שיירות מלוות בכירים וסיפורים מאחורי ההגה

(דן טרי) - בניגוד לנהגים רגילים, קצינים וחיילים המפעילים כלי רכב מקצועיים של פיקוד המשמר הם באמת "אמנים" מאחורי ההגה.

הדימוי של שיירות הנעות במבנה, מובילות את הדרך להגנה על מנהיגי המפלגה והמדינה ומשלחות בינלאומיות בכירות אינו זר עוד לעם הווייטנאמי. אם קציני הביטחון מוכנים להשתמש בגופם כ"מגני פלדה" כדי להגן על הנתינים השמורים, הקצינים והחיילים האחראים על נהיגת כלי רכב מקצועיים עם האינטליגנציה שלהם וכישורי הנהיגה המעולים שלהם מוכנים גם הם להתעלם מהסכנה, תוך שימוש ברכביהם כדי להגן ולהגן באופן מוחלט על שלומם של הנתינים השמורים. מדובר בקצינים מצוות הרכב, מחלקת הלוגיסטיקה, פיקוד המשמר, משרד הביטחון הציבורי .

צוות הרכב אחראי על ארגון עבודה בתפקיד 24/7, יישום אמצעים מקצועיים לשליטה על כלי רכב על מנת להבטיח בטיחות מוחלטת של הנאשמים בעת נסיעה בכביש, וכן עמידה בדרישות המשימה הפוליטיות של היחידה. עקב דרישות המשימה, על מנת להבטיח ביטחון ובטיחות מוחלטים של הנאשמים במהלך כל הנסיעה, לפני כל נסיעת עסקים, בהתבסס על המצב בפועל, מנהיגי היחידה יקצה קצינים לשליטה ישירה על כלי הרכב המקצועיים כדי לתאם באופן יזום עם יחידות בפיקוד כדי להבין את לוח הזמנים של הפעילות; מסלול הנסיעה; מערך המיגון; מספר כלי הרכב המשתתפים בקבוצת העבודה; לתאם עם מחלקת משטרת התנועה, המחלקה הטכנית (משרד הביטחון הציבורי) ויחידות קשורות כדי לבדוק את בטיחות כלי הרכב המקצועיים...

בנוסף, סידור מערך רכב המגן, המיקום והמרחק בין כלי הרכב מחושבים ונלקחים בחשבון בקפידה, כך שכאשר מתרחש מצב בלתי צפוי, מערך הרכב המקצועי יהפוך למגן פלדה להגנה על האובייקט השמור. בניגוד לנהגים רגילים, קצינים וחיילים המפעילים רכבים מקצועיים של פיקוד המשמר הם באמת "אמנים" מאחורי ההגה. לא משנה באיזה זמן, שטח או תנאי מזג אוויר הם מפעילים את הרכב, הם עדיין מוודאים לנוע בהתאם למערך המוסכם ולהיות גמישים במהלך התנועה, תוך שמירה על מרחק בטוח; בזמן הפעלת הרכב, הם גם צופים "בכל ארבעת הצדדים" כדי לזהות ולמנוע במהירות סיכונים המאיימים על קבוצת העבודה, ובמיוחד גורמים לחוסר ביטחון ובטיחות עבור רכב האובייקט השמור. לדברי סגן אלוף נגוין דה חואה (סגן ראש מחלקת הלוגיסטיקה), לכל מסלול בנסיעות עבודה שונות יש מאפיינים משלו. לכן, על מנת לטפל באופן יזום במצבים שעשויים להתעורר במהלך התנועה, קצינים וחיילים המפעילים רכבים מקצועיים חייבים להיות בעלי יכולת לצפות, לשפוט ולחזות מכשולים ומצבים שעשויים להתרחש; לחשב את נפח התנועה ואת צפיפות כלי הרכב המשתתפים בתנועה בזמן מעבר השיירה, ולהעריך את מהירות התנועה...

"על בסיס זה, קצינים וחיילים יתאמו באופן יזום עם יחידות מטה מקצועיות כדי לייעץ ולהציע להנהגת הפיקוד בנוגע לשעת היציאה; מספר כלי הרכב, נתיבי הנסיעה וכן כלי רכב ומסלולים לגיבוי; להכין דלק וכלי תמיכה", אמר סגן אלוף חואה. מבנה הרכבים המתקרב ביצע את משימת הליווי וההגנה המוחלטת על בטיחותם של אלפי נסיעות ופעילויות של משלחות ראשי מדינות המבקרים ועובדים בווייטנאם. תהליך היישום מבטיח תמיד כבוד ופרוטוקול דיפלומטי תקין; ומגן בבטחה על נסיעות העבודה של מנהיגי המפלגה והמדינה ביישובים במדינה.

כדי שיוכלו להשתתף במבנה רכבי הגישה, קצינים וחיילים המפעילים ישירות כלי רכב מקצועיים חייבים לעבור בדיקות ומיון קפדניים. בנוסף לקריטריונים לבחירת קציני הגנת גישה כגון: תכונות מוסריות טובות, רצון פוליטי חזק, מבנה גוף חזק ויפה... קצינים וחיילים במבנה הרכב חייבים להיות בעלי ניסיון נהיגה של לפחות 5 עד 10 שנים, יחד עם תכונות ויכולות מיוחדות כגון: יכולת תצפית ושיפוט, התנהגות מהירה וגמישה; שליטה בכבישים... במציאות, עם הצפיפות הגבוהה של אנשים וכלי רכב המשתתפים בתנועה, בעוד שתשתיות התנועה טרם מסונכרנות, צוות הקצינים והחיילים המפעילים כלי רכב מקצועיים, בנוסף לכישורי נהיגה רגילים, חייב לעבור קורס הכשרה מיוחד: נהיגה אינטנסיבית ומתקדמת, נהיגה בכל תנאי שטח ומזג אוויר; מיומנויות להתמודדות עם מצבים מקצועיים ופתרון אירועים הקשורים לרכבים מקצועיים במהלך התנועה.

במהלך מילוי תפקידם, קצינים וחיילים המפעילים כלי רכב מקצועיים חייבים לא רק להבטיח ביטחון ובטיחות מוחלטות לרכב השומר, אלא גם להבטיח את בטיחותם של כל קבוצת העבודה והאנשים המשתתפים בתנועה, ואסור להם להשפיע על לוח הזמנים של העבודה של השומר. "כדי להפעיל כלי רכב מקצועיים, ראשית כל, על הקצינים והחיילים להיות בעלי הבנה איתנה של הפרמטרים הטכניים, התכונות, התפעול והשימוש המיומן בציוד מודרני ברכב אותו הם יפעילו. בפרט, עליהם לעבור את התרגילים הטכניים הבסיסיים של תנועה קדימה ואחורה בתבנית זיגזג במהירות הולכת וגוברת; שליטה ברכבים מקצועיים במבנה המתקרב לעיר הפנימית וכן לכבישים מקומיים", אמר סגן אלוף קאו דה דן (סגן ראש צוות הרכב). לא רק משתתפים באופן קבוע באימונים המאורגנים על ידי הפיקוד, קצינים וחיילים המפעילים כלי רכב מקצועיים משתתפים גם בקורסי הכשרה מתקדמים וקורסי הכשרה ייעודיים בחו"ל הנלמדים ישירות על ידי המשמר הרוסי, ובכך מיישמים אותם לתרגול בביצוע משימות ביטחון בווייטנאם. בנוסף לידע ולכישורים שאומנו, כאשר הם מיושמים בפועל, כל קצין וחייל המפעיל כלי רכב מקצועיים חייבים גם להפגין כישורים מקצועיים מהירים וגמישים; לתאם באופן הדוק עם כוחות קשורים כגון: מפקדים האחראים ישירות על המשימה, קציני אבטחה, כוחות משטרת תנועה וכו'.

בשנים האחרונות, פיקוד המשמר השקיע תשומת לב מצד ראשי משרד הביטחון הציבורי בציוד כלי רכב מודרניים ומתמחים בעלי תצורות טכניות גבוהות, המשמשים להגנה על אנשים שנמצאים בכביש. ביניהם, כלי רכב רבים משמשים את השירות החשאי האמריקאי להגנה על אנשים חשובים; כלי רכב בעלי מאפיינים יוצאי דופן משמשים כרכבי VIP בשיירה המשרתת עבודה מקצועית.

לכן, על מנת להפעיל כלי רכב מקצועיים במיומנות ולהיות מסוגלים להתמודד במהירות וביעילות עם מצבים שעלולים להתעורר, קצינים וחיילים בצוות הרכב חייבים תמיד ללמוד ולשפר את כישוריהם וידע טכני; להבין את המאפיינים של כל קו רכב; ולהיות מסוגלים "לאבחן" כל רכב. בפרט, לפני כל נסיעת עסקים, בנוסף להכנת חפצים אישיים ומזון רזרבי, עליהם גם להכין חלקי חילוף חיוניים לטיפול מהיר בתקריות הקשורות לרכבים ולכבישים כדי לא להשפיע על לוח הזמנים של פעילויותיהם של נושאי השמירה. "קציני וחיילי צוות הרכב שלנו אוהבים את כלי הרכב שלהם כאילו היו ילדיהם; הם מבינים את המאפיינים ונהלי התפעול של כל רכב כאילו היו גופם שלהם ומגנים על הרכב כאילו הם מגנים על חייהם. בתהליך הטיפול במצבים מקצועיים, בנוסף למטרה העיקרית של הגנה מוחלטת על רכבו של הנושא השמור, עלינו גם לקבוע דרישות להבטחת בטיחות כלי הרכב שלנו", שיתף סגן אלוף קאו דה דן. במהלך זמן ההפסקה, בהמתנה לחלקו של הנושא השמור בפעילויות האירוע, "מטרת ההגנה" של קציני וחיילי צוות הרכב היא הרכב בו הם נוהגים. בכל מקרה, הם תמיד מגבירים את ערנותם, ובהחלט לא מאפשרים לאחרים לפלוש לרכביהם המקצועיים, על מנת למנוע את כל הסיכונים והגורמים הגורמים לחוסר ביטחון וחוסר ביטחון עבור הרכב.

נושאים על כתפיהם בו זמנית אחריות רבה: תיאום להבטחת ביטחון ובטיחות מוחלטים לאובייקטים המוגנים בזמן שהם נעים בכביש; הבטחת בטיחות כלי הרכב שהם שולטים בהם; הבטחת בטיחותם של האנשים המשתתפים בתנועה, קצינים וחיילים המפעילים כלי רכב מקצועיים אינם יכולים להימנע מלחץ. עם זאת, בתשוקה, באהבה למקצוע ובהתלהבות, הם שאפו ללא הרף, ניסו, התגברו על קשיים, ותרמו יחד עם קצינים וחיילים בכל הכוח ליצירת הישגים יוצאי דופן רבים של כוח משמר הביטחון הציבורי העממי של וייטנאם.

תוכן: האינן, האי דונג

קישור למקור