הצעה להגדלת יותר מ-700 מיליארד וונד עבור פרויקט חיבור התנועה ההררי הצפוני

בהתאם לכך, מוצע כי ההשקעה הכוללת בפרויקט תגדל ביותר מ-700 מיליארד וונד, מיותר מ-5,339 מיליארד וונד ליותר מ-6,000 מיליארד וונד.

משרד התחבורה הציע לממשלה להגדיל את ההשקעה הכוללת בפרויקט חיבור התחבורה ההררי הצפוני (תמונה להמחשה).

בנוגע למבנה ההון, הון המקביל הותאם לעלייה מיותר מ-988 מיליארד דונג וייט ליותר מ-1,643 מיליארד דונג וייט; הון הסיוע שאינו ניתן להחזר מממשלת אוסטרליה גדל מיותר מ-101 מיליארד דונג וייט ליותר מ-153 מיליארד דונג וייט. הסיבה העיקרית לעלייה בהון ההשקעה היא עלות פינוי האתר.

נציג של מועצת ניהול הפרויקטים 2 (משרד התחבורה) הסביר את הסיבה לעלייה בעלויות פינוי האתר ואמר כי ADB סיפקה סיוע טכני למשרד התחבורה להכנת דוח מחקר היתכנות מקדים ודוח מחקר היתכנות כבסיס למשא ומתן וחתימה על הסכם הלוואה בסך כ-1.8 מיליון דולר.

על פי נתוני הסקר של יועץ התמיכה הטכנית (שנבחר על ידי ADB) בתחילת 2018, סכום הפיצוי כולל: שטח הקרקע שיש להשיב הוא כמעט 74 דונם; 957 משקי בית מושפעים; מתוכם 30 משקי בית יצטרכו לעבור דירה. היועץ חישב וקבע כי עלויות הפיצוי, התמיכה וההתיישבות מחדש של הפרויקט עומדות על כ-362 מיליארד דונג וייט (כולל הוצאות חלופיות ואינפלציה).

יועצים מקומיים השתמשו בנתונים מיועצי תמיכה טכנית כדי לחשב את ההשקעה הכוללת של הפרויקט, עם עלויות פינוי אתר של כמעט 312 מיליארד דונג וייטנאמי (לא כולל הוצאות חלופיות ואינפלציה).

בזמן השלמת דוח ההיתכנות, השימוש החוזר בנתוני פינוי האתר מיועץ התמיכה הטכנית לצורך הכללתם בקובץ השלמת דוח מחקר ההיתכנות לא צפה את מורכבות השטח ההררי, ולכן בשלב התכנון הטכני היה הבדל גדול בנפח פינוי האתר ועלייה בעלויות פינוי האתר.

נכון לעכשיו, למשרד התחבורה יש הון מקביל של יותר מ-655 מיליארד וונד כדי להשלים את עלויות פינוי האתרים ממקור ההון לטווח הבינוני לתקופה 2021-2025 שהוקצה על ידי ראש הממשלה למשרד התחבורה.

"

הפרויקט מחבר את התנועה במחוזות ההרריים הצפוניים כדי לקצר את הנסיעה מהמרכזים הפוליטיים והכלכליים של לאי צ'או, לאו קאי, ין באי ויישובים קשורים אחרים לבירה האנוי, ובכך לשפר את יעילות ניצול הכביש המהיר האנוי-לאו קאי.

היקף הפרויקט כולל שני מסלולים. כביש 1 מחבר את לאי צ'או עם הכביש המהיר האנוי-לאו קאי באורך של כ-147 ק"מ. כביש 2 מחבר את נגיה לו (ין באי) עם הכביש המהיר האנוי-לאו קאי באורך של כ-53 ק"מ, כביש הררי דרגה 4. הפרויקט מחולק ל-11 חבילות, שצפויות להיות מיושמות תוך כ-4 שנים, והן יושלמו בעיקרן בשנת 2024.

מָקוֹר: https://hanoimoi.vn/de-xuat-tang-them-hon-700-ty-dong-cho-du-an-ket-noi-giao-thong-mien-nui-phia-bac-635834.html