הנחיות חדשות ממנהיגי הממשלה לשדרוג 3 כבישים לאומיים דרומיים

[מודעה_1]

הפרויקט לשדרוג ושיפוץ שלושה כבישים מהירים לאומיים (53, 62, 91B) בדלתא של המקונג מוצע על ידי משרד התחבורה באמצעות הלוואות מהבנק העולמי.

קטע של כביש לאומי 62 דרך לונג אן .

משרד הממשלה שלח זה עתה הודעה רשמית למשרד התכנון וההשקעות ולמשרד התחבורה, ובו הנחיותיו של סגן ראש הממשלה טראן לו קוואנג בנוגע למדיניות ההשקעה של הפרויקט לשדרוג ושיפוץ 3 כבישים לאומיים (53, 62, 91B) בדלתא של המקונג, באמצעות הלוואות של וושינגטון הבירה.

בהתאם לכך, סגן ראש הממשלה הטיל על משרד התכנון וההשקעות לבחון ולהבהיר את חוות דעתו על דוח הקבלה וההסבר של משרד התחבורה בנוגע לחוות הדעת בדוח תוצאות הערכת דוח בדיקת טרום-היתכנות של הפרויקט, בו ציין את ההסבר על מקורות הון ויכולת איזון הון ונושאים קשורים אחרים. על בסיס זה, משרד התכנון וההשקעות הביע בבירור את דעתו בשאלה האם התיק הנ"ל שהוגש על ידי משרד התחבורה כשיר או לא כשיר לראש הממשלה לשקול ולהחליט על מדיניות ההשקעה של הפרויקט בהתאם להוראות סעיף 18 לחוק ההשקעות הציבוריות משנת 2019 ולהוראות חוק רלוונטיות אחרות. במקרה שהתנאים להחליט על מדיניות ההשקעה בהתאם להוראות החוק אינם מתקיימים, יש לציין את הסיבות בבירור; לדווח לראש הממשלה ב-15 באפריל 2024.

קודם לכן, בסוף מרץ 2024, פרסם משרד התחבורה את המסמך מס' 3089/TTr - BGTVT בבקשה מראש הממשלה לשקול אישור מדיניות ההשקעה עבור הפרויקט לשדרוג ושיפוץ 3 כבישים מהירים לאומיים (53, 62, 91B) בדלתא של המקונג, באמצעות הלוואות של וושינגטון הבירה.

דוח זה פורסם על ידי משרד התחבורה לאחר קבלת חוות דעת הערכה ממשרד התכנון וההשקעות על דוח מחקר טרום-היתכנות של הפרויקט לשדרוג ושיפוץ 3 כבישים מהירים לאומיים בדלתא של המקונג.

עבור כביש לאומי 53, הקטעים הכלולים בפרויקט כוללים: גשר נגה טו (צפוי מ-Km7+820 עד Km8+730); קטע לונג הו - בה סי, נקודת התחלה בקמ11+295, נקודת סיום צפויה בקמ56+180.

אורך ההשקעה הוא כ-41 ק"מ, במחוזות וין לונג וטרה וין, משודרג ומשופץ כדי לעמוד בסטנדרטים של כביש רגיל דרגה III, עם מהירות תכנון של 80 קמ"ש, חתך רוחב של מצע הדרך של 12 מטר, רוחב משטח דרך של 11 מטר, כולל 2 נתיבים לכלי רכב מנועים ברוחב 2x3.5 מטר, 2 נתיבים לכלי רכב בסיסיים ברוחב 2x2 מטר ומדרכה ברוחב 2x0.50 מטר.

עבור כביש לאומי 62, נקודת ההתחלה של הפרויקט היא בקמ"ר 4+200 (צומת עם כביש הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג), נקודת הסיום הצפויה היא בקמ"ר 74, עם אורך השקעה של כ-69 ק"מ הממוקם כולו במחוז לונג אן.

התוואי שודרג ושופץ כדי לעמוד בסטנדרטים של כביש רגיל דרגה III, עם מהירות תכנונית של 80 קמ"ש, חתך של תשתית כביש ברוחב 12 מטר, משטח כביש ברוחב 11 מטר, הכולל 2 נתיבי כלי רכב מנועים ברוחב 2x3.50 מטר, 2 נתיבי כלי רכב שאינם מנועים ברוחב 2x2 מטר ומדרכה ברוחב 2x0.50 מטר; שדרוג ושיפוץ משטח הכביש עבור חלק מהקטעים דרך אזורים עירוניים הבטיחו את רוחב משטח הכביש.

עבור כביש לאומי 91B, היקף הפרויקט כולל נקודת התחלה צפויה ב-Km2+604 (צומת גשר קאן טו), ונקודת הסיום הצפויה ב-Km143+480.

אורך ההשקעה הוא כ-141 ק"מ, הממוקם בעיר קאן טו ובפרובינציות האו גיאנג, סוק טראנג ובק ליו. הכביש שודרג ושופץ כדי לעמוד בסטנדרטים של כביש רגיל ברמה III, עם מהירות תכנון של 80 קמ"ש, חתך רוחב של בסיס כביש 12 מטר, משטח כביש ברוחב 11 מטר הכולל 2 נתיבים לכלי רכב מנועים ברוחב 2x3.50 מטר, 2 נתיבים לכלי רכב בסיסיים ברוחב 2x2 מטר ומדרכה ברוחב 2x0.50 מטר; שדרוג ושיפוץ משטח הכביש עבור חלקים מסוימים באזורים עירוניים הבטיחו את רוחב משטח הכביש.

תקופת יישום הפרויקט היא 4 שנים ממועד הקצאת הון על ידי הרשות המוסמכת לפרויקט (צפויה בין השנים 2024 ל-2027). ההשקעה הכוללת הראשונית של הפרויקט היא כ-9,297.12 מיליארד דונג וייטנאמי, שווה ערך לכ-389.39 מיליון דולר, מתוכם עלות ההשקעה לשדרוג כביש לאומי 53 היא 2,601 מיליארד דונג וייטנאמי; כביש לאומי 62 הוא 3,241.8 מיליארד דונג וכביש לאומי 91B הוא 3,454 מיליארד דונג וייטנאמי.

הפרויקט ילווה מהבנק העולמי כ-267.44 מיליון דולר (שווה ערך לכ-6,385.41 מיליארד דונג וייטנאמי) שישמשו לסעיפים הבאים: עלויות בנייה וציוד לפני מס; עלויות ייעוץ לפיקוח על הבנייה ושירותי ייעוץ מסוימים בהתאם למדיניות הבנק העולמי לפני מס; עלויות חירום עבור הסעיפים הנ"ל.

הון מקביל בשווי של כ-2,911.71 מיליארד דונג וייטנאמי (שווה ערך לכ-121.95 מיליון דולר) משמש לסעיפים הבאים: עלויות ניהול פרויקטים, ייעוץ השקעות בבנייה שנותר, עלויות אחרות; עלויות פינוי אתרים; מיסים, עמלות; עלויות חלופיות עבור הסעיפים הנ"ל.

[מודעה_2]
מָקוֹר