מחירי יצוא הגומי יורדים עקב האטה בביקוש הסיני

על פי מחלקת היבוא והיצוא של משרד התעשייה והמסחר , מתחילת יולי 2024, מחירי הגומי באסיה, כולל וייטנאם, ירדו עקב חששות שהביקוש מהשוק הסיני יואט לאחר שהאיחוד האירופי הטיל מכסים על כלי רכב חשמליים סיניים החל מ-5 ביולי 2024.

נפח יצוא הגומי של וייטנאם לפי חודש בתקופה 2022 - 2024.

מתחילת יולי, מחירי הגומי בשוק נמצאים במגמת ירידה. הסיבה לכך היא חששות לגבי ירידה ביכולת הספיגה של השוק הסיני לאחר שהאיחוד האירופי יטיל מס של 37.6% על כלי רכב חשמליים המיובאים ממדינה זו החל מ-5 ביולי 2024, כך עולה מדו"ח של מחלקת היבוא והיצוא.

בהתאם לכך, בבורסת אוסקה (OSE) ביפן, מתחילת יולי 2024 ועד עכשיו, מחירי הגומי RSS3 ירדו ברציפות.

ב-9 ביולי 2024, מחיר הגומי RSS3 לאספקה ​​קרובה נסחר ב-324 ין/ק"ג (שווה ערך ל-2.01 דולר/ק"ג), ירידה של 6.1% בהשוואה לסוף יוני 2024, אך עלייה של 62.2% בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2023. חוזים עתידיים על גומי ביפן ירדו לרמתם הנמוכה ביותר מזה כמעט 8 שבועות עקב ין חזק יותר ומחירי גומי תאילנדיים נמוכים יותר.

בבורסת החוזים העתידיים של שנגחאי (SHFE), ב-9 ביולי 2024, מחיר החוזים העתידיים על גומי RSS3 לטווח קצר נסחר ב-14,430 יואן/טון (שווה ערך ל-1.98 דולר/ק"ג), ירידה של 2.3% מסוף יוני 2024, אך עלייה של 18.2% לעומת התקופה המקבילה ב-2023.

בינתיים, בתאילנד, ב-8 ביולי 2024, המחיר המוצע של גומי RSS3 היה 69 באט/ק"ג (שווה ערך ל-2.35 דולר/ק"ג), ירידה של 9.3% בהשוואה לסוף יוני 2024, אך עלייה של 32.7% בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2023.

שוק הגומי המקומי מושפע גם מהמס של האיחוד האירופי על כלי רכב חשמליים סיניים, מה שגרם לירידה במחיר המוצר הזה.

על פי נתוני מחלקת היבוא והיצוא, מתחילת יולי 2024 ועד היום, מחיר לטקס הגומי הגולמי בכמה מחוזות וערים נטה לרדת בחדות בהשוואה לסוף החודש שעבר. בחלק מחברות הגומי, מחיר הרכישה של לטקס הגומי הגולמי נשמר כעת סביב 345-390 דונג וייטנאמי ל-TSC, ירידה של כ-5-15 דונג וייטנאמי בהשוואה לסוף החודש שעבר.

מתוכם, חברת הגומי פו ריאנג ציטטה את מחיר הרכישה ב-345-390 וייטנאם דונג/טסק, ירידה של 5-15 וייטנאם דונג/טסק בהשוואה לסוף החודש שעבר; חברת הגומי בה ריה ​​ציטטה את מחיר הרכישה ב-380-390 וייטנאם דונג/טסק; חברת הגומי מאנג יאנג ציטטה את מחיר הרכישה ב-373-378 וייטנאם דונג/טסק, ירידה של 8-9 וייטנאם דונג/טסק בהשוואה לסוף יוני 2024.

הסיבה שציין משרד התעשייה והמסחר היא החשש כי כושר הספיגה של השוק הסיני יפחת כאשר האיחוד האירופי יטיל שיעור מס של 37.6% על כלי רכב חשמליים המיובאים ממדינה זו.

בנוסף, מומחים צופים כי המכסים הזמניים הגבוהים יותר יפחיתו את יבוא כלי הרכב החשמליים מסין ב-42% וכי מחירי כלי הרכב החשמליים עשויים לעלות בממוצע של 0.3-0.9% באיחוד האירופי. לכן, ברגע שייצוא כלי הרכב החשמליים מסין יושפע, גם הביקוש של הכלכלה השנייה בגודלה בעולם ליבוא גומי לייצור צמיגים יקטן בהתאם.

על פי נתוני מחלקת המכס הכללית, ביוני 2024, יצוא הגומי של וייטנאם הגיע ל-153.48 אלף טון, בשווי של 246.95 מיליון דולר, עלייה של 81.7% בנפח ו-83.4% בערך בהשוואה למאי 2024;

בהשוואה ליוני 2023, הוא עדיין ירד ב-15.1% בנפח, אך עלה ב-3.1% בערך. זהו החודש השלישי ברציפות שבו נפח יצוא הגומי ירד בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2023.

בששת החודשים הראשונים של 2024, יצוא הגומי הגיע ל-726,650 טון, בשווי של למעלה מ-1.1 מיליארד דולר, ירידה של 5.2% בכמות, אך עלייה של 5.5% בערך לעומת התקופה המקבילה ב-2023.

ביוני 2024, סין נותרה שוק יצוא הגומי הגדול ביותר של וייטנאם, והיוותה 70.82% מסך יצוא הגומי של המדינה, והגיעה ל-108.7 אלף טון, בשווי 170.15 מיליון דולר, עלייה של 115.2% בנפח ו-123.8% בערך בהשוואה למאי 2024.

בששת החודשים הראשונים של 2024, וייטנאם ייצאה 489,370 טון גומי לסין, בשווי 717.9 מיליון דולר, ירידה של 16% בכמות ו-8% בערך בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2023.

יצוא הגומי הטבעי של וייטנאם בשנת 2023 יגיע ליותר מ-2.1 מיליון טון, בשווי 2.9 מיליארד דולר, ירידה של 0.1% בנפח ו-12.8% בערך בהשוואה לשנת 2022 עקב ירידה של 12.7% במחיר היצוא הממוצע.

בשנה שעברה, סין המשיכה להיות השוק המוביל עם יצוא גומי טבעי שהגיע ליותר מ-1.7 מיליון טון (עלייה של 6.6%), בשווי של כמעט 2.3 מיליארד דולר (ירידה של 4.8%). הודו הייתה שוק היצוא השני בגודלו בשנת 2023 עם יצוא שהגיע ל-112.7 אלף טון, בשווי של כמעט 157 מיליון דולר, ירידה של 4.4% בנפח ו-21.7% בערך בהשוואה לשנת 2022.

מקור: https://baodautu.vn/gia-cao-su-xuat-khau-giam-do-nhu-cau-cua-trung-quoc-chung-lai-d220490.html