בבוקר ה-30 בינואר, מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של העיר דא נאנג לעבודות תחבורה, יחד עם מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות בתשתיות עדיפות של העיר דא נאנג, חנכו שלושה פרויקטים מרכזיים וחיוניים בתחום התחבורה.
באופן ספציפי, פרויקט הכביש DT 601, שאורכו כמעט 36 ק"מ, מתחיל בכביש DT 602 ונקודת הסיום שלו גובלת במחוז ת'ואה ת'יאן- הואה .
הבנייה החלה במאי 2020, וכללה ארבע חבילות עיקריות עם מיזמים משותפים המייצגים את חברת הבנייה והמסחר מס' 126, חברת הבנייה המשותפת ליין וייט טיאן, חברה מס' 17 וחברת ההשקעה המשותפת לבנייה טאי נין .
שלושה כבישים עורקיים ראשיים נחנכו.
זהו פרויקט תחבורה חיוני המחבר שלוש קומונות: הואה סון, הואה ליין והואה בק (מחוז הואה ואנג). מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של דא נאנג היא המשקיעה ומפעילת הפרויקט, עם השקעה כוללת של 725 מיליארד וונד.
הכביש שהושלם מסייע בשיפור, השלמה וחיבור התחבורה בקהילות כפריות במחוז הואה ואנג, מקדם פיתוח חברתי-כלכלי והגנה וביטחון לאומי, ומקל על מאמצי חילוץ וסיוע במהלך עונת הגשמים והשיטפונות.
פרויקט הכביש DH 2 החל באוקטובר 2018 והושלם ב-30 ביוני 2022. הכביש נבנה על ידי חברת הבנייה, השירות והמסחר 68, ואורכו כמעט 9 ק"מ, ומחבר את כביש לאומי 14G עם כביש מחוזי 602, העובר במקביל למעקף הדרומי של מנהרת האי ואן - טוי לואן.
לשבח את היחידות שתרמו להשלמת הפרויקט.
זהו אחד המסלולים העיקריים, המחבר אזורי מגורים בצפון, דרום ודרום-מערב עם המרכז המנהלי של המחוז, ובמיוחד מחבר את רשת התחבורה של העיר עם הכבישים המהירים הואה ליין - טוי לואן ודאנאנג - קוואנג נגאי, ומפחית את עומס התנועה בכביש עוקף האי ואן - טוי לואן.
כביש הטבעת המערבי 2 (מכביש מספר 8 בפארק התעשייה הואה חאן ועד לכביש עוקף האי ואן - טוי לואן) החל להיבנות בדצמבר 2019 והושלם ב-30 ביוני 2023. הוא נבנה על ידי קונסורציום של תאגיד הבנייה טרונג סון, חברת ההשקעות והבנייה דאצ'ינקו בע"מ, חברת המניות המשותפת של קבוצת סיינקו 4 וחברת הבנייה והמסחר נאט הוי בע"מ.
המסלול שאורכו 4.6 ק"מ כולל 4 מחלפים עיקריים, כאשר המחלף הסופי תוכנן כמחלף חצי-עלה תלתני, 3 צמתים תלת-סטריים וארבע-סטריים, וגשר קוואן נאם מעל תעלת ניקוז ההצפות הואה ליין.
הכבישים שנפתחו לאחרונה מסייעים בהשלמת רשת התחבורה.
השלמת קטע זה של המסלול מסייעת לקצר את הובלת הסחורות מנמל ליין צ'יו לאזורי תעשייה, ומפחיתה את נפח המשאיות הכבדות בציר נגוין לואונג באנג ובמסלול הדרומי של מנהרת האי ואן.
מר לה טרונג צ'ין, יו"ר הוועדה העממית של העיר דא נאנג, אמר כי שלושת פרויקטי התחבורה המרכזיים והחיוניים דורשים פינוי קרקעות נרחב ויישוב מחדש, ומשפיעים על יותר מ-2,500 משקי בית. מבין אלה, למסלול DH 2 יש את ההשפעה הגדולה ביותר עם למעלה מ-1,200 משקי בית, אחריו למסלול DT 601 עם כמעט 1,000 משקי בית, וכביש הטבעת המערבי 2 (שלב 1) עם למעלה מ-330 משקי בית.
"השלמת פינוי הקרקע הייתה קשה במיוחד, תוך חציית שטח הררי מורכב ונרחב, התמודדות עם תנאי מזג אוויר קשים כמו סופות וקורונה... אך היחידות עשו מאמצים רבים והפגינו נחישות רבה, וזכו להבנה ולתמיכת משקי הבית. אני מודה מקרב לב למשקי הבית וליחידות על הבנתם, על אי הנוחות והקשיים שחוו בנסיעות ובעשיית עסקים, על מנת להשלים את הפרויקט לפני טט ולהביא תועלת משותפת לקהילה", אמר מר לה טרונג צ'ין.
[מודעה_2]
קישור למקור






תגובה (0)