נחושים ליישם 3 פרויקטים מרכזיים בתחום התנועה

כיום מיושמים 3 פרויקטים מרכזיים בתחום התנועה בלאם דונג, דהיינו פרויקט בניית הכביש המהיר טאן פו (דונג נאי) - באו לוק (לאם דונג), פרויקט בניית הכביש המהיר באו לוק - ליין חונג ופרויקט ההשקעה בבניית הכביש המהיר צפון-דרום, קטע מערבי, קטע ג'יה נגיה - צ'ון טאן.

מפת סקירה של הכביש המהיר המחבר את ליין קואנג עם הכביש המהיר צפון-דרום

לכל פרויקט יש משמעות אסטרטגית משלו, וכאשר הוא יושלם וייכנס לפעילות, הוא מבטיח לתרום לשכלול תמונת התנועה הבין-אזורית, לקידום קשרים כלכליים ותיירותיים של לאם דונג להתפתח בצורה חזקה יותר. עם זאת, במציאות, יישום פרויקטים אלה אינו קל.

נחישות מהפרובינציה ועד לשטח

ועדת ההיגוי של מחוז לאם דונג מעריכה את התקדמות פינוי האתרים (GPMB) במקטעי הכביש המהיר העוברים דרך לאם דונג כאיטית למדי, מה שהופך למכשול הגדול ביותר לחלוקת הון השקעות ציבוריות, וגורם לאנשים לאבד את אמון באבן הדרך להשלמת הפרויקט בהתאם להתקדמות שהוכרזה. ועדת המפלגה המחוזית של לאם דונג וועדת העם, שהבינו את חשיבות פתרון צווארי הבקבוק הללו, הפגינו לאחרונה את נחישותם. אחד הצעדים המרכזיים הוא הקמת ועדת ההיגוי של GPMB לפרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה במחוז, בהשתתפות המנהיגים הבכירים ביותר של ועדת המפלגה המחוזית וועדת העם. הקמת ועדת ההיגוי אינה משמעותית רק מבחינת המבנה המנהלי, אלא גם מראה על מחויבות פוליטית חזקה, המדגימה את סדר העדיפויות של המחוז לפרויקטים אלה.

בנוסף, הקמת קבוצות עבודה מקומיות לרכישת וסילוק קרקעות, הפונות באופן קבוע ישירות לכל קומונה, רובע ומשק בית, יצרה גשר יעיל בין הממשלה לעם. הסנכרון מהרמה המחוזית לרמה העממית סייע להאיץ את תהליך הבדיקה, המלאי, ההערכה והדיאלוג, והביא לתוצאות חיוביות, תוך שבירת מחסומים שנראו קשים להאצה. גישות אלו לא רק מסייעות בפתרון בעיות פרוצדורליות אלא גם יוצרות קונצנזוס ושקיפות כך שניתן לשפר משמעותית את התקדמות רכישת וסילוק הקרקעות.

מפה של הכביש המהיר Gia Nghia - Chon Thanh

לפרום כל פרויקט

מבין שלושת הפרויקטים המרכזיים, הכביש המהיר ג'יה נגיה - צ'ון טאן, עם קטע שעובר דרך לאם דונג באורך של כ-23.1 ק"מ, עמד בפני אתגר מורכב למדי: חפיפה עם תכנון בוקסיט. שטח הקרקע הכולל הנדרש לקטע זה הוא עד כ-227.5 דונם, המחולק על פני שתי קומונות, קין דוק וקואנג טין. ראוי לציין שכמעט כל אורך המסלול (23 ק"מ מתוך סך של 23.1 ק"מ) נמצא באזור התכנון של בוקסיט.

בפרט, כ-4.5 ק"מ מהכביש חופפים לאזור הכרייה של קבוצת תעשיות הפחם והמינרלים הלאומית של וייטנאם (TKV), אשר לה עתודה מוערכת של כ-26 מיליון טון. כדי לפתור צוואר בקבוק זה, המחוז עבד באופן יזום עם TKV, וביקש מ-TKV להתאים את תוכנית הכרייה, להאיץ את ההתקדמות ולמסור בקרוב את האתר לפרויקט הכביש. עבור 15 הק"מ הנותרים, למרות שעתודת הבוקסיט נחקרה לכ-1.8 מיליון טון, עדיין נותרו כ-3.5 ק"מ שלא נחקרו עם 0.6 מיליון טון של עתודות לא ידועות. המחוז הזמין באופן יזום יחידות ייעוץ ואת TKV לערוך הערכה של היעילות הכלכלית של מכרות המינרלים כדי להגיע לפתרון אופטימלי.

פרויקט הכביש המהיר ג'יה נגיה - צ'ון טאן מחולק ל-4 תת-פרויקטים, ולם דונג הוטל עליה לבצע 2 מהם, שהם תת-פרויקט 2 (בניית דרכי גישה ומעברים) ותת-פרויקט 4 (פיצוי, תמיכה, יישוב מחדש). הבעיה העיקרית מתמקדת כיום בתת-פרויקט 4. למרות שעבודות פינוי האתר הגיעו ל-100% בשטח, מיפוי חלקות הקרקע קשה מכיוון שהנתונים הדיגיטליים שונים למדי מהמציאות כיום, ודורשים זמן למדידה מחדש ולביצוע הליכי שיקום קרקע מדויקים, תוך הבטחת זכויות העם.

פרויקט הכביש המהיר טאן פו-באו לוק צפוי להסתיים בשנת 2025

לא רק כביש המהיר ג'יה נגיה - צ'ון טאן, אלא גם שני הפרויקטים המרכזיים הנותרים, טאן פו - באו לוק ובאו לוק - ליאן חונג, נתקלו בקשיים רבים בפינוי האתרים, אך לאחרונה, מחוז לאם דונג התמקד בהאצת התקדמות פינוי האתרים. עבור פרויקט הכביש המהיר באו לוק - ליאן חונג, עבודת מדידת המצב הנוכחי לאחר השתתפות יומם וליל בפינוי האתרים השיגה תוצאות מרשימות מאוד, עם שיעור השלמה של עד יותר מ-97%. נתון זה מראה על התיאום היעיל בין הרמות, המגזרים והיחידות הרלוונטיות, יחד עם קונצנזוס גבוה של העם. נכון לעכשיו, המחוז מכין צעדים לחלוקת פיצויים עבור פינוי האתרים, איתות חיובי המצביע על כך שהפרויקט נכנס לשלב מפתח.

היישובים שבהם הפרויקט עבר לאחרונה דיווחו כולם כי השלימו את עבודות הבנייה של מחירי הקרקע, כי הרשויות המוסמכות יכינו את הליכי קביעת המחירים, פרסמו את הפרסום לציבור והשלימו את רישומי תשלום הפיצויים. באופן דומה, פרויקט הכביש המהיר טאן פו - באו לוק מאיץ גם הוא את התקדמות פינוי האתר. המחוז פועל באופן פעיל לבחירת משקיע כשיר בקרוב, במטרה להתחיל בבנייה ברבעון הרביעי של 2025. זוהי מטרה מאתגרת אך בהחלט אפשרית עם מאמצי המחוז הנוכחיים.

כדי להבטיח את זכויותיהם ולייצב את חייהם של האנשים שנפגעו מפרויקטים של כבישים מהירים, ועדת העם של מחוז לאם דונג מיישמת בדחיפות בנייה חדשה ומנצלת אזורי יישוב קיימים. המטרה היא לארגן בקרוב דיור חדש, וליצור את התנאים הנוחים ביותר עבור אנשים להתיישב ולבנות מחדש את חייהם לאחר שוויתרו על אדמות למען פרויקטים לאומיים מרכזיים.

בעזרת צעדים דרסטיים ויעילים, לאם דונג מסירה בהדרגה "צווארי בקבוק", ומצטרפת לכל המדינה בהשלמת היעד של 5,000 ק"מ של כבישים מהירים עד 2030, ובקרוב יתעצבו הכבישים המהירים המרכזיים המקדמים קישוריות אזורית של המחוז.

מקור: https://baolamdong.vn/quyet-tam-trien-khai-3-du-an-giao-thong-trong-diem-403405.html