור: https://cand.com.vn/Giao-thong/chan-ke-ho-phu-hieu-ao-trong-hoat-dong-van-tai-i787135/