ג'יה לאי מסירה מכשולים רבים כדי להתכונן לבניית אבן הפינה של פרויקט הכביש המהיר קווי נון-פלייקו

לנוכח המצב הנוכחי שבו פרויקט הכביש המהיר קווי נהון-פלייקו מיישם שתי מדיניות תגמול במחוזות בין דין וג'יה לאי, סגן יו"ר מחוז ג'יה לאי ביקש לפרסם בקרוב מדיניות משותפת לכל הפרויקטים.

נציגי מחלקת הבנייה של מחוז ג'יה לאי דיווחו על העבודה המתמשכת הקשורה לפרויקט הכביש המהיר קווי נון-פלייקו.

הוועדה העממית של מחוז ג'יה לאי קיימה זה עתה ועידה לבחינת התקדמות הפיצויים ופינוי האתר עבור פרויקט הכביש המהיר קווי נון-פלייקו, במטרה לבחון באופן מקיף את תהליך היישום ולהסיר קשיים ומכשולים; במיוחד בקטע העובר דרך מחוז ג'יה לאי הישן, על מנת להבטיח את התקדמות הפרויקט הכוללת.

על פי דו"ח מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה במחוז ג'יה לאי, הביקוש הכולל לחומרי בניין לפרויקט גדול מאוד. כולל כ-43 מיליון מ"ק של מילוי; 5.8 מיליון מ"ק של חול; ו-16 מיליון מ"ק של אבן. עם זאת, נסקרו מכרות מינרלים מקומיים והם עונים למעשה על הביקוש הזה של הפרויקט.

בנוגע להתקדמות היישום, עד כה, יחידות המחוז השלימו מספר משימות חשובות, כולל סקר טופוגרפי, חישוב הידרולוגי, תכנון מערכת ניקוז ומודל מתמטי לניקוז הצפות.

המחוז הגיע גם להסכמות לגבי מיקומי בנייה לעבודות אזרחיות כגון מעברים תת-קרקעיים, מעברים גשרים, תעלות הטיה, דרכי איסוף, אתרי השלכה ואזורי ניצול חומרי בניין.

בנוסף, הכנת דוח מחקר היתכנות והערכת ההשפעה הסביבתית (EIA) של הפרויקט מקודמת גם במקביל לתכנון הבסיסי. מחוז ג'יה לאי זיהה גם את מיקומי מכרות החומרים הבסיסיים העומדים בדרישות הפרויקט.

בנוגע ליישוב מחדש, מחוז ג'יה לאי מתכנן לארגן 7 אזורי יישוב מחדש עבור 122 משקי בית שנפגעו ישירות, מתוך סך של יותר מ-1,000 משקי בית שיעברו מחדש. נכון לעכשיו, היישובים השלימו מסמכי תכנון והשקעה עבור אזורי יישוב מחדש, וממתינים להערכה ואישור להתחלת בנייה בו זמנית בשנת 2026.

נכון לעכשיו, גם העבודה הטכנית הקשורה לסקר, תכנון והשלמת מסמכים משפטיים תואץ כדי להבטיח את התקדמות הפרויקט כולו.

בוועידה, נציגי רשויות של 5 קומונות ורובע אחד שבו עובר הכביש המהיר במחוז ג'יה לאי לשעבר העלו שורה של קשיים ספציפיים, כולל סוגיות של קביעת סמני גבול, הסדרת אזורי יישוב מחדש ותיאום סקרים של מכרות חומריים.

באופן ספציפי, מר לה טרונג, מזכיר ועדת המפלגה של קהילת מאנג יאנג, אמר כי פרויקט הכביש המהיר קווי נון-פלייקו העובר דרך קהילת מאנג יאנג בחר בנקודת הגישה בכביש המחוזי 666 כדי להתחבר לכביש המהיר. עם זאת, כביש המחוזי 666 הוא כביש הררי ברמה 4, שכיום קטן.

לכן, מזכיר המפלגה של קהילת מאנג יאנג הציע כי "יש להרחיב את הצומת הזה כדי לשרת משאיות כבדות הנוסעות בשני הכיוונים" וקיווה שמהצומת הזה ועד לכביש לאומי 19, עדיין נותרו כ-4 ק"מ שיש להשקיע ולהשלים.

בכנס, מר נגוין טו קונג הואנג, סגן יו"ר ועדת העם המחוזית של ג'יה לאי, ביקש ממועצות ניהול הפרויקטים המחוזיות לחזק את הביזור ואת האצלת הסמכויות ליישובים; קומונות ורובעים מקימים בדחיפות מועצות משלהם לפיצויים ופינוי אתרים כדי ליישם אותן באופן יזום.

בנוגע למדיניות הפיצויים, נכון לעכשיו, אזור ג'יה לאי (הישן) מיישם את מדיניות ג'יה לאי; אזור בין דין (הישן) מיישם את מדיניות בין דין. סגן יו"ר מחוז ג'יה לאי אמר כי אותו פרויקט אינו יכול להחיל שתי מדיניות שונות.

לכן, מר הואנג הציע שמשרד החקלאות והסביבה ייעץ בקרוב למחוז לפרסם מדיניות פיצויים אחידה שתחול על מחוז ג'יה לאי (החדש) עבור כל הפרויקטים; אם יש יישוב מחדש, יש לציין את מספר האנשים שיועברו מחדש, את ההיקף, האזור והמיקום הספציפי.

סגן יו"ר ועדת העם המחוזית של ג'יה לאי הדגיש כי יש לבצע את עבודות הפיצויים והיישוב מחדש בזהירות ובהגינות, תוך הבטחת זכויות העם והתקדמות הפרויקט.

פרויקט הכביש המהיר קווי נון-פלייקו משתרע על פני כ-125 ק"מ, המחולק ל-3 פרויקטים, בקנה מידה של 4 נתיבים, ומהירות מתוכננת של 100 קמ"ש. ההשקעה המקדימה הכוללת עבור המסלול כולו מוערכת בכ-43,734 מיליארד דונג וייטנאמי.
הפרויקט צפוי להתחיל בבנייה באוקטובר 2025 ולהסתיים בתקופה שבין 2025 ל-2029.
הצפי הוא כי החל מ-30 ביולי, מחוז ג'יה לאי יתחיל לסמן את פינוי האתר בשטח. לאחר מכן, מועצת ניהול פרויקטי השקעות הבנייה של מחוז ג'יה לאי תתאם עם הרשויות המקומיות למסור את סימני הגבול ולעדכן נתונים לצורך פיצויים, תמיכה ויישוב מחדש.

מקור: https://baodautu.vn/gia-lai-go-nhieu-vuong-mac-de-chuan-bi-khoi-cong-du-an-cao-toc-quy-nhon--pleiku-d341308.html