דונג נאי מאשרת הצעת משקיע לפרויקט בניית גשר קאט לאי

(DN) - ב-21 באוקטובר, על פי ועדת העם של מחוז דונג נאי, בנוגע לפרויקטים של השקעה לבניית גשר קאט לאי וגשר לונג הונג, אישרה ועדת העם של המחוז את הקצאת תאגיד הבנייה מס' 1-CTCP (CC1) כמשקיע להצעת פרויקט גשר קאט לאי במסגרת שיטת השותפות הציבורית-פרטית (PPP).

הוועדה העממית של המחוז אישרה את תאגיד הבנייה מספר 1-CTCP כמשקיע המוצע לפרויקט בניית גשר קאט לאי. צילום: פאם טונג

בהתאם לכך, לאחר בחינת חוות דעתו של משרד האוצר, אישרה ועדת העם המחוזית את הקצאת CC1 כמשקיעה להצעת פרויקט גשר קאט לאי וכביש הגישה. המועד האחרון להגשת הצעות לפרויקט עבור משקיעים הוא לפני 31 באוקטובר 2025. מועצת ניהול פרויקטי השקעות הבנייה המחוזית היא היחידה המקבלת את תיק המשקיע. המשקיע יישא בכל העלויות והסיכונים במקרה שהצעת הפרויקט לא תאושר ובעקרונות הטיפול במקרה שהמשקיע המציע את הפרויקט לא ייבחר. במקביל, המשקיע אחראי על הסדרת עלויות הכנת תיק הצעת ההשקעה בפרויקט (כולל עלות קבלת התיק שיושם בעבר על ידי מועצת ניהול פרויקטי השקעות הבנייה המחוזית) ונושא בכל הסיכונים במקרה שתיק הצעת ההשקעה בפרויקט לא יאושר.

ועדת העם המחוזית הטילה גם על משרד הכספים, משרד הבנייה, משרד החקלאות והסביבה לתאם עם היחידות הרלוונטיות לארגון הערכת מסמכים, השלמת הליכים בנושאי בנייה, תכנון, סביבה, קרקע... בהתאם לתקנות החוק.

מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה המחוזית אחראית לדון עם המשקיע בהצעה לפרויקט, לעבוד עם יחידת הייעוץ, לבדוק את רכיבי התיק ותוכנו בהתאם לתקנות. CC1 אחראי על תוכן הצעת הפרויקט, להשוות את טפסי חוזה הפרויקט ולדווח לרשות המוסמכת לקבלת החלטה כבסיס לחישוב ההשקעה הכוללת, ליצור לוח זמנים לביצוע הפרויקט וכו'.

בנוגע לפרויקט גשר לונג הונג (גשר דונג נאי 2) וכביש הגישה אליו, באופן עקרוני, מחוז דונג נאי תומך ב-CC1 במחקר ויישום הפרויקט. היחידה מתאמת עם מחלקות, סניפים ורשויות מקומיות בהן הפרויקט עובר כדי לחקור את מסלול הפרויקט, לחקור ולעדכן את התכנון הרלוונטי, לקבוע פיצוי ראשוני, תמיכה, עלויות יישוב מחדש, צרכי שימוש בקרקע, מספר משקי הבית שנפגעו, צרכי יישוב מחדש, להשוות בין צורות חוזי הפרויקט וכו'.

לאחר הסכמה עם ועדת העם של הו צ'י מין סיטי על מינוי ועדת העם של מחוז דונג נאי כרשות המוסמכת לביצוע הפרויקט, יחידת הצעת הפרויקט תיבחן בהתאם להוראות חוק PPP.

בעבר, CC1 הציעה פרויקטים של השקעה לבניית גשר קאט לאי וגשר לונג הונג במסגרת מודל PPP. באופן ספציפי, פרויקט גשר קאט לאי, שהוצע באורך כולל של יותר מ-11.6 ק"מ, מתוכם גשר קאט לאי באורך 4.7 ק"מ, עם השקעה כוללת ראשונית של יותר מ-18.8 טריליון וונד (לא כולל ריבית במהלך הבנייה).

עבור פרויקט גשר לונג הונג, CC1 הציע תוואי באורך של יותר מ-11.7 ק"מ; נקודת ההתחלה מצטלבת עם כביש הטבעת 3 - הו צ'י מין סיטי בצומת גו קונג, רובע לונג פואוק, הו צ'י מין סיטי; נקודת הסיום מצטלבת עם כביש לאומי 51, קומונת אן פואוק, מחוז דונג נאי. מתוכם, גשר לונג הונג אורכו יותר מ-2.3 ק"מ, כביש הגישה בהו צ'י מין סיטי אורכו יותר מ-3.8 ק"מ והמסלול הראשי במחוז דונג נאי אורכו יותר מ-5.5 ק"מ. ההשקעה הכוללת של הפרויקט היא כמעט 11 טריליון וונד.

פאם טונג

מקור: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/dong-nai-chap-thuan-nha-dau-tu-de-xuat-du-an-xay-cau-cat-lai-0fc1363/