כלי רכב הנוסעים דרך פרויקט BOT של הכביש המהיר תאי נגוין -צ'ו מוי. (צילום: וייט הונג/וייטנאם+)
מינהל הכבישים של וייטנאם פרסם זה עתה מסמך ובו הוראות ספציפיות לבחינה ותחזוקה של מדיניות הפחתת מחירי כרטיסי שירות כבישים בתחנות אגרה, תוך הבטחת זכויותיהם של אנשים לאחר מיזוג יישובים.
באופן ספציפי, לאחר ארגון מחדש של יחידות מנהליות ברמות המחוז והקומונות, מספר יישובים ומפעלי BOT הגיבו על התאמת היקף הנושאים הזכאים למדיניות הפחתת תעריפים עבור כלי רכב סביב תחנות אגרה עקב שינויים בגבולות המנהליים וארגון של רשויות מקומיות דו-רמות.
בהתחשב בכך שהפחתת התעריפים חייבת להבטיח את היתכנות התוכנית הפיננסית של הפרויקט, משרד הכבישים מסר כי עבור תחנות אגרה בפרויקט BOT הראשי, כלי רכב ברדיוס של 5 ק"מ סביב התחנה יקבלו הנחה. עבור פרויקטים מיוחדים, ניתן להרחיב את הרדיוס עד ל-10 ק"מ לכל היותר. עבור תחנות בעלות מאפיינים מיוחדים (גביית אגרה בדרכים עוקפות, נתיבי תמיכה בכבישים מהירים, גביית אגרה מעורבת), טווח ההנחות לא יעלה על רדיוס של 10 ק"מ סביב התחנה, בהתאם לתנאים הספציפיים של כל תחנה.
מינהל הכבישים של וייטנאם הגיש למשרד התחבורה (כיום משרד הבינוי ) וקיבל אישור לתוכנית להפחתת מחירים עבור 41 פרויקטים של BOT ברחבי המדינה, אשר למעשה איחדה את האינטרסים של המדינה, המשקיעים והציבור, תוך תרומה לייצוב המצב בתחנות BOT, תוך הבטחת פרסום, שקיפות, ביטחון וסדר.
משרד הכבישים ממליץ למשקיעים וליזמי פרויקטים לתאם עם הרשויות המקומיות כדי לבחון את רשימת כלי הרכב הזכאים להנחות, לזהות את שם היחידה המנהלית החדשה התואמת ליחידה הישנה כדי לשמור על נושאי המדיניות והיקף הטבותיה; להבהיר את כתובתם וזהות כלי הרכב בהתאם למאגר האוכלוסין הלאומי, תוך הבטחת זיהוי נכון של נושאי המדיניות.
ועדות העם של המחוזות והערים מכוונות לסוכנויות תפקודיות לתאם באופן הדוק באימות מידע, הבטחת אבטחה וסדר בתחנות האגרה ותמיכה במשקיעים בתהליך הבדיקה והעדכון של רשימת כלי הרכב לאחר שינוי גבולות מנהליים.
לפי וייטנאם+
מקור: https://baothanhhoa.vn/duy-tri-chinh-sach-giam-gia-ve-cho-xe-oto-quanh-tram-phi-bot-sau-hop-nhat-254550.htm
תגובה (0)