מחירי הדלק עלו, 95 רואן מתקרבים ל-24,000 דונג וייט לליטר

מחירי הבנזין הותאמו כלפי מעלה

בהתבסס על הנהלת משרד התעשייה והמסחר - משרד האוצר, עסקים ביצעו בו זמנית תיקונים במחירי הדלק החל מהשעה 15:00 היום.

בהתאם לכך, מחיר בנזין E5 עלה ב-280 דונג וייטנאמי לליטר, מחיר המכירה הוא 22,750 דונג וייטנאמי לליטר. מחיר בנזין RON95 עלה ב-330 דונג וייטנאמי לליטר, מחיר המכירה הוא 23,920 דונג וייטנאמי לליטר.

מחיר הסולר ירד ב-140 דונג וייטנאמי לליטר, מחיר המכירה הוא 20,770 דונג וייטנאמי לליטר.

לפיכך, מתחילת השנה, מחירי הדלק עלו פי 6 וירדו פי 3.

בעדכון מחירי הדלק האחרון (22 בפברואר), מחירי הדלק הותאמו כלפי מטה באופן כללי. בהתאם, מחיר ליטר בנזין ירד ב-320-360 דונג וייטנאמי, בעוד שסולר וקרוסין ירדו גם הם ב-300-450 דונג וייטנאמי לליטר.

בישיבת ההנהלה היום, משרד האוצר ומשרד התעשייה והמסחר לא הפרישו ולא הוציאו את קרן ייצוב המחירים עבור רוב סוגי הבנזין והנפט, למעט מזוט, שעולה 300 דונג וייטנאמי לליטר.

קרן ייצוב מחירי הדלק של כמה מפעלים מרכזיים רושמת רמה חיובית גדולה משום שבתקופות הניהול האחרונות, סוכנות הניהול כמעט ולא השתמשה בקרן.

נכון ל-22 בפברואר, פטרולימקס רשמה יתרת קרן ייצוב מחירים של 3,063 מיליארד דונג וייטנאמי; לסייגון פטרו הייתה יתרת קרן ייצוב מחירים של 327 מיליארד דונג וייטנאמי, ולפטימקס הייתה יתרת קרן ייצוב מחירים של 459 מיליארד דונג וייטנאמי...

בשוק העולמי, היומון הרוסי RBK ציטט ב-27 בפברואר מקורות בממשלת רוסיה ודובר של ראש הממשלה מיכאיל מישוסטין, המאשרים כי מר מישוסטין אישר החלטה לאסור את יצוא הבנזין והסולר למשך 6 חודשים, החל מה-1 במרץ, כדי להבטיח אספקה ​​נאותה לשוק המקומי בתקופות של ביקוש גבוה.

למהלך עלולות להיות גם השפעה שלילית על השווקים הגלובליים על רקע חששות בנוגע לאספקה, ירידה בפעילות הזיקוק בארה"ב וקשיים בהובלת דלק עקב המתיחות באזור ים סוף. עם זאת, אנליסטים היו זהירים, והזהירו מפני הסיכון לעליית מחירי הנפט בעולם.

שחפת (לפי וייטנאםנט)

מָקוֹר: https://baohaiduong.vn/gia-xang-bat-tang-tro-lai-ron95-ap-sat-24-000-dong-lit-374157.html