"חלום מעופף" ימריא בקרוב ללאו קאי

במחוז לאו קאי פועלים כיום פרויקט הרכבת המהירה נוי באי - לאו קאי ופרויקט הרכבת המהירה לאו קאי - האנוי - האי פונג, שצפויים להתחיל בבנייה בסוף השנה הנוכחית. אין להכחיש שחיבור זה קיצר משמעותית את זמן הנסיעה מהאנוי ללאו קאי, אך בהשוואה לטיסות, עדיין קיים פער גדול. לכן, התקווה שפרויקט שדה התעופה סא פה יושקע וייבנה בקרוב תעזור ללאו קאי לפתור את בעיית הקישוריות, בתקווה להביא לפיתוח חזק יותר לאזור בעתיד, במיוחד בתחום התיירות ומשיכת השקעות.

בכל יום, תחנת לאו קאי מקבלת בברכה אלפי נוסעים, כולל תיירים זרים רבים ואלו מהמחוזות הדרומיים, במיוחד בסופי שבוע או חגים. משפחתו של טרין וייט לין מהו צ'י מין סיטי הגיעה ללאו קאי לתיירות. להאנוי , לקח למשפחתו רק כשעתיים לנסוע באוויר, אבל מהאנוי ללאו קאי, המרוחקת כ-300 ק"מ משם, לוקח כ-8 שעות לנסוע ברכבת. אם נוסעים בכביש מהיר, זה לוקח גם כ-4 שעות. שלא לדבר על זמן הנסיעה משדה התעופה לתחנת האוטובוס או לתחנת הרכבת.

בפעם הראשונה שהגיע ללאו קאי, משפחתו של מר לינה תכננה לשהות בסא פה למשך 5 ימים. הוא אמר שאם במחוז לאו קאי היה שדה תעופה וטיסה ישירה מהו צ'י מין סיטי, משפחתו תבחר לטוס בטיסה. משום שזמן הנסיעה וזמן ההמתנה יתקצרו, ויהיו נוחים הרבה יותר.

למשפחה שלי יש ילדים קטנים, והם צריכים לנסוע בשלבים רבים, והזמן מאוד לא נוח. אני יודע שבמחוז לאו קאי מתקיים פרויקט בניית שדה תעופה, הפרויקט הזה, אם ייצא לפועל בקרוב, יהיה הרבה יותר נוח לתיירים כמו המשפחה שלי שמגיעים ללאו קאי.

- מר Trinh Viet Linh, תייר מהו צ'י מין סיטי.

באותה רכבת כמו משפחתו של לין, מר אלברט יהודה ואשתו, תיירת אמריקאית, ירדו מהרכבת והלכו לרציף כדי להמתין למכונית שתמשיך את מסעם לאזור התיירות סא פה. הוא בחר לנסוע לסאה פה משום שהיא מפורסמת בנופיה המלכותי, באקלים הקריר, בזהות התרבותית העשירה, באנשיה הידידותיים ובמטבח הייחודי. בשיחה איתנו, מר אלברט יהודה אמר שהוא בדיוק הגיע מהאלונג, קוואנג נין, ותכנן לשהות בלאו קאי במשך 3 ימים. נכון לעכשיו, נסיעה ברכבת היא גם טובה מאוד, אבל אם ללאו קאי היה שדה תעופה, לוח הזמנים שלו ושל אשתו היה שונה. "אבחר לטוס מלאו קאי להואה או להיפך במסע שלי", שיתף מר אלברט יהודה.

לא רק בתחום התיירות, למחוז לאו קאי יש יתרון גדול גם בשערי גבול. כדי לנצל יתרון זה ביעילות, למחוז יש פתרונות רבים להשקעה בתשתיות חיבור, בניית שערי גבול חכמים... כדי למשוך משקיעים מקומיים וזרים.

לדברי מר וונג טרין קוק - ראש מועצת ניהול האזור הכלכלי של לאו קאי, לשדה תעופה במחוז תהיה השפעה רבה על משיכת משקיעים. הוא ניתח שעבור משקיעים, הבעיה היא זמן. לדוגמה, משקיעים מהו צ'י מין סיטי שמגיעים להשקיע בלאו קאי, טסים לשדה התעופה נוי באי, ומשם ללאו קאי דרך הכביש המהיר לוקח גם הוא כ-4 שעות. אבל אם ללאו קאי יש שדה תעופה, יש טיסה ישירה להו צ'י מין סיטי, הזמן יכול להתקצר לחצי. באופן דומה, אם משקיעים מחו"ל, במקרה שיש טיסה בינלאומית, זה יהיה הרבה יותר נוח.

נתיבי אוויר יסייעו לפתור את בעיית המרחק הגיאוגרפי וזמן הנסיעה עבור משקיעים מקומיים ובינלאומיים. זהו היתרון הגדול ביותר של נתיבי אוויר.

- מר וונג טרין קווק - ראש מועצת הניהול של אזור כלכלי מחוז לאו קאי.

על פי נתונים סטטיסטיים של מחלקת התרבות, הספורט והתיירות המחוזית, ב-10 החודשים האחרונים, המחוז כולו קיבל בברכה כ-9.4 מיליון מבקרים, המגיעים ל-91.6% מהתוכנית השנתית, מתוכם מספר המבקרים הבינלאומיים מוערך בכמעט 1.2 מיליון. הנתונים לעיל מראים את המשיכה הגוברת של לאו קאי על מפת התיירות הבינלאומית. למחוז לאו קאי פוטנציאל גדול לתיירות ולכלכלת שערי הגבול, אך עם מערכת הרכבות והתחבורה הקיימת, הוא לא הצליח לנצל במלואו את היתרונות הנ"ל.

בישיבת העבודה האחרונה של סגן ראש הממשלה פאם טי טאן טרה עם מחוז לאו קאי, ציין החבר טרין וייט הונג - חבר ממלא מקום בוועד המרכזי של המפלגה, מזכיר ועד המפלגה המחוזית ויו"ר מועצת העם המחוזית: לאו קאי הוא יישוב עם פוטנציאל ויתרונות רבים במשיכת השקעות, אך מדוע הוא עדיין לא אטרקטיבי? הוא אמר שהבעיה טמונה במגזר התחבורה. האסטרטגיה של לאו קאי לפיתוח מהיר חייבת לכלול שני מסלולים: רכבת מהירה ונתיב אוויר. בינתיים, רכבת מהירה לאו קאי - האנוי - האי פונג נפרסת באופן פעיל, וצפויה להתחיל בבנייה בסוף השנה. בנוגע לנתיב האוויר, המחוז הכין באופן יזום יותר מ-370 דונם של אדמה נקייה, וכל עוד יש משקיעים, ניתן ליישם זאת באופן מיידי. בעבר, המחוז גם קרא באופן פעיל ומשך השקעות, אך משקיעים לא ממש שמו לב. ללא שדה תעופה, קשה להגדיל את מספר התיירים הבינלאומיים ליישוב. במקביל, להגביל את משיכתם של משקיעים זרים ושל מחוזות דרומיים לתחומים בעלי יתרונות יחסיים גדולים כגון: תעשייה, מסחר, תיירות, כלכלת שערי גבול...

הניתוח לעיל מראה כי קיים נמל תעופה משמעותי מאוד עבור מחוז לאו קאי, יחד עם הרכבת המהירה לאו קאי - האנוי - האי פונג שצפויה להתחיל להיבנות בסוף השנה הנוכחית, והרחבת הכביש המהיר נוי באי - לאו קאי ל-4 נתיבים, מה שיעזור למחוז להשלים את תשתית התחבורה הרב-מודאלית שלו. בפרט, קיומו של נמל תעופה יקצר את זמן הנסיעה, יסייע ללאו קאי "להתקרב" למשקיעים ולתיירים, ישפר את התחרותיות והאטרקטיביות עבור הכלכלה המקומית.

קיומה של רכבת מהירה וכביש מהיר בעתיד בבירור אינם מספיקים עבור מחוז לאו קאי כדי להגיע ולמשוך תיירים ומשקיעים מהפרובינציות הדרומיות ומחוצה לה. הציפייה שפרויקט שדה התעופה סא פה יזכה בקרוב למשקיע וייושם חשובה מאוד לאסטרטגיות שיקבע המחוז לתקופה הקרובה.