תחזית לשלושה זעזועים המשפיעים על הכלכלה האירופית בעתיד

[מודעה_1]

על פי מומחים מה"אקונומיסט", הכלכלה האירופית צומחת באופן לא יציב בכל החזיתות. באופן ספציפי, הצמיחה בעשור האחרון של גוש זה עומדת על 4% בלבד. אפילו משנת 2022, הכלכלה של גוש זה ובריטניה לא תחווה צמיחה.

Trụ sở Ủy ban châu Âu tại Brussels, Bỉ. Nguồn ảnh: Simon Wohlfahrt, Bloomberg

מטה הנציבות האירופית בבריסל, בלגיה. מקור תמונה: Simon Wohlfahrt, בלומברג

קיפאון זה מגיע בתקופה שבה אירופה זקוקה לצמיחה כלכלית כדי לממן את הגנתה, במיוחד כאשר הסיוע האמריקאי לאוקראינה מתייבש. היא זקוקה גם לתנאים הכלכליים כדי לעמוד ביעדי האנרגיה הירוקה שלה, כאשר האיחוד האירופי שואף להפוך לנייטרלי מפליטי פחמן עד 2050. וזה בלי לדבר על המכשולים ארוכי הטווח לצמיחה כלכלית, כגון דמוגרפיה, תקנות מכבידות ואינטגרציה לא מספקת בשוק.

על פי מומחים, כלכלת האיחוד האירופי תמשיך להתמודד עם קשיים בתקופה הקרובה כתוצאה משלושה זעזועים גדולים: אנרגיה, יבוא מסין ומכסים מארה"ב.

בחזית האנרגיה, בעוד שמשבר הגז באזור הסתיים, השלכותיו עדיין נמשכות. לאחר שרוסיה פתחה במערכה צבאית באוקראינה בשנת 2022, אשר צמצמה את האספקה, מחירי הגז הטבעי באיחוד האירופי זינקו, והגיעו לשיא היסטורי של מעל 330 אירו/מגה-וואט שעה באוגוסט 2022. למרות שמחירי הגז חזרו לנורמה מוקדם יותר השנה, אספקת הגז לאזור לטווח ארוך נותרה שאלה פתוחה. אם יבוא הגז יימשך, האיחוד האירופי עלול להחמיץ את יעדי האנרגיה המתחדשת שלו.

חמור יותר הוא ההלם מהעלייה ביבוא זול מסין, אשר אמנם מועיל לצרכנים, אך עלול לפגוע ביצרנים ולהגביר את הסכסוכים החברתיים. צמיחה ירוקה היא גם מטרה כלכלית עבור סין, אשר מסתמכת על מוצרים ירוקים כדי להניע את הכלכלה המקומית שלה. במיוחד ביצוא כלי רכב חשמליים, נתח השוק העולמי של המדינה עשוי להכפיל את עצמו עד 2030. זו תהיה דאגה גדולה עבור יצרניות רכב אירופאיות גדולות כמו פולקסווגן וסטלנטיס, שכבר שולטות בשוק.

המכה האחרונה מגיעה מצד בעלת בריתו הוותיקה ביותר של האיחוד האירופי, ארצות הברית. סקרים אחרונים מראים כי הבחירות הקרובות בנובמבר במדינה זו צמודות ביותר. אם דונלד טראמפ יחזור לבית הלבן בינואר הבא, גם סחורות מיבשת זו עלולות להיות כפופות למכסים עצומים. אם בקדנציה הקודמת שלו, טראמפ הטיל מכסים על יבוא פלדה ואלומיניום מאירופה, הפעם הוא עלול להטיל מכס של 10% על כל היבוא מהגוש הזה. מלחמת סחר חדשה תהיה סיכוי נוראי עבור יצואנים אירופאים, שמחזור המכירות שלהם בארה"ב יגיע ל-500 מיליארד יורו עד 2023.

מה אירופה צריכה לעשות כדי להציל את כלכלתה?

בשנים האחרונות, בנקים מרכזיים באירופה נלחמו בצדק באינפלציה על ידי העלאת ריביות. בניגוד לארה"ב, ממשלות אירופה מאזנות את תקציביהן טוב יותר, מה שיצנן את כלכלותיהן, בעוד שיבוא זול מסין יפחית ישירות את האינפלציה. זה ייתן לבנקים המרכזיים בגוש מרחב לקצץ את הריביות כדי לתמוך בצמיחה. אם בנקים מרכזיים ימנעו מכלכלותיהם להיכנס למיתון, יהיה להם קל יותר להתמודד עם זעזועים חיצוניים.

על פי מומחים מה"אקונומיסט", הטעות הגדולה תהיה מצד אירופה ללכת בעקבות הפרוטקציוניזם של ארה"ב וסין ולהטיל סובסידיות ענק לתעשיות מפתח. תחרות על סובסידיות אינה רק מלחמה עם סיכונים רבים, אלא גם מבזבזת משאבים שכבר קיימים במחסור באירופה. צמיחה כלכלית איטית בתקופה האחרונה חשפה את טעויות התכנון הכלכלי המוגזם מצד סין. בצד האמריקאי, מדיניותו התעשייתית של הנשיא ג'ו ביידן לא הרשימה את המצביעים כצפוי, מה שהפך את סיכויי כהונתו השנייה לנמוכים יותר ויותר.

מצד שני, אם ינוצל, פרוטקציוניזם מצד סין וארה"ב יוכל להפוך את הכלכלה של האיחוד האירופי לשגשגת יותר. פריחת הייצור בארה"ב היא הזדמנות עבור יצרנים אירופאים לספק רכיבים. יבוא זול מסין יקל על המעבר לאנרגיה ירוקה ויסייע לצרכנים מתקשים.

יתר על כן, מומחים ממליצים כי אירופה תפתח מדיניות כלכלית משלה שתתאים למצב הנוכחי. במקום לשפוך כספי ציבור לתעשייה כמו ארה"ב, אירופה צריכה להשקיע אותם בתשתיות, חינוך, מחקר ופיתוח. במקום להעתיק את התוכניות הכלכליות של סין, אירופה צריכה ללמוד מחברות סיניות על גישה לשוק המקומי. אם האיחוד האירופי ישלב את שוק השירותים שלו, יאחד את שוקי ההון שלו ויקל על הרגולציות הקיימות, הוא יוכל לעודד חדשנות בייצור ולהחליף מקומות עבודה שאבדו.

בפרט, הדגיש ה"אקונומיסט" כי: "רק שוק מורחב יכול להגביר את הצמיחה הכלכלית האירופית כאשר העולם מלא בסערה" . העיתון גם יעץ לדיפלומטים אירופאים לחתום על הסכמי סחר בכל הזדמנות אפשרית, במקום לאפשר להם לעכב את המשא ומתן כמו בעבר.

הזדמנויות פיתוח כלכלי בין וייטנאם לאיחוד האירופי

חיזוק שיתוף הפעולה הכלכלי בין וייטנאם לאיחוד האירופי בוודאי יועיל לשני הצדדים בתקופה הכלכלית והגיאופוליטית הגלובלית המורכבת יותר ויותר. האיחוד האירופי הוא כיום שותף הסחר הרביעי בגודלו, המשקיע השישי בגודלו ושותף הסיוע הגדול ביותר שאינו מחזיר של וייטנאם. בינתיים, וייטנאם היא אחת המדינות האסיאתיות הבודדות בעלות היחסים המקיפים ביותר עם האיחוד האירופי, המדינה היחידה באזור שיש לה את כל עמודי התווך של שיתוף הפעולה עם האיחוד האירופי.

בצד הווייטנאמי, האיחוד האירופי נחשב לשוק פוטנציאלי למוצרים חקלאיים, במיוחד מאז שנכנס לתוקף הסכם הסחר החופשי בין וייטנאם לאיחוד האירופי (EVFTA). על פי ההסכם, רבים מהמוצרים החקלאיים המרכזיים של וייטנאם המיוצאים לאיחוד האירופי, כגון קפה, אורז, פלפל, אגוזי קשיו, ירקות, תה וגומי, נהנים כולם משיעורי מס מועדפים, מה שמביא יתרונות תחרותיים גדולים למוצרים חקלאיים וייטנאמיים.

מאז יישום הסכם הסחר החופשי עם האיחוד האירופי (EVFTA), בנוסף להנאה מפעילויות ייצוא, מפעלים וייטנאמים רבים הגדילו את יבוא המכונות והציוד מהאיחוד האירופי, מה שסייע בהעלאת הסטנדרטים של המוצרים והגדיל את היכולת להצטרף לשרשרת הערך הגלובלית, ובכך שיפר את התחרותיות של מוצרים וייטנאמים בשוק העולמי. בנוסף, מחזור היבוא של מוצרים מרכזיים אחרים מהאיחוד האירופי, כגון תרופות, כימיקלים, חלב ומוצרי חלב, גדל גם הוא בשנה שעברה, על פי דו"ח של משרד התעשייה והמסחר.

לאחרונה, במהלך ביקורו וביקור העבודה שלו בווייטנאם בינואר 2024, אמר מר ברנד לנגה - יו"ר ועדת הסחר הבינלאומי של הפרלמנט האירופי, כי בעתיד, וייטנאם תהיה יעד יציב בהקשר של עולם שחווה אי ודאויות רבות. הוא גם העריך כי לווייטנאם ולאיחוד האירופי יש מערכת יחסים יציבה ואמינה ושיתוף פעולה טוב בתחומים רבים, עם הסכמים רבים חתומים, ולכן שני הצדדים צריכים לשתף פעולה בשיתוף פעולה הדוק כדי לקדם מערכת יחסים זו כדי להמשיך ולהתפתח לעומק בעתיד.

[מודעה_2]
מָקוֹר