Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

האצת התקדמות פרויקט כביש החוף המחבר את המסדרון הכלכלי המזרחי

Việt NamViệt Nam11/04/2025

[מודעה_1]

בעוד שהמשקיע מתאם באופן פעיל עם היישובים כדי להסיר את הקשיים במסירת האתר, קבלנים עובדים בדחיפות גם על פרויקטים להאצת התקדמות פרויקט כביש החוף המחבר את המסדרון הכלכלי מזרח-מערב.

האצת התקדמות פרויקט כביש החוף המחבר את המסדרון הכלכלי מזרח-מערב

גשר טאצ' האן 1 המחבר את דונג הא עם טריאו פונג נמצא בבנייה - צילום: QH

דחוף באתר הבנייה

כביש החוף המחבר את המסדרון הכלכלי מזרח-מערב, באורך כולל של יותר מ-54.9 ק"מ, מורכב משני מקטעים. קטע 1 אורכו יותר מ-42 ק"מ, נקודת ההתחלה שלו בגבול מחוז קוואנג בין - קוואנג טרי, נקודת הסיום שלו בקילומטרים 42+162 (מדרום לגשר קואה וייט). קטע זה נמצא בשלב 1 של ההשקעה, באורך של יותר מ-36 ק"מ, הקטע דרך אזור גשר קואה טונג והקטע דרך אזור גשר קואה וייט לא הושקעו. קטע 2 אורכו יותר מ-12.2 ק"מ, נקודת ההתחלה שלו מתחברת לכביש הציר לאורך אזור הכלכלי הדרום-מזרחי של קוואנג טרי, ונקודת הסיום שלו מתחברת לכביש לאומי 1, קטע קמ"ר 759, דרך העיר דונג הא.

הפרויקט כולל השקעה של 2,060 מיליארד דונג וייטנאמי, כאשר מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות בבנייה של מחוז קוואנג טרי (PMU) היא המשקיעה. יישום הפרויקט מתקיים בין השנים 2021-2026, ומחולק ל-4 חבילות העוברות דרך מחוזות וין לין, ג'יו לין, טריאו פונג ועיר דונג הא. הפרויקט החל ב-29 באפריל 2022, והקבלנים מיישמים בדחיפות פריטים רבים כדי להאיץ את התקדמות ההשלמה כפי שהתחייב.

נוכחנו באתר הבנייה של גשר ת'אץ' האן 1 במסגרת חבילת VB-XL04 (העובר דרך מחוז טריאו פונג ועיר דונג הא), שמנו לב לאווירת עבודה דחופה מאוד. ניצלו את מזג האוויר הנוח, הקבלנים פרסו ציוד וסידרו עשרות עובדים לארגון הבנייה.

מר פאם הונג ואן - מפקד אתר הבנייה (תאגיד הבנייה טרואונג סון) הודיע ​​כי על פי לוח הזמנים של החוזה, חבילת VB-XL04 תושלם בפברואר 2026. עם זאת, על פי בקשת מנהיגי המחוז, החבילה חייבת להיפתח טכנית לתנועה לפני ספטמבר 2025. "החבילה כוללת את מקטעי הגשר והכביש. עבור קטע הגשר, אנו שואפים להשלים את פריטי הלוח והמעקה לפני 30 ביוני 2025. עבור קטע הכביש, מכיוון שהוא כרוך בטיפול בקרקע חלשה ובמפלס הקרקע, אנו שואפים להשלימו לפני 30 בספטמבר 2025."

האצת התקדמות פרויקט כביש החוף המחבר את המסדרון הכלכלי מזרח-מערב

בנייה דחופה לשאוף לפתיחה טכנית של חבילת VB-XL04 לתנועה לפני ספטמבר 2025 - צילום: QH

מר ואן אמר שהקושי הגדול ביותר כיום בבניית גשר ת'אץ' האן 1 הוא שעדיין ישנן בעיות פינוי קרקעות עבור כמה משקי בית במחוז טריאו דו, במחוז טריאו פונג. בנוגע לכביש, עדיין ישנם 6 שדות אורז שלא נוקו. בנוסף, תחנת האוטובוס דונג הא לא הועברה מחדש, דבר שגם הוא מדאיג להתקדמות השלמת החוזה.

"כדי להתגבר על הקשיים הללו, מנהיגי המחוז והמחוז והמשקיע, מועצת ניהול הפרויקט, מעוניינים מאוד ונחושים לבצע את עבודת פינוי האתר ומסירתו. ידוע כי ביוני ויולי 2025 יימסר אתר החבילה", הוסיף מר ואן.

לדברי מר ואן, הקבלן תמיד מבטיח ציוד ועובדים כדי להאיץ את ההתקדמות, במיוחד בתקופות מזג אוויר נוחות, כאשר תמיד ישנם 70 עד 80 עובדים הפרוסים ברחבי אתר הבנייה של גשר ת'אץ' האן 1. כאשר מזג האוויר שטוף שמש, הם עובדים שעות נוספות, אפילו בלילה כדי להבטיח את ההתקדמות שנקבעה.

ניקוי מוחלט של אתרי בנייה ומסירתם

וו פונג לואן, סגן ראש מועצת ניהול השקעות בבנייה במחוז קוואנג טרי, אמר: "פרויקט כביש החוף המחבר את המסדרון הכלכלי מזרח-מערב - שלב 1 העביר עד כה שטח של כ-23.01 ק"מ / 48.2 ק"מ. שווי הביצוע עד כה הוא 527 מיליארד וונד ו-1,615 מיליארד וונד, המגיע ל-32.6% משווי החוזה."

באופן ספציפי, חבילת VB-XL01 (העוברת דרך מחוז וין לין, באורך 23.06 ק"מ) מסרה 6.3 ק"מ של אדמה, המגיעה ל-27.3%; בנייתם ​​של 2 גשרים ותשתיות כביש של המקטעים שנמסרו נמצאת בעיצומה. הבעיה הנוכחית היא שחלק מהמקטעים לא נמסרו ברציפות או שאין להם דרכי גישה לבנייה. בנוסף, מזג אוויר לא נוח השפיע רבות על תוכנית ביצוע הבנייה של הקבלן.

חבילה VB-XL02 (עוברת דרך מחוז ג'יו לין, באורך 12.4 ק"מ) מסרה 7.5 ק"מ של אדמה; שווי הבנייה וההתקנה עד כה הוא 14.39 מיליארד דונג וייטנאמי/245.36 מיליארד דונג וייטנאמי, ומגיע ל-5.86%. הקושי בחבילה זו הוא שבמחוז ג'יו לין אין מחצבה מורשית בעוד שהפרויקט זקוק לכ-0.5 מיליון מ"ק. כדי לבצע את הבנייה, הקבלן חייב להשיג אדמה מאזורים אחרים.

עבור חבילת VB-XL03 (עוברת דרך מחוז טריאו פונג, באורך 3.7 ק"מ), נמסרו 1.91 ק"מ מהאתר; שווי הבנייה וההתקנה עד כה הוא 18.7 מיליארד דונג וייטנאמי/119,763 מיליארד דונג וייטנאמי, ומגיע ל-15.6%. מסירת האתר עדיין מוגבלת, בחלק המסירה ישנם כמה חלקים שלא נבנו עקב יערות מוגנים והקברים שלא הועברו למקום אחר, שהן קשיים של החבילה.

האצת התקדמות פרויקט כביש החוף המחבר את המסדרון הכלכלי מזרח-מערב

עבודות פינוי האתר עבור הפרויקט תמיד מקבלות תשומת לב מיוחדת ומבוצעות בנחישות - צילום: Q.HAI

בינתיים, חבילת VB-XL04 (העוברת דרך מחוז טריאו פונג ועיר דונג הא, באורך 8.54 ק"מ) מסרה את הקרקע עבור שני הגשרים תאץ' האן 1, תאץ' האן 2 ו-7.3 ק"מ, והגיעה ל-85%; שווי הבנייה וההתקנה עד כה הוא 478.8 מיליארד וונד/941.6 מיליארד וונד, והגיעה ל-50.85%. הקושי הוא שהעתקת התשתית הטכנית של מערכות חשמל, מים, תקשורת ועבודות ציבוריות טרם הושלמה...

כדי לפתור את הקשיים והמכשולים הנ"ל, בתקופה הקרובה, מועצת ניהול הפרויקט תעבוד עם הוועדות העממיות של מחוזות וין לין, ג'יו לין, טריאו פונג ועיר דונג הא כדי לזרז את עבודות פינוי האתר, ובקרוב להעביר לקבלן את האחריות לארגן את הבנייה כך שתעמוד בלוח הזמנים.

בנוסף, מנהיגי המחוז מקדישים תשומת לב מיוחדת, תומכים ומסירים מכשולים בעבודות פינוי האתר של הפרויקט. יו"ר הוועדה העממית המחוזית בפועל, הא סי דונג, חתם זה עתה על החלטה להמיר את ייעוד השימוש ביותר מ-37.8 דונם של יער למטרות אחרות ליישום הפרויקט. מתוכם, שטח היער הנטוע הוא יותר מ-37.2 דונם של יער מגן מתוכנן; יער טבעי הוא יותר מ-0.6 דונם של יער מגן מתוכנן.

ראש הממשלה אישר את שינוי ייעוד השימוש ביער עבור אזור יער מגן במסמך מס' 211/TTg-NN מיום 31 במרץ 2024. במקביל, הוא חתם על החלטה המאשרת את תוצאות דוח הערכת ההשפעה הסביבתית של הפרויקט לבניית מרכז ניהול תחנת האוטובוסים המחוזית ותחנת האוטובוסים דונג הא במיקום החדש, שישמשו לפינוי האתר לבניית פרויקט כביש החוף המחבר את המסדרון הכלכלי מזרח-מערב.

בעזרת תשומת הלב וההכוונה הצמודה של מנהיגי המחוז, יחד עם נחישות ומאמצים של המשקיעים, היישובים והקבלנים, אנו מאמינים שכביש החוף המחבר את המסדרון הכלכלי מזרח-מערב במחוז קוואנג טרי ישיג את ההתקדמות שנקבעה.

קוואנג האי


[מודעה_2]
מקור: https://baoquangtri.vn/day-nhanh-tien-do-du-an-duong-ven-bien-ket-noi-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-192869.htm

תגובה (0)

No data
No data

באותו נושא

באותה קטגוריה

הו צ'י מין סיטי מושכת השקעות ממפעלי השקעה זרה (FDI) בהזדמנויות חדשות
שיטפונות היסטוריים בהוי אן, כפי שנצפו ממטוס צבאי של משרד ההגנה הלאומי
"השיטפון הגדול" בנהר טו בון עלה על השיטפון ההיסטורי של 1964 ב-0.14 מטר.
רמת האבן דונג ואן - "מוזיאון גיאולוגי חי" נדיר בעולם

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עֵסֶק

התפעלו מ"מפרץ האלונג ביבשה" שנכנס זה עתה לרשימת היעדים המועדפים בעולם

אירועים אקטואליים

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר