התפתחויות חדשות הקשורות להשקעה בשדרוג שדה התעופה צ'ו לאי

נמל התעופה Chu Lai - Quang Nam (צילום: ACV).

משרד הבינוי דיווח זה עתה למנהיגי הממשלה על שיטות התכנון וההשקעה של נמל התעופה צ'ו לאי - דא נאנג סיטי.

על פי הדיווח, משרד הבינוי הורה למחקר ולארגון של תכנון שדה התעופה צ'ו לאי לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, באמצעות קבלת מוצרי חסות עבור מסמכי תכנון מחברת Vingroup .

תוכנית התכנון לא תושלם עד יוני 2025 עקב הצורך לעדכן את הסטטוס הנוכחי של מתקנים צבאיים בשדה התעופה, בחניון ובנתוני חיבור בנוגע לתיחום גבולות היבשה בשדה התעופה צ'ו לאי, כפי שביצע משרד ההגנה הלאומי.

נכון לעכשיו, משרד הבינוי אוסף חוות דעת מסוכנויות רלוונטיות על תיק התכנון של שדה התעופה צ'ו לאי בהתאם לתקנות.

לאחרונה, משרד הבינוי קיים ישיבת עבודה עם הוועדה העממית של העיר דא נאנג בנושא תכנון נמל התעופה הבינלאומי דא נאנג ונמל התעופה צ'ו לאי בעיר.

בשל מיקומו של נמל התעופה הבינלאומי דא נאנג באזור העירוני, הפיתוח מתמודד עם קשיים רבים, גורם חדש מופיע: מיזוג העיר דא נאנג עם מחוז קוואנג נאם.

לכן, משרד הבינוי והוועדה העממית של העיר דא נאנג הסכימו לבחון מחדש את כיוון התכנון והפיתוח של נמל התעופה הבינלאומי דא נאנג, בעל קיבולת של כ-20 מיליון נוסעים בשנה; במקביל, לתעדף את פיתוח נמל התעופה צ'ו לאי כדי לעמוד ביעדי הפיתוח החברתי-כלכלי של היישוב; הצפי הוא ששתי התוכניות יושלמו בספטמבר 2025 לצורך הערכה ואישור ברבעון הרביעי של 2025.

בנוגע לשיטת ההשקעה של נמל התעופה צ'ו לאי, בהתבסס על הצעת הוועדה העממית של מחוז קואנג נאם (כיום הוועדה העממית של העיר דא נאנג), דיווח משרד הבינוי לראש הממשלה על מינוי הוועדה העממית של מחוז קואנג נאם כרשות המוסמכת להשקעה בנמל התעופה צ'ו לאי במסגרת שיטת PPP.

באפריל 2025, סגן ראש הממשלה טראן הונג הא הורה ל"משרד הבינוי להסכים עם הוועדה העממית של מחוז קואנג נאם, תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV) וסוכנויות רלוונטיות לדווח לראש הממשלה לפני 20 באפריל 2025 על הקצאת רשויות מוסמכות בהתאם להוראות סעיף 3, סעיף 5 לחוק ההשקעות בשיטת PPP, שבו מובהרת יכולת ההשקעה של ACV...".

משרד הבינוי שלח מסמכים בבקשה למשרד האוצר ול-ACV למסור את חוות דעתם על האפשרות להסדיר ואיזון מקורות ההון של ACV להשקעה בהתאם לתוכנית התכנון והפיתוח של שדה התעופה צ'ו לאי בתקופה של עד 2030.

ביולי 2025, דיווחה ACV כי תאזן את תכנון ההון כדי להשקיע בבנייה, שדרוג והרחבת עבודות בשדה התעופה צ'ו לאי, במסגרת תפקידה כמיזם שדה תעופה לאחר שאושר תכנון שדה התעופה צ'ו לאי.

בהתבסס על דו"ח ACV, משרד הבינוי מתייעץ עם הוועדה העממית של העיר דא נאנג כדי להסכים על שיטת השקעה מתאימה לפיתוח נמל התעופה צ'ו לאי ולדווח לראש הממשלה באוגוסט 2025.

בסוף נובמבר 2022, הגישה הוועדה העממית של מחוז קוואנג נאם למשרד התחבורה (כיום משרד הבינוי) את הפרויקט לחיברות השקעות וניצול נמל התעופה צ'ו לאי, מחוז קוואנג נאם.

הפרויקט מציע לבנות באופן סינכרוני בנמל התעופה צ'ו לאי מסלול המראה חדש בגודל 3,048 על 45 מטר, מערכת הסעות (מסלולי הסעות מקבילים, מסלולי הסעות מחוברים), חניון מטוסים (32-40 עמדות חניה); להשקיע בבניית טרמינל נוסעים בקיבולת של כ-10 מיליון נוסעים בשנה ועבודות תשתית טכניות סינכרוניות (אספקת חשמל, אספקת מים, ניקוז, טיפול בשפכים, טיפול בפסולת, חניון...).

נמל התעופה צ'ו לאי יבנה טרמינל מטען בקיבולת של כ-1.5 מיליון טון מטען בשנה. סך ההשקעה הנדרש ל"שדרוג" נמל התעופה צ'ו לאי הוא כ-11,000 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם ההשקעה באזור נמל התעופה היא כ-3,500 מיליארד דונג וייטנאמי; שטח החניה הוא כ-1,000 מיליארד דונג וייטנאמי; שטח התעופה האזרחית הוא כ-6,500 מיליארד דונג וייטנאמי (לא כולל עלות פינוי האתר בהתאם לתקנות).

מקור: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-lien-quan-den-dau-tu-nang-cap-cang-hang-khong-chu-lai-d341586.html