השקיית עצים בכביש המהיר קשורה לסדרה של תאונות שאירעו בכביש פאפ ואן - נין בין , בהן נפצעו 10 בני אדם ונגרם נזק קשה ל-3 מכוניות. באופן ספציפי, בסביבות השעה 9:18 בבוקר ב-15 בספטמבר, לימוזינה עם לוחית רישוי 29E-127.XX שנהוגה על ידי טראן ואן ט. (יליד 1995) נסעה בכביש פאפ ואן - נין בין. בכביש Km222+800 (במחוז נין בין), המכונית התנגשה לפתע במשאית השקיה שנהוגה על ידי נגוין הואו סי (יליד 1982) שנסע קרוב לאמצע הכביש. ההתנגשות החזקה גרמה להתהפך הלימוזינה, ולאחר מכן 2 מכוניות נוספות שנסעו באותו כיוון התנגשו בה. בתאונה נפצעו 10 בני אדם בלימוזינה, ו-11 נוספים במכונית הנוסעים בת 30 המושבים סבלו משריטות.

לאחר התאונה, משטרת התנועה תיאמה עם כוחות אחרים כדי לחלץ במהירות את הפצועים. במקביל, היא תיאמה עם סוכנות החקירות כדי לאמת ולחקור את סיבת התאונה. ראשי משטרת התנועה הקצו למחלקת סיור והכוונה לתנועה בכבישים וברכבות לעבוד עם יחידות ניהול כבישים מהירים כדי להבטיח באופן יסודי את הבטיחות בעת טיפול בעצים, תחזוקתם ותיקונם. המחלקה תיאמה גם עם סוכנות החקירות כדי לאמת ולהבהיר את אחריות יחידת הניהול ואת הנהלים לגיוס כלי רכב הפועלים בכביש.
ידוע כי הסיכון של שתילת עצים לא בטוחה באמצע הכביש זוהה והומלץ על ידי מחלקת משטרת התנועה. לאחרונה, ב-12 בספטמבר, בפגישה בין מחלקת משטרת התנועה, מינהל הכבישים של וייטנאם ו-Vietnam Register, הזהיר על כך מייג'ור גנרל דו טאנה בין, מנהל מחלקת משטרת התנועה.
מנהל משטרת התנועה אמר כי הניסיון במדינות רבות מראה כי יש צורך להגביל את שתילת העצים בפסי אמצע, אך במדינתנו זה קורה לעתים קרובות. "עלינו להעריך מחדש ולקבוע סטנדרטים לרוחב פס האמצע כדי שיהיה זכאי לשתילת עצים. כי כששותלים עצים, חייבות להיות פעילויות כמו טיפול, דישון, גיזום, השקיה... שכולן עלולות לגרום לחוסר ביטחון בדרכים", אמר מייג'ור גנרל דו טהאן בין, תוך הזכיר את המצב הנוכחי בכביש המהיר טאנג לונג אווניו ( האנוי ) שבו עצים מכסים לעתים קרובות שלטים וגורמים קשיים לנהגים.
מנהל משטרת התנועה נתן גם דוגמאות כמו בטוקיו (יפן) ובסיאול (קוריאה), הם הקימו רצועות אמצע וגדרות מבטון מעליהם, ושותלים עצים רק במקומות רחבים מספיק כדי להבטיח בטיחות.
מקור: https://cand.com.vn/Giao-thong/cuc-truong-cuc-csgt-canh-bao-mat-an-toan-khi-trong-cay-o-dai-phan-cach-giua-i781531/
תגובה (0)