
הצעה לשימוש בדלק ביולוגי E10 ברחבי הארץ החל מ-1 בינואר 2026 - צילום המחשה
משרד התעשייה והמסחר מבקש הערות על טיוטת "חוזר המסדיר את מפת הדרכים ליישום יחס הערבוב של דלקים ביולוגיים עם דלקים מסורתיים בווייטנאם", המסדיר באופן ספציפי את יחס הערבוב של דלקים ביולוגיים, את מפת הדרכים ליישום יחס הערבוב, פעילויות ייצור ומסחר של דלקים ביולוגיים, ביו-בנזין, ושימוש בביו-בנזין למנועי בנזין.
דלקים ביולוגיים הם E10, E15 וסוגים אחרים של דלקים המעורבבים עם בנזין נטול עופרת בפרופורציות שונות.
על פי הצעת משרד התעשייה והמסחר, החל מ-1 בינואר 2026, כל הבנזין שמעורבב, יימכר לשימוש בכלי רכב מונעים בבנזין ברחבי הארץ יהיה בנזין E10.
החל מ-1 בינואר 2031, כל הבנזין שמעורבב, ייעשה ונסחר לשימוש בכלי רכב מנועים המשתמשים במנועי בנזין ברחבי המדינה יהיה בנזין E15 או ביו-בנזין עם יחסי ערבוב אחרים שייקבעו על ידי שר התעשייה והמסחר בהתבסס על מצב הפיתוח הנוכחי של כלי רכב מנועים; תנאי הפיתוח החברתי- כלכלי ; תנאי הייצור והיבוא של דלקים ביולוגיים וביו-בנזין והבטחת ביטחון אנרגטי.
בתקופה שבה תקנות אינן מחייבות, ארגונים ויחידים מעודדים להשתתף בייצור, ערבוב, סחר ושימוש בביו-דיזל (B5, B10).
המטרה העיקרית של תוכנית זו היא להפחית את התלות בדלקים מאובנים, להבטיח ביטחון אנרגטי, לקדם טרנספורמציה ירוקה ולהפחית פליטות, בהתאם למחויבות לפיתוח בר-קיימא ואפס נטו, אמר המשרד.
במקביל, יצירת תעשיית דלק ביולוגי מקומית, עם שרשרת ייצור-עירוב-הפצה.
לעודד מחקר על טכנולוגיות חדשות ושיתוף פעולה בינלאומי לשדרוג טכנולוגיית ייצור ביולוגי ביולוגי
בנוסף למשמעותה הסביבתית, הגברת השימוש בדלקים ביולוגיים מסייעת גם בשיקום פעילותם של מפעלי דלק ביולוגי שהושקעו ונבנו בשנים האחרונות אך לא הופעלו עקב היעדר שוק למוצריהם, תורמת למניעת בזבוז משאבי השקעה, תוך פיתוח אזורי חומרי גלם (קסבה, תירס), יצירת מקומות עבודה למספר רב של עובדים באזורי המרכז וההרים בייצור חומרי גלם ודלקים ביולוגיים, ויצירת ערך מוסף גבוה.
אן טו
מקור: https://baochinhphu.vn/de-xuat-su-dung-xang-sinh-hoc-e10-tren-toan-quoc-tu-1-1-2026-102250826104452711.htm






תגובה (0)