כביש המחבר את כביש לאומי 1 עם נמל הים הכללי קא נה: יש צורך להאיץ את התקדמות הבנייה

פרויקט חיבור הכביש המהיר צפון-דרום עם כביש לאומי 1 ונמל קה נה צפוי לתרום להשלמת רשת תשתיות התחבורה בחלק הדרומי של המחוז, תוך ניצול יעיל של נמל קה נה ופארק התעשייה קה נה. עם זאת, פרויקט רכיב 2 מכביש לאומי 1 לנמל קה נה מתעכב.

תקוע בפינוי האתר

פרויקט הכביש המחבר את הכביש המהיר צפון-דרום עם כביש לאומי 1 ונמל הים הכללי קה נה כולל השקעה כוללת של יותר מ-689 מיליארד וונד, המחולק לשני פרויקטים. פרויקט מרכיב 1 (הקטע מהכביש המהיר צפון-דרום לכביש לאומי 1) אורכו 10.14 ק"מ, עם השקעה של יותר מ-428 מיליארד וונד, והשלים את בנייתו. פרויקט מרכיב 2 (הקטע מכביש לאומי 1 לנמל הים הכללי קה נה) אורכו 12.86 ק"מ, החל ב-15 במאי וצפוי להסתיים בדצמבר 2025. עם זאת, יישום הפרויקט נתקל בקשיים רבים בפינוי האתר, מה שגרם להתקדמות שלא לעמוד בדרישות.

הפרויקט נתקל בקשיים עקב פינוי לא מלא של האתר בצומת כביש לאומי 1.

על פי דו"ח מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה המחוזית (משקיע הפרויקט), בצומת עם כביש לאומי 1 (קומונת ת'ואן נאם), עדיין ישנם 2 משקי בית שאינם מסכימים לקבל פיצויים ותמיכה ביישוב מחדש. הוועדה העממית של מחוז ת'ואן נאם (הישן) התגייסה והסבירה את התקנות החוקיות פעמים רבות, הפיקוח של מחוז נין ת'ואן (הישן) סיים את החקירה באוגוסט 2024, בית המשפט העממי המחוזי גישר ודן ב-2 באוקטובר 2025, אך משקי הבית עדיין מתנגדים בתוקף לאי קבלת כסף ולאי מסירת האתר. בקומונת קא נה, ישנם 3 משקי בית עם בתים ועבודות עזר על אדמה חקלאית שלא קיבלו פיצויים או תמיכה, ולכן אינם מסכימים למסור את האתר; 16 מתוך 42 משקי בית המייצגים 191 מתוך 324 קברים לא הסכימו לקבל כסף ולא עברו לגור משום שהם סבורים שמחיר הפיצויים עבור העברת קבר נמוך בהשוואה למעבר בפועל. בנוסף, בפרויקט יש גם 6 משקי בית שקיבלו תשלום מקדמה של 70%, אך טרם מסרו את אתר הבנייה משום שהם רוצים פיצוי ותמיכה נוספים.

מר פאם מין טאן - מנהל מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה המחוזית, אמר כי התעוררו בעיות גם באזור בית הקברות או נגואה, מה שגרם לפיגור בלוח הזמנים של הפרויקט. על פי מסמכי פינוי האתר, קטע המסלול הנ"ל כולל מסלול העובר דרך בית הקברות או נגואה עם 230/324 קברים בתוך אזור הבנייה שיש להעבירם (לא ניתן להעביר קברים מסביב מחוץ לאזור הבנייה). עם זאת, יחידת הבנייה דיווחה כי חפירת תשתית הכביש בנפח סלעים שיש לשבור בשיטת פיצוץ של עד ^{57,000 מ"ק} תגרום לסדקים ולשקיעה בקברים הסמוכים. אם תיושם שיטת הפיצוץ הקטן, השטח המושפע מסביב יהיה לפחות 30 מטר. לכן, יחידת הבנייה הציעה להעביר בנוסף את הקברים מסביב.

ליישם פתרונות בנחישות

כדי להאיץ את התקדמות רכיב 2 של הפרויקט, מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה המחוזית דיווחה והמליצה כי הוועדה העממית המחוזית תורה לוועדה העממית של קהילת קא נה לשקול תמיכה וארגון של גיוס 3 משקי בית עם בתים ועבודות עזר על אדמות חקלאיות , כך שמשקי הבית יוכלו להעביר בקרוב את האתר ליחידת הבנייה. במקביל, יש להורות לוועדה העממית של קהילת ת'ואן נאם לארגן ולטפל בדחיפות ביסודיות בהתאם לתקנות עבור 2 משקי בית בצומת כביש לאומי 1, שלא לעכב, להאריך או לפגוע קשות בהתקדמות הפרויקט ובחלוקת הון השקעות ציבוריות.

בשיחה עם כתבים, אמר מר לה הויאן - סגן יו"ר הוועדה העממית המחוזית כי פרויקט חיבור הכביש המהיר צפון-דרום עם כביש לאומי 1 ונמל קה נה, לאחר השלמתו, יתרום לשכלול רשת התחבורה באזור, יצירת קשרים חלקים, יתרום לניצול יעיל של נמל קה נה ופארק התעשייה קה נה, וייצור כוח מניע לקידום פיתוח כלכלי באזור הדרומי של המחוז. לפרויקט תפקיד חשוב מאוד, ותורם ליישום יעיל של האסטרטגיה של פיתוח מערכות לוגיסטיקה ונמלים ברוח החלטה מס' 36 מיום 22 באוקטובר 2018 של הוועדה המרכזית של המפלגה בנושא האסטרטגיה לפיתוח בר-קיימא של הכלכלה הימית; במקביל, גיבוש המטרות העיקריות בתכנון המחוזי לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 2050. לכן, שתי הקומונות של ת'ואן נאם וקה נה צריכות לגייס בדחיפות את כל המערכת הפוליטית כדי להתארגן ולגייס אנשים למסור את האתר; מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה המחוזית צריכה לתאם באופן פעיל עם הרשויות המקומיות כדי להסיר מכשולים, להשלים את הבנייה בקרוב ולקדם את תפקיד הפרויקט בפיתוח החברתי-כלכלי באזור.

פרויקט הכביש המהיר קאם לאם - וין האו העובר דרך האזור הדרומי של המחוז כולל 3 נקודות חיבור תנועה לכביש לאומי 1, מתוכן מחלף דו לונג ומחלף פאן ראנג הושלמו והוכנסו לפעילות באפריל 2024. מחלף ת'ואן נאם (נקודת ההתחלה של פרויקט חיבור הכביש המהיר צפון-דרום עם כביש לאומי 1 ונמל הים הכללי קה נא) החל רק באוגוסט 2025, בעלות כוללת של כמעט 100 מיליארד וונד. מועצת ניהול הפרויקטים 85 (משרד הבינוי) מאיצה את ההתקדמות ושואפת להשלים את הפרויקט עד סוף השנה. השלמת מחלף ת'ואן נאם ממלאת תפקיד חשוב בחיבור סינכרוני של הכביש המהיר - כביש לאומי - נמל להובלת סחורות למחוזות הדרומיים, אזור דרום המרכז והרמות המרכזיות דרך הכביש המהיר צפון-דרום.

ואן קי

מקור: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/duong-noi-quoc-lo-1-voi-cang-bien-tong-hop-ca-nacan-day-nhanh-tien-do-thi-cong-6b2362e/