רכבת ההרים המהירה, הארוכה והגבוהה ביותר בעולם

[מודעה_1]

רכבת ההרים פלקון פלייט בערב הסעודית צפויה להגיע למהירות מרבית של 251 קמ"ש, לנוע על מסלול באורך 4.2 ק"מ ולצלול 195 מטר.

רכבת ההרים המהירה, הארוכה והגבוהה ביותר בעולם — סימולטור רכבת הרים של פלקון טיסת. וידאו : *Coaster101*

פלקון פלייט, רכבת ההרים המהירה בעולם, תופיע בפארק השעשועים סיקס פלאגס קידיה, שעתיד להיפתח בשנת 2024, בבירת הסעודית ריאד, כך דיווחה חברת הנדסת עניין ב-20 בנובמבר.

חברת ההשקעות קידיה (QIC), בשיתוף פעולה עם Intamin Amusement Rides, החלה לתכנן את רכבת ההרים Falcon Flight בתחילת 2022. בתערוכת האיגוד הבינלאומי של פארקי שעשועים ואטרקציות (IAAPA) באורלנדו, ארה"ב, פרסמה Intamin Amusement Rides פרטים נוספים על רכבת ההרים, וחשפה דגם של קרון רכבת.

פלקון פלייט היא רכבת ההרים הראשונה מסוג Exa (רכבת הרים המגיעה לגובה של מעל 183 מטר), שצפויה לשבור שיאי רכבות הרים רבים בעולם. הנקודה הגבוהה ביותר של המסלול מגיעה לגובה של 195 מטר, מה שהופך את פלקון פלייט לרכבת ההרים הגבוהה ביותר, ועוקפת את קינגדה קה, רכבת הרים בעלת השיא בסיקס פלאגס גרייט אדוונצ'ר בארה"ב, שגובהה 139 מטר.

פלקון פלייט תהיה גם רכבת ההרים הארוכה בעולם, שתגיע לאורך של 4.2 ק"מ, ותעקוף את רכבת ההרים Steel Dragon 2000 בנגשימה ספא לנד, יפן, שאורכה 2.4 ק"מ. בנוסף, המהירות המרבית של רכבת ההרים Exa הזו תהיה 251 קמ"ש, ותעקוף את רכבת ההרים Formula Rossa בפרארי וורלד באבו דאבי, שלה מהירות מרבית של 240 קמ"ש, ותזכה בתואר המהירה בעולם.

למרות המהירות הגבוהה והשיפוע התלול של רכבת פלקון, הנוסעים לא יזדקקו לציוד מגן מכיוון שלכל שורה ברכבת בת 14 הנוסעים יש שמשה קדמית מגנה, על פי מידע שפורסם ב-IAAPA. הקרון הראשון של הרכבת מעוצב כך שידמה לראש של בז ויכול להכיל שני נוסעים. הקרונות הבאים יכולים להכיל ארבעה נוסעים.

רכבת הפלקון תעבור מספר שיגורים באמצעות טכנולוגיית מנוע מגנטי מואץ (LSM) על פני מסילה באורך 4.2 ק"מ, כאשר השיגור הראשון ישמש להנעת הרכבת הרחק מהתחנה. לאחר מכן הרכבת תעבור סדרה של עיקולים ותגיע לבסיס הצוק. כאן, מנוע LSM שני יאיץ את הרכבת ל-160 קמ"ש, וייקח את הנוסעים לראש הצוק. הרכבת תעשה כמה הקפות בפסגה, ואז תתכונן לירידה התלולה ביותר בהיסטוריה של רכבת ההרים.

הרכבת החדשה משלבת גלגלים גדולים במיוחד עם חישוקים שעוצבו במיוחד, המספקים קירור מעולה. עיצוב זה מטפל בבעיות של מהירויות גבוהות וטמפרטורות גבוהות במדבר ערב הסעודי. שלדת הרכבת בנויה כולה במכונה ואינה כוללת ריתוכים. בנוסף, הרכבת תיראה מרשימה בחושך עם 35 מודולי תאורה הניתנים להתאמה אישית.

ת'ו טאו (לפי Interesting Engineering )

[מודעה_2]
קישור למקור