הצעה להסטת התנועה ב-8 כבישים מהירים

בבוקר ה-20 בספטמבר, מידע ממחלקת משטרת התנועה (משרד הביטחון הציבורי) מסר כי היחידה שלחה זה עתה מסמך המבקש ממנהל הכבישים של וייטנאם להמשיך לחלק נתיבים וזרימת תנועה ב-8 מקטעים של כבישים מהירים בני 4 נתיבים עם עצירות חירום רציפות.

באופן ספציפי, הקטעים והמסלולים כוללים: Da Nang - Quang Ngai (Km 0 - Km 131+500), Hai Phong - Mong Cai (Km 0 - Km 175), הו צ'י מין סיטי - Long Thanh - Dau Giay (Km 4 - Km 54+983), Phan Thiet - Dau Km - 9 בו (ק"מ 211+260 - ק"מ 259+200), באק ג'יאנג - לאנג סון (ק"מ 45+100 - ק"מ 109+660), האנוי - לאו קאי (ק"מ 0+400 - ק"מ 123), הו צ'י מין סיטי - טרונג לוונג (ק"מ 49+ - 800 ק"מ).

בהתאם לכך, יבוצע התאמת המהירות בכיוון של העלאת המהירות המינימלית בנתיב 1 (נתיב סמוך לרצועת האמצע) מ-60 קמ"ש ל-80 קמ"ש.

נתיבי התנועה במסלולים אלה מאורגנים כדלקמן:

בנתיב 1 (קרוב לרצועת האמצע) תהיה מהירות מרבית של 120 קמ"ש, מהירות מינימלית של 80 קמ"ש או מקסימלית של 100 קמ"ש, מינימום של 80 קמ"ש למשאיות, משאיות מתחת ל-7.5 טון ומכוניות נוסעים מתחת ל-30 מושבים.

קטע הכביש המהיר פאפ ואן - קאו גיי. תמונה להמחשה

נתיב 2 (ליד נתיב החירום) בעל מהירות מרבית של 100 קמ"ש, ומהירות מינימלית של 60 קמ"ש לכלי רכב מעורבים. משאיות במשקל 7.5 טון ומעלה ומכונות נוסעים עם יותר מ-30 מושבים משתמשים בנתיב זה.

משטרת התנועה הציעה גם לארגן הפרדת נתיבים בתחנות האגרה, נתיבים קבועים נפרדים לכלי רכב עדיפים, מכוניות, אוטובוסים, משאיות... בהתאם להפרדת הנתיבים במסלול. במקביל, להוסיף שלטי דרכים כדי ליישם הפרדת נתיבים כנ"ל ולתקן באופן מיידי כמה בעיות קיימות וארגון תנועה לא סביר.

על פי משטרת התנועה, ההצעה מבוססת על תוצאות הפיילוט הראשוניות בכבישים המהירים פאפ ואן - קאו גיי והאנוי - האי פונג, אשר הוכחו כיעילות, יצירת נתיבים פתוחים יותר, קבלת תמיכת הציבור והפחתת תאונות דרכים.

דו טרונג

מקור: https://www.sggp.org.vn/de-nghi-phan-luong-phuong-tien-tren-8-tuyen-duong-cao-toc-post813873.html