
מתוכם, הון המשקיעים שהשתתפו הוא יותר מ-1,482 מיליארד דונג וייטנאמי; הון מגויס הוא יותר מ-8,399 מיליארד דונג וייטנאמי.
הפרויקט יבוצע בין השנים 2025-2030. הפרויקט מחולק לשני שלבי השקעה ושלושה פרויקטים מרכיבים, הכוללים:
שלב 1, משנת 2025 עד 2030, מחולק לפרויקט בן מרכיב אחד, הכולל את הסעיפים הבאים: השקעה בבניית 8 רציפים לנתיבי מים פנימיים; עבודות עזר המשרתות את פעילות הרציפים כגון דרכי גישה, חניונים, בתי המתנה, בתי בדיקת כרטיסים... בטווח שבין גשר ת'ואן פואוק לגשר טיין סון; פארקי נוף, עבודות בקרקע שמאחורי הרציפים המתאימים; רכישת סירות לפעילויות תיירות נתיבי מים; הדגמת אפקטים של תאורה, תערוכות אמנות.

שלב 2, משנת 2028 עד 2031, מחולק לשני פרויקטים מרכיבים. פרויקט מרכיב 2 כולל את הסעיפים הבאים: השקעה בבניית 8 רציפים לנתיבי מים פנימיים לאורך נהר וין דיאן ונהר קו קו ועבודות עזר המשרתות את פעילות הרציפים כגון דרכי גישה, מגרשי חניה, חדרי המתנה, קופות כרטיסים; פארקי נוף, עבודות בקרקע שמאחורי הרציפים המתאימים; רכישת סירות לפעילויות תיירות נתיבי מים.
פרויקט רכיב 3 כולל את הסעיפים הבאים: השקעה בבניית 4 רציפים לנתיבי מים פנימיים לאורך נהר קאם לה ועבודות עזר המשרתות את פעילות הרציפים כגון דרכי גישה, מגרשי חניה, בתי המתנה, בתי בדיקת כרטיסים; פארקי בתי המתנה, בתי בדיקת כרטיסים; פארקי נוף, עבודות על הקרקע שמאחורי הרציפים המתאימים; רכישת סירות לפעילויות תיירות מים.
תקופת ההפעלה של הפרויקט היא 50 שנים, המחושבת ממועד ההחלטה של המשקיע להקצות קרקע ולחכור קרקע לביצוע שלב 1 של הפרויקט.
בעבר, עיריית דא נאנג אישרה את מדיניות ההשקעה של פרויקט זה בהחלטה מס' 2334/QD-UBND מיום 28 ביוני 2025.
העיר דא נאנג מקווה שפרויקט זה יעורר את הפוטנציאל של תיירות נתיבי מים פנימיים בדאן נאנג.
בנוסף למטרה העיקרית של שירות תיירות נתיבים פנימיים, מערכת הנמלים ומזחי נתיבים פנימיים היא גם מקום לאיסוף והורדת נוסעים, לעגינת סירות... משרתת את התחבורה הציבורית דרך נתיבים ימיים, מפחיתת את הלחץ על תנועת הכבישים וגיוון שיטות הובלת נוסעים.
מקור: https://nhandan.vn/da-nang-chap-thuan-nha-dau-tu-thuc-hien-du-an-dau-tu-xay-dung-va-kinh-doanh-du-lich-duong-thuy-noi-dia-hon-9881-ty-dong-post915304.html
תגובה (0)